【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于对自行车结构的改进。自行车是我国人民广泛使用的交通工具之一。现在人们使用的自行车大多数为骑式自行车，轻快、方便，优点很多。不足之处是1.骑车时人体驱干与车架基本垂直，双腿下垂，迎风面积大，阻力大。车速提不上去。2.骑车人蹬车时骨盆下部受力集中，骨盆凹处与座垫之间发生摩擦，骑车时间长会感到不舒服。3.骑车时只有腿、脚部用力，而且双腿下垂，使血液回流受阻，长时间骑车下肢和脚部有疲劳肿胀感。4.车架较高，上下车不方便，急刹车时不安全。为了解决这些问题，有人研制了一种坐式自行车(本专利技术的雏型在两年前研制成功；《科学画报》一九八六年第三期第三页刊登上海方三摩等人的研究成果)这种自行车前轮小，后轮大，有高背靠椅，轮盘前移至前叉管后侧。一付长链条把动力传到后轮。这样骑车人由骑式改为坐式，增加了舒服感；车架低，脚蹬最高位低于车坐高度，致使蹬车无力，时速上不去，一付链条过长容易失稳错牙。本专利技术的目的是解决自行车风阻大，速度低，长时间骑车容易疲劳的问题。为社会提供一种骑着舒适、阻力小、时速高、安全可靠、更适合长途骑用的新型半卧式自行车。本专利技术的要点是这种自行车...
【技术保护点】
一种前轮小，后轮大的半卧式自行车，其特征在于驱动轮盘位于前叉管前上方，通过二级链轮增速将动力传至后轮，脚蹬的最高位置低于带靠背的车座，后车架有减震装置。
【技术特征摘要】
1.一种前轮小，后轮大的半卧式自行车，其特征在于驱动轮盘位于前叉管前上方，通过二级链轮增速将动力传至后轮，脚蹬的最高位置低于带靠背的车座，后车架有减震装置。2.按权利要求1所述的半卧式自行车，其特征在于驱动轮盘的轴...
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