一种两用汽车防护罩机，包括外壳体，外壳体内设有旋转轴，外壳体由仓体和仓盖A、仓盖B三部分组成，仓体与仓盖A为可拆卸或固定连接，仓体与仓盖B为可拆卸或固定连接，仓体壁上设有线槽，线槽内埋有电线，控制盒和电机盒分别设置在外壳体的两端,既可以采用电动式操作实现防护罩收放，又可以采用手动式操作实现防护罩收放，从而解决汽车防护罩机一旦出现断电的情况下，不能快速将防护罩收回或展开的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车防护罩
，具体为一种两用汽车防护罩机。
技术介绍
现在市场上有两种汽车防护罩机，一种为手动式汽车防护罩机，另一种为电动式汽车防护罩机。手动式汽车防护罩机，只能在未通电且人工操作的情况下，实现收放，十分不方便。电动式汽车防护罩机主要通过电驱动旋转轴自动展开和收回固定在旋转轴上的防护罩，在收放过程中，电机断电的情况，将防护罩收回或者展开十分困难。市场上，尚未出现一款既可以手动驱动又可以电动驱动、简单、方便操作的汽车防护罩机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种两用汽车防护罩机，采用电动为主，手动为辅的方式，可通过下列技术方案得以实现:一种两用汽车防护罩机，包括外壳体，外壳体内配合设置旋转轴，其特点在于外壳体包括仓体和仓盖A、仓盖B三部分，仓体与仓盖A为可拆卸或固定连接，仓体与仓盖B为可拆卸或固定连接，仓体壁上配合设置线槽，线槽内埋有电线，控制盒和电机盒分别设置在外壳体的两端，旋转轴一端与仓盖B配合连接，旋转轴另一端穿过仓盖A与电机盒配合连接，电机盒与仓盖A及旋转轴之间为可拆卸连接，电机盒上配合设置接触片A，仓盖A上配合设置接触片B，电线一端与接触片B配合连接，电线另一端与控制盒配合连接，控制盒内配合设置充电电池，控制盒上配合设置充电插口 ；电机盒可由手动摇杆代替。更优的，仓体两端各配合设置一个防护罩挡盘。更优的，电机盒与仓盖A之间为卡扣连接，仓盖A上配合设置卡槽，电机盒上配合设置卡扣，卡扣由子扣和母扣构成，母扣内配合设置凹槽，凹槽内配合设置滑动条和弹簧，子扣为Z型，子扣前端配合设置滑动槽，滑动槽与滑动条滑动连接，子扣后端配合设置卡勾，卡勾可以与卡槽相扣合。更优的，仓盖A上可设置两个卡槽，电机盒上可设置两个卡扣。 更优的，控制盒上配合设置接触片A，仓盖B上配合设置接触片B，电线另一端与接触片B配合连接。更优的，控制盒与仓盖B之间为卡扣连接，仓盖B上配合设置卡槽，控制盒上配合设置卡扣，卡扣由子扣和母扣构成，母扣内配合设置凹槽，凹槽内配合设置滑动条和弹簧，子扣为Z型，子扣前端配合设置滑动槽，滑动槽与滑动条滑动连接，子扣后端配合设置卡勾，卡勾能与卡槽相扣合。更优的，仓盖B上可设置两个卡槽，控制盒上可设置两个卡扣。更优的，控制盒上配合设置控制按钮和指示灯。更优的，仓体上配合设置防滑垫，防滑垫的材质包括海绵。更优的，本技术可通过遥控器进行远程操作。与现有技术相比，本技术具有以下优点:首先，本技术采用了汽车防护罩机通电状态下及手动的两用功能，从而在汽车防护罩机一旦出现断电的情况下，能通过手动快速将防护罩收回或展开；其次，卡扣由子扣和母扣滑动连接，实现电机盖与仓盖A以及控制盖与仓盖B之间拆卸方便。【附图说明】图1是本技术电动状态的结构示意图；图2是本技术后视剖视图；图3是本技术电机盒和仓盖A的结构示意图；图4是本技术电机盒和卡扣的结构示意图；图5是本技术控制盒和仓盖B的结构示意图；图6是本技术控制盒和卡扣的结构示意图；图7是本技术卡扣的结构示意图；图8是本技术手动状态的结构示意图；图9是本技术遥控器的结构示意图；附图标号说明:1-电机盒，2-仓盖A，3-防护罩挡盘，4-外壳体，5-仓体，6-防滑垫，7-仓盖B，8-控制盒，9-卡扣，10-线槽，11-旋转轴，12-接触片A，13-接触片B，14-卡槽，15-子扣，16-母扣，17-卡勾，18-滑动槽，19-弹簧，20-滑动条，21-手动摇杆，22-凹槽，23-遥控器。【具体实施方式】以下是本技术的实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。参照附图1-图5:本技术包括外壳体4，外壳体4内配合设置旋转轴11，外壳体4包括仓体5和仓盖A2、仓盖B7三部分，仓体5与仓盖A2为可拆卸或固定连接，仓体5与仓盖B7为可拆卸或固定连接，，仓体5两端各配合设置一个防护罩挡盘3，防护罩挡盘3防止防护罩在收放的过程中卡在仓盖A2或仓盖B7上。