【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢管混凝土桥梁钢管连接节点的维修加固，尤其是涉及一种钢管混凝土桥梁拱肋弦杆连接节点的抗疲劳加固装置，本专利技术还涉及采用该装置进行加固的施工方法。
技术介绍
近年来，钢管混凝土拱式桥或桁式桥应用越来越广泛，由于钢管的连接节点(如桥梁拱肋弦杆之间的连接节点)构造复杂、受力集中、焊缝较多，易出现疲劳损伤问题，严重时会造成节点开裂，危及桥梁整体的安全，因此连接节点处的抗疲劳加固就成为钢管混凝土桥梁维修加固的重点和难点。目前对钢管混凝土桥梁节点连接部位的抗疲劳加固形式主要分为以下两种:一种是节点重建，即对节点相连的部位进行拆除，之后安装新节点替换老节点，最后将新节点与周边构件进行连接，完成节点加固；该方法施工难度大、工期长，且节点更换后由于未改变原有的受力特点，一旦再次出现问题仍需再次更换。另一种方法为在原有节点基础上焊接新的节点，增大节点整体刚度，使新增结构与原有结构共同受力，以达到减小原节点应力幅的目的；该方法能够改善节点受力性能，但加固过程中需要对原节点连接部位进行焊接，会对钢管内混凝土产生热损伤，同时在现场焊接过程中，连接构件的加工精度难以...
【技术保护点】
一种用于桥梁拱肋弦杆连接节点的抗疲劳加固装置，其特征在于：它包括通过连接螺栓紧压在节点处拱肋钢管外的两个半圆形钢扣板，自所述钢扣板的前后左右方向向弦杆顶部的节点下方延伸设置有外包钢护板，所述外包钢护板的下边沿与套装在所述节点上的水平封口板焊接在一起，形成一体式封闭外包钢构件；在所述水平封口板下方的节点上套装有钢护套，所述钢护套与所述水平封口板相固连；在所述水平封口板上开设有注浆孔，在靠近拱肋钢管位置的外包钢护板上开设有出气孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李斐然，宋新安，李国普，刘雪，杨晴，郭小帅，王康，
申请(专利权)人：河南省交通规划勘察设计院有限责任公司，李斐然，
类型：发明
国别省市：河南;41
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