储物盒及具有该储物盒的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种储物盒及具有该储物盒的车辆。其中，该储物盒安装于车辆中控台的前饰板，该储物盒包括：盒体和盒盖；其中，所述盒体的顶端为开口端，所述盒盖可转动地连接且覆盖于所述盒体的开口端；所述盒体相对的两个外侧壁可滑动地连接于所述车辆的车身，所述前饰板开设有连接口，所述盒体能够滑动伸出所述连接口。本实用新型专利技术中，由于设置了盒盖，使盒体内的物品不会由于车辆颠簸等原因滑出盒体外；另外，由于在盒盖上开设有杯子放置口，该储物盒不仅可以放置小物品，还可以放置杯子，给乘务人员带来极大方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆
，具体而言，涉及一种储物盒及具有该储物盒的车辆。
技术介绍
目前，车辆中控台上安装的储物盒一般为敞口式，车辆行驶时，放置在该储物盒内的物品容易从储物盒中掉出；另外，该储物盒的功能较为单一，只能放置体积较小的物品，杯子等物品无法放入，而水杯又恰恰是乘务人员使用机率较大的物品，这给乘务人员带来诸多不便。
技术实现思路
鉴于此，本技术提出了一种储物盒，解决了现有储物盒由于车辆颠簸而使储物盒内物品容易掉出的问题。一个方面，本技术提出了一种储物盒，安装于车辆中控台的前饰板，所述储物盒包括:盒体和盒盖；其中，所述盒体的顶端为开口端，所述盒盖可转动地连接且覆盖于所述盒体的开口端；所述盒体相对的两个外侧壁可滑动地连接于所述车辆的车身，所述前饰板开设有连接口，所述盒体能够滑动伸出所述连接口。进一步地，上述储物盒中，所述盒盖上开设有用于杯子穿过的放置口。进一步地，上述储物盒还包括:用于夹紧所述杯子的夹紧机构；其中，所述夹紧机构连接于所述放置口。进一步地，上述储物盒中，所述夹紧机构包括至少三条弹性件，所述弹性件的两端均与所述放置口的内壁相连接，并且，所述至少三个弹性件围设成一用于放置杯子的区域。进一步地，上述储物盒中，所述弹性件为弹簧。进一步地，上述储物盒中，所述弹性件为橡皮筋。进一步地，上述储物盒中，所述盒盖上还开设有作为把手的操作口。进一步地，上述储物盒还包括:盖板；其中，所述盖板连接于所述盒盖并覆盖于所述放置口。本技术中的储物盒可以相对于车身滑动至前饰板的前方，即嵌设于前饰板和车辆的车身围设的空间内，使用时，可以拉动盒体，使盒体滑动伸出前饰板上开设的连接口，然后打开盒盖，将小物品放入或取出，也可以将杯子穿过盒盖上开设的放置口，将杯子部分放入该储物盒内。本实施例中，由于设置了盒盖，使盒体内的物品不会由于车辆颠簸等原因滑出盒体外；另外，由于在盒盖上开设有杯子放置口，该储物盒不仅可以放置小物品，还可以放置杯子，给乘务人员带来了极大的方便。另一方面，本技术还提出了一种车辆，该车辆上设置有上述任一种储物盒。由于储物盒具有上述效果，所以具有该储物盒的车辆也具有相应的技术效果。【附图说明】通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:图1为本技术实施例提供的储物盒的立体结构示意图；图2为本技术实施例提供的储物盒的俯视图；图3为本技术实施例提供的储物盒的又一角度的立体结构示意图；图4为本技术实施例提供的储物盒嵌设于前饰板前方的状态图；图5为本技术实施例提供的储物盒处于滑动状态的示意图；图6为本技术实施例提供的储物盒滑动拉出后，盒盖处于打开状态的示意图。【具体实施方式】下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。储物盒实施例:参见图1至图6，图中示出了本技术实施例提供的储物盒的优选结构。该储物盒安装于车辆中控台的前饰板。如图所示，该储物盒包括:盒体I和盒盖2。其中，盒体I的顶端为开口端，具体实施时，盒体I可以为方形、圆形等形状。盒盖2可转动地连接且覆盖于盒体I的开口端。具体实施时，盒盖2可以通过转轴与盒体I相连接。盒盖2上还开设有用于杯子穿过的放置口 21。