【技术实现步骤摘要】
本技术属于电动自行车类。技术背景随着现代化城市建设的快速发展和人们生活水平的提高，以及人们节能 环保意识的增强，经济、方便、实用、环保的电动车已经成为越来越多的人 出行的交通工具。但目前的电动车在出厂后，限流值即被固定，不能更改， 这样，当用户处于爬坡时，如果电流不够，即功率不够大，电机的转速会很低，这时的效率就会很低，甚至可能低至20%左右，即大部分的能量变成热 能而散发掉，浪费了能量，同时由于大量产生热量，控制器内的MOS管很 容易受到损伤，寿命大大縮短，这时就需要大电流，而现有普通电动车的控 制器不能根据需要提供大电流；当用户在平路上启动车子时，不需要太大的 电流，现有普通电动车控制器又不能减小电流，容易对电池和控制器造成冲 击。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构更合理、使用 更灵活、电动车限流值大小可调的更具人性化设计的可调节限流值的电动自行车。本技术的技术方案如下一种可调节限流值的电动自行车，包括车体、电池、控制器、手把，其特征在于控制器内装有电流调节器，外接一开关按钮，开关按钮设在手把 上，电流调节器由导线与手把上的开关按钮相连。本技术的控制器外接开关按钮，每按一下开关按钮，控制器的限流 值改变一次，可按大、中、小或相反的顺序改变。当用户爬坡，需要大电流 时，可通过该按钮方便地调到大电流状态，控制器的功率就会增大，转速会 提高，转速提高的同时，效率就会大幅提高，效率提高的同时又会使实际输 出功能提高，从而转速提高，这是一个良性循环，这时控制器产生的热量就 会降低，从而可以减少对MOS管的损伤，增加控制器的使用寿命，...
【技术保护点】
一种可调节限流值的电动自行车，包括车体（１）、电池（２）、控制器（３）、手把（４），其特征在于：控制器（３）内装有电流调节器（５），外接一开关按钮（７），开关按钮（７）设在手把（４）上，电流调节器（５）由导线（６）与手把上的开关按钮（７）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪捷，
申请(专利权)人：浙江绿源电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。