本发明专利技术涉及一种节能环保电动自行车，包括车体、蓄电池、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池固定在车体中部，太阳能充电装置包括太阳能电池板和控制器，风力充电装置包括风扇、扇罩、风力发电机、横杆、整流器、棘轮和弹片，轮縠充电装置包括轮縠发电机、整流器和开关，太阳能充电装置电路、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池两端；本发明专利技术既可以使用市电充电，也可使用太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置给蓄电池充电，节约了市电的使用，增加了电动自行车的行程，满足节能环保的要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自行车
，具体是一种节能环保电动自行车。
技术介绍
目前，电动自行车大都是采用市电充电，只需配一个与电动自行车匹配的充电器即可与蓄电池连接充电，方便快捷，但是随着时代和生活理念的发展，人们对电动自行车的功能提出了新的要求，不仅需要方便快捷的充电功能，还希望电动自行车满足节能环保的要求，因此需要设计一种具有节能环保功能的电动自行车。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种具有节能环保功能的节能环保电动自行车。本专利技术所采用的技术方案是:一种节能环保电动自行车，包括车体、蓄电池、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池固定在车体中部，其特征在于:太阳能充电装置包括太阳能电池板和控制器，太阳能电池板与控制器串联连接于蓄电池两端，太阳能电池板固定在车体的后座上；风力充电装置包括风扇、扇罩、风力发电机、横杆、整流器、棘轮和弹片，风力发电机固定在扇罩内，风扇固定在风力发电机转动轴上，棘轮固定在横杆中部，横杆穿过并转动在车体的前竖杆上，棘轮位于车体的前竖杆内，弹片固定在车体的前竖杆的杆壁内，且弹片压住棘轮，扇罩固定在横杆的两端，整流器与风力发电机串联连接于蓄电池两端；轮縠充电装置包括轮縠发电机、整流器和开关，轮縠发电机安装在车体的前车轮上，开关设在车体的车把手上，轮縠发电机、开关、整流器串联连接于蓄电池两端。所述的弹片为若干片，所述的太阳能电池板由若干个小块的太阳能电池板铰接组成。采用以上结构后，本专利技术既可以使用市电充电，也可使用太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置给蓄电池充电；在电动自行车停放时，可使用市电充电；在电动自行车运行或停放时，太阳能充电装置自动吸收太阳能给蓄电池补充电能；当遇到下坡车速过快时，驾驶者可以手动扭转风力发电装置的风扇方向，开启风能充电装置给蓄电池充电，还可以下压设在车体车把手上的轮縠充电装置开关，开启轮縠充电装置给蓄电池充电；节约了市电的使用，增加了电动自行车的行程，满足节能环保的要求。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的风能发电装置结构示意图。图3为本专利技术的棘轮、弹片接合不意图。图4为本专利技术的太阳能电池板折叠后示意图。图5为本专利技术的电路图。图中，1、蓄电池，2、车体，3、轮縠发电机，4、太阳能电池板，5、控制器，6、风扇，7、扇罩，8、开关，9、风力发电机，10、整流器，11、横杆，12、棘轮，13、弹片。【具体实施方式】以下结合附图和实施例对本专利技术做详细的说明。如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种节能环保电动自行车，包括车体2、蓄电池1、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池I固定在车体2中部，太阳能充电装置包括太阳能电池板4和控制器5，太阳能电池板4与控制器5串联连接于蓄电池I两端，太阳能电池板4固定在车体I的后座上；风力充电装置包括风扇6、扇罩7、风力发电机9、横杆11、整流器10、棘轮12和弹片13，风力发电机固定在扇罩7内，风扇6固定在风力发电机9转动轴上，棘轮12固定在横杆11中部，横杆11穿过并转动在车体2的前竖杆上，棘轮12位于车体2的前竖杆内，弹片13固定在车体2的前竖杆的杆壁内，且弹片13压住棘轮12，扇罩7固定在横杆11的两端，整流器10与风力发电机9串联连接于蓄电池I两端；轮縠充电装置包括轮縠发电机3、整流器10和开关8，轮縠发电机安装在车体2的前车轮上，开关8设在车体2的车把手上，轮縠发电机3、开关8、整流器10串联连接于蓄电池I两端。如图3所示，弹片13为若干片， 如图1、图4所示，太阳能电池板4由若干个小块的太阳能电池板铰接组成，当车体2的后座需要载人或者载物体时，可将太阳能电池板4折起。