盒体I相对的两个外侧壁可滑动地连接于车辆的车身，前饰板5开设有连接口，盒体I能够滑动伸出连接口。具体实施时，盒体I的相对的两个侧壁可以设置有滑轨7，滑块6可滑动地安装于滑轨7上，滑块6还与车身相连接。可以看出，本实施例中的储物盒可以相对于车身滑动至前饰板5的前方(相对于车行方向而言)，即嵌设于前饰板5和车辆的车身围设的空间内，使用时，可以拉动盒体1，使盒体I滑动伸出前饰板5上开设的连接口，然后打开盒盖，将小物品放入或取出，也可以将杯子穿过盒盖2上开设的放置口 21，使杯子部分放入该储物盒内，图4至图6为该储物盒使用过程的状态图。与现有技术相比，由于本实施例设置了盒盖2，使盒体I内的物品不会由于车辆颠簸等原因滑出盒体外，另外，由于在盒盖2上开设有杯子放置口 21，该储物盒不仅可以放置小物品，还可以放置杯子，给乘务人员带来了极大的方便。此外，该储物盒的收纳空间也较大。为了便于操作盒盖2，还可以在盒盖2上开设有作为把手的操作口 22。再继续参见图1、图2，为了对杯子做进一步固定，还可以对上述实施例做进一步改进，具体为:还可以包括:用于夹紧杯子的夹紧机构。其中，夹紧机构连接于放置口 21。具体实施时，夹紧机构可以包括至少三条弹性件3，弹性件3可以为弹簧、橡皮筋等。弹性件3的两端均与放置口 21的内壁相连接，并且，至少三个弹性件3围设成一用于放置杯子的区域4。使用时，将杯子放置在区域4，弹性件3对杯子进行加紧固定。上述各实施例中，还可以包括:盖板(图中未示出)。其中，盖板连接于盒盖2并覆盖于放置口 21。具体实施时，盖板可以与放置口 21转动连接，也可以为扣合连接，具体连接方式可以根据实际需要来确定，本实施例对此不做任何限定。综上，本实施例提供的储物盒内的物品不会由于车辆颠簸等原因滑出盒体外，并且该储物盒不仅可以放置小物品，还可以放置杯子，给乘务人员带来了极大的方便。车辆实施例:本实施例还提出了一种车辆，该车辆上设置有上述任一种储物盒。其中，储物盒的具体实施过程参见上述说明即可，本实施例对此不做任何限定。由于储物盒具有上述效果，所以具有该储物盒的车辆也具有相应的技术效果。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。【主权项】1.一种储物盒，安装于车辆中控台的前饰板，其特征在于，所述储物盒包括:盒体(I)和盒盖(2);其中， 所述盒体(I)的顶端为开口端，所述盒盖(2)可转动地连接且覆盖于所述盒体(I)的开口端； 所述盒体(I)相对的两个外侧壁可滑动地连接于所述车辆的车身，所述前饰板开设有连接口，所述盒体(I)能够滑动伸出所述连接口。2.根据权利要求1所述的储物盒，其特征在于，所述盒盖(2)上开设有用于杯子穿过的放置口(21)。3.根据权利要求2所述的储物盒，其特征在于，还包括:用于夹紧所述杯子的夹紧机构；其中，所述夹紧机构连接于所述放置口(21)。4.根据权利要求3所述的储物盒，其特征在于，所述夹紧机构包括至少三条弹性件(3)，所述弹性件(3)的两端均与所述放置口(21)的内壁相连接，并且，所述至少三个弹性件(3)围设成一用于放置杯子的区域(4)。5.根据权利要求4所述的储物盒，其特征在于，所述弹性件(3)为弹簧。6.根据权利要求4所述的储物盒，其特征在于，所述弹性件(3)为橡皮筋。7.根据权利要求1至6中任一项所述的储物盒，其特征在于，所述盒盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种储物盒，安装于车辆中控台的前饰板，其特征在于，所述储物盒包括：盒体(1)和盒盖(2)；其中，所述盒体(1)的顶端为开口端，所述盒盖(2)可转动地连接且覆盖于所述盒体(1)的开口端；所述盒体(1)相对的两个外侧壁可滑动地连接于所述车辆的车身，所述前饰板开设有连接口，所述盒体(1)能够滑动伸出所述连接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李继艳，孙洪亮，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11