仓体5上配合设置防滑垫6，防滑垫6的材质包括海绵。仓体5壁上配合设置线槽10，线槽10内埋有电线，控制盒8和电机盒I分别设置在外壳体4的两端，旋转轴11 一端与仓盖B7配合连接，旋转轴11另一端穿过仓盖A2与电机盒I配合连接，电机盒I与仓盖A2及旋转轴11之间为可拆卸连接，电机盒I与仓盖A2之间为卡扣9连接，仓盖A上配合设置卡槽14，电机盒I上配合设置卡扣9，仓盖A上可设置两个卡槽14，电机盒I上可设置两个卡扣9，卡扣9由子扣15和母扣16构成，母扣16内配合设置凹槽22，凹槽22内配合设置滑动条20和弹簧19，子扣15为Z型，子扣15前端配合设置滑动槽18，滑动槽18与滑动条20滑动连接，子扣15后端配合设置卡勾17，卡勾可以与卡槽相扣合，卡勾17将卡槽14勾住时，电机盒I与仓盖A2固定，将子扣15往里摁，卡勾17脱离卡槽14，电机盒I与仓盖A2分离。电机盒I可由手动摇杆21代替。电机盒I上配合设置接触片A12，仓盖A2上配合设置接触片B13，电线一端与接触片B13配合连接，电线另一端与控制盒8配合连接，控制盒8上配合设置接触片A12，仓盖B7上配合设置接触片B13，仓盖B7上可设置两个卡槽14，控制盒8上可设置两个卡扣9。控制盒8与仓盖B7之间连接方式等同于电机盒I和仓盖A之间连接方式。控制盒8上配合设置控制按钮和指示灯。本技术可通过遥控器23远程操作。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均因涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种两用汽车防护罩机，包括外壳体(4)，外壳体(4)内配合设置旋转轴(11 )，其特点在于外壳体(4)包括仓体(5)和仓盖A (2)、仓盖B (7)三部分，仓体(5)与仓盖A (2)为可拆卸或固定连接，仓体(5)与仓盖B (7)为可拆卸或固定连接，仓体(5)壁上配合设置线槽(10)，线槽(10)内埋有电线，控制盒(8)和电机盒(I)分别设置在外壳体(4)的两端，旋转轴(11) 一端与仓盖B (7)配合连接，旋转轴(11)另一端穿过仓盖A (2)与电机盒(I)配合连接，电机盒(I)与仓盖A (2)及旋转轴(11)之间为可拆卸连接，电机盒(I)上配合设置接触片A (12)，仓盖A (2)上配合设置接触片B (13)，电线一端与接触片B (13)配合连接，电线另一端与控制盒(8 )配合连接，控制盒(8 )内配合设置充电电池，控制盒(8 )上配合设置充电插口 ；电机盒(I)可由手动摇杆(21)代替。2.根据权利要求1所述的两用汽车防护罩机，其特点在于仓体(5)两端各配合设置一个防护罩挡盘(3)。3.根据权利要求1所述的两用汽车防护罩机，其特点在于电机盒(I)与仓盖A(2)之间为卡扣(9)连接，仓盖A (2)上配合设置卡槽(14)，电机盒(I)上配合设置卡扣(9)，卡扣(9)由子扣(15)和母扣(16)构成，母扣(16)内配合设置凹槽(22)，凹槽(22)内配合设置滑动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种两用汽车防护罩机，包括外壳体（4），外壳体（4）内配合设置旋转轴（11），其特点在于外壳体（4）包括仓体（5）和仓盖A（2）、仓盖B（7）三部分，仓体（5）与仓盖A（2）为可拆卸或固定连接，仓体（5）与仓盖B（7）为可拆卸或固定连接，仓体（5）壁上配合设置线槽（10），线槽（10）内埋有电线，控制盒（8）和电机盒（1）分别设置在外壳体（4）的两端，旋转轴（11）一端与仓盖B（7）配合连接，旋转轴（11）另一端穿过仓盖A（2）与电机盒（1）配合连接，电机盒（1）与仓盖A（2）及旋转轴（11）之间为可拆卸连接，电机盒（1）上配合设置接触片A（12）,仓盖A（2）上配合设置接触片B（13），电线一端与接触片B（13）配合连接，电线另一端与控制盒（8）配合连接，控制盒（8）内配合设置充电电池，控制盒（8）上配合设置充电插口；电机盒（1）可由手动摇杆（21）代替。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄卫全，
申请(专利权)人：黄卫全，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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