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前轮驱动的电动车制造技术

技术编号:1191315 阅读:2589 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种前轮驱动的电动车,其目的在于提供这样一种安全系数大,不容易出问题,而且动力耗损较小的电动车。本实用新型专利技术将驱动电机装于前轮上。即前轮为主动轮,后轮为被动轮。因而可以在后轮主轴上加装刹车装置等,提高其安全系数,可减少动力损耗,增大出力。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车,尤其是一种前轮驱动的电动车
技术介绍
目前,公知的电动车由车架、前轮、后轮、驱动电机组成,已有技术的电动车其驱动电机装于后轮上,安全系数很小,容易出问题,而且动力耗损较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供这样一种电动车,安全系数大,不容易出问题,而且动力耗损较小。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是将驱动电机装于前轮上。即前轮为主动轮,后轮为被动轮。同时可以在后轮上左右两则各安装一个制动装置(俗称刹车鼓),用于双后轮的电动车可以在两个后轮上各安装一个制动装置。本技术的有益效果是可以在后轮主轴上安装刹车装置等,提高其安全系数,可减少动力损耗,增大出力。以下结合附图对本技术作进一步的描述。附图是本技术的结构示意图。图中1为前轮,2为驱动电机,3为车架,4为后轮。具体实施方式参见附图,本技术由车架(3)、前轮(1)、后轮(4)、驱动电机(2)组成,其特征在于驱动电机(2)安装于前轮(1)上。因相对于已有技术来说,只是改动了驱动电机的安装位置,其他部件无需作大变动,因而对于本领域技术人员和生产厂商来说都是一件容易实施的事。在本技术的两轮电动车实施例中,在前轮安装了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种前轮驱动的电动车,由车架(3)、前轮(1)、后轮(4)、驱动电机(2)组成,其特征在于:驱动电机(2)安装于前轮(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊新耕
申请(专利权)人:熊新耕
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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