【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机调速节能
，特别涉及一种分组级联式永磁调速器。
技术介绍
机械传动的调速经历了齿轮调速、皮带调速、变频调速等发展过程。齿轮调速、皮带调速主要是为了满足工艺要求。变频调速是通过调整电源频率，改变电机转速，实现节能的目的。变频调速技术存在高次谐波污染，生命周期短、故障率高、环境要求高等问题。永磁调速器是一种新型调速装置，其无谐波污染、有效隔离震动、生命周期长、故障率低、维护简单、环境要求低等优点。但由于永磁调速器的永磁体盘和导体盘的转速差造成的涡流损耗，造成了散热的困难。基于这种现状，采用本技术中的分组级联式永磁调速器结构完全可以解决上述问题，达到调速节能、提高散热效率、安全可靠的目的。
技术实现思路
本技术提供了一种分组级联式永磁调速器，采用分组级联式设计，不仅可以灵活组合为不同功率的永磁调速器，还可以有效分散涡流损耗点，达到调速节能、提高散热效率、安全可靠的目的。上述分组级联式永磁调速器包括永磁体盘、导体盘、调节机构。。导体盘和永磁体盘分别安装在电机侧和负载侧，永磁体盘和导体盘彼此不接触，通过相对转动实现磁力耦合传递扭矩。通过调节机构...
【技术保护点】
一种分组级联式永磁调速器，其特征是包括永磁体盘、导体盘、调节机构；导体盘和永磁体盘分别安装在电机侧和负载侧，永磁体盘和导体盘彼此不接触，通过相对转动实现磁力耦合传递扭矩；通过调节机构调节永磁体盘和导体盘之间的气隙距离，实现负载转速调节。
【技术特征摘要】
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