本专利技术的原理和操作过程如下:当需要充电时，节能环保电动自行车既可以使用充电器连接市电电源给蓄电池I充电，也可以在阳光照射下，通过太阳能电池板4吸收太阳能，并将太阳能转换为电能，再将电能输送到蓄电池I充电，当蓄电池I充满电时，控制器5自动断开连接，停止充电；当遇到下坡车速过快时，驾驶者可以手动扭转扇罩7方向，使风扇6迎风转动，带动风力发电机9发电，风力发电机9产生的电流经过整流器10变为直流电给蓄电池I充电，当不需要风力充电装置充电时，手动扭转扇罩7，使风扇6背风，风扇6停止转动，风力发电机9停止发电；在下坡车速过快的情况下，亦可以下压设在车体2车把手上的轮縠充电装置开关8，这时轮縠充电装置电路接通，轮縠发电机3发电，产生的电流经过整流器10变为直流电输送到蓄电池I充电，当不需要轮縠充电装置充电时，再次按压轮縠充电装置开关8，轮縠充电装置电路切断，停止充电。【主权项】1.一种节能环保电动自行车，包括车体(2)、蓄电池(1)、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池(I)固定在车体(2)中部，其特征在于:太阳能充电装置包括太阳能电池板(4)和控制器(5)，太阳能电池板(4)与控制器(5)串联连接于蓄电池(I)两端，太阳能电池板(4)固定在车体(I)的后座上；风力充电装置包括风扇(6)、扇罩(7)、风力发电机(9)、横杆(11)、整流器(10)、棘轮(12)和弹片(13)，风力发电机固定在扇罩(7)内，风扇(6)固定在风力发电机(9)转动轴上，棘轮(12)固定在横杆(11)中部，横杆(11)穿过并转动在车体(2)的前竖杆上，棘轮(12)位于车体(2)的前竖杆内，弹片(13)固定在车体(2)的前竖杆的杆壁内，且弹片(13)压住棘轮(12)，扇罩(7)固定在横杆(11)的两端，整流器(10)与风力发电机(9)串联连接于蓄电池(I)两端；轮縠充电装置包括轮縠发电机(3)、整流器(10)和开关(8)，轮縠发电机安装在车体(2)的前车轮上，开关(8)设在车体(2)的车把手上，轮縠发电机(3 )、开关(8 )、整流器(10 )串联连接于蓄电池(I)两端。2.根据权利要求1所述的节能环保电动自行车，其特征在于:所述的弹片(13)为若干片，所述的太阳能电池板(4)由若干个小块的太阳能电池板铰接组成。【专利摘要】本专利技术涉及一种节能环保电动自行车，包括车体、蓄电池、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池固定在车体中部，太阳能充电装置包括太阳能电池板和控制器，风力充电装置包括风扇、扇罩、风力发电机、横杆、整流器、棘轮和弹片，轮縠充电装置包括轮縠发电机、整流器和开关，太阳能充电装置电路、风力充电装置电路、轮縠充电装置电路并联连接于蓄电池两端；本专利技术既可以使用市电充电，也可使用太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置给蓄电池充电，节约了市电的使用，增加了电动自行车的行程，满足节能环保的要求。【IPC分类】B62M6-85, B62M6-80, B60L8-00【公开号】CN104842804【申请号】CN201510260749【专利技术人】凌恺, 凌开军 【申请人】凌恺【公开日】2015年8月19日【申请日】2015年5月21日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种节能环保电动自行车，包括车体（2）、蓄电池（1）、太阳能充电装置、风力充电装置和轮縠充电装置，蓄电池（1）固定在车体（2）中部，其特征在于：太阳能充电装置包括太阳能电池板（4）和控制器（5），太阳能电池板（4）与控制器（5）串联连接于蓄电池（1）两端，太阳能电池板（4）固定在车体（1）的后座上；风力充电装置包括风扇（6）、扇罩（7）、风力发电机（9）、横杆（11）、整流器（10）、棘轮（12）和弹片（13），风力发电机固定在扇罩（7）内，风扇（6）固定在风力发电机（9）转动轴上，棘轮（12）固定在横杆（11）中部，横杆（11）穿过并转动在车体（2）的前竖杆上，棘轮（12）位于车体（2）的前竖杆内，弹片（13）固定在车体（2）的前竖杆的杆壁内，且弹片（13）压住棘轮（12），扇罩（7）固定在横杆（11）的两端，整流器（10）与风力发电机（9）串联连接于蓄电池（1）两端；轮縠充电装置包括轮縠发电机（3）、整流器（10）和开关（8），轮縠发电机安装在车体（2）的前车轮上，开关（8）设在车体（2）的车把手上，轮縠发电机（3）、开关（8）、整流器（10）串联连接于蓄电池（1）两端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：凌恺，凌开军，
申请(专利权)人：凌恺，
类型：发明
国别省市：广西;45
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