本发明专利技术涉及电永磁耦合器。由导体转子、电永磁转子、伸缩电极机构组成，导体转子将电永磁转子的径向面、周向面包裹在内；导体转子由高导磁层和高导电率层贴合而成，高导电率层朝向电永磁转子，高导磁层设置在高导电率层外侧；电永磁转子：包括抗磁性基体，抗磁性基体上安装有间隔设置的具备高矫顽力主永磁体和低矫顽力电永磁体，主永磁体和电永磁体之间通过导磁体连接；电永磁体上缠绕充磁线圈，充磁线圈两端分别连接在两个导电环；所述伸缩电极机构：包括电磁系统以及和导电环接触的接触系统。本发明专利技术提供了一种不后移电机，便于加工、装配运输和安装的电永磁耦合器。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及传动轴耦合驱动
、负载调速
及动力拖动领域，具体是一种可控调节磁耦合扭矩传递的电永磁耦合器。
技术介绍
当今社会，在各种工业场合以及人们生产生活中，涉及传动轴驱动和调速的领域非常广泛，常见的有电机、内燃机、汽轮机。由于应用领域非常广泛，相应的技术也很繁杂。节能降耗一直是全世界重点关注的内容之一，我国在“节能中长期专项规划”中也把电动机系统节能列为十大节能重点工程之一，据了解，全球电机平均用电量占世界各国总用电量的50%以上，占工业用电量的70%左右。中国目前电机的用电量约占全国用电量的60%，其中在能源行业生产中占有很大比重的风机、泵类、压缩机和空调制冷机的用电量分别占全国用电量的10.4%,20.9%、9.4%和6%，节能降耗空间非常广阔。在实际工程设计与应用中，通常按最大工况需求加上泵体和风机的磨损降能系数来设计和配备电机。而在绝大多数生产情况下并非需要系统最大输出，主要用阀门和挡风板来控制流量，其结果是大马拉小车，产生了 30%左右的能耗，节能潜力巨大。在国家政策的有力推动下，电机系统在节能产品推广、节能技术研发、节能技改项目的实施等方面取得了长足发展。其中就有永磁耦合调速技术的应用。随着永磁耦合调速技术的发展，在工业系统中逐步推广，其节能效果和减震降噪性能已得到社会的广泛认同。但其设计还是存在一些缺陷和不足，如:风冷散热设计不先进；永磁耦合器占用轴向空间，需要把电机后移，带来对安装基础的重新施工，如电机后面空间不足，就不能应用；气隙调节机构、推进机构、轴承轴系和电动执行器等机构繁杂，故障率高；日常巡检定期维护保养要求高；调速范围窄；磁涡流发生率和利用率低，热效率高；水冷型冷却系统繁琐，冷却水存在对设备的侵害和矿物质热积现象。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术存在的问题，从而提供一种不后移电机，便于加工、装配运输和安装的电永磁親合器。为此本专利技术采用的技术方案是:本专利技术由导体转子(1)、电永磁转子(2)、伸缩电极机构(3)、胀套、电永磁控制器和蜗壳型风罩组成，其特征在于，所述导体转子(I)将电永磁转子(2)的径向面、周向面包裹在内； 所述导体转子(I)由高导磁层(11)和高导电率层(12 )贴合而成，所述高导电率层朝向电永磁转子，高导磁层设置在高导电率层外侧； 所述电永磁转子(2):包括抗磁性基体，所述抗磁性基体上安装有间隔设置的具备高矫顽力主永磁体(21)和低矫顽力电永磁体(22)，所述主永磁体(21)和电永磁体(22)之间通过导磁体连接；所述电永磁体(22)上缠绕充磁线圈(23)，所述充磁线圈(23)两端分别连接导电环(24)； 所述伸缩电极机构(3):包括电磁系统(31)以及和导电环(24)接触的接触系统，所述接触系统得电时和导电环(24)接触，断电时通过复原机构使接触系统和导电环(24)分离。所述导体转子(I)沿径向均匀设置外凸形折皱，沿轴向方向均匀分布若干叶片。所述电永磁转子(2)各部间隙处充填绝缘材料。所述导电环(24)和接触系统接触的部分设置成前凸的圆锥形。所述接触系统包括均匀分布在圆环基体上的碳刷(32)，所述相邻碳刷(32)之间设置毛刷(33)，所述导电环(24)伸入至接触系统中和碳刷(32)形成接触。所述导体转子(I)中:高导磁层(11)由坡莫合金或矽钢制成，高导电率层(12)由金或银或电解铜或铝制成。所述电永磁转子(2):抗磁性基体由钛合金或奥氏体不锈钢制成，主永磁体(21)由钕铁硼或钐钴类合金制成，电永磁体(22)由铝鎳钴或铁氧体制成，所述导磁体由坡莫合金或矽钢制成。所述导体转子(I)和电永磁转子(2)通过胀套分别套接在电机主轴和负载主轴上。本专利技术的优点是:调速范围O—98% ;不后移电机(因其设计不占用现场轴向空间)；热发生率小，排热强(可大幅增加风冷型上限)；免维护(因其设计没有轴系、气隙调节机构、推进机构和电动执行器)；便于加工、装配、运输和安装(因其设计磁力可以处于内短路状态)；重量轻，体积小(因其磁能利用率高)；生产周期极短(可模具化批量生产)；加工成本低(大幅降低人员和机床使用率)；能拓展到多种工业及民用产品中的电永磁耦合器。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术导体转子的结构示意图。图3为图2的侧视图。图4为本专利技术电永磁转子结构示意图。图5为图4的侧视图。图6、7为本专利技术电永磁转子不同状态时的磁路图。图8为本专利技术伸缩电极机构的结构示意图。图9为图8的侧视图。图中I为导体转子、2为电永磁转子、3为伸缩电极机构； 11为高导磁层、12为高导电率层； 21为主永磁体、22为电永磁体、23为充磁线圈、24为导电环； 31为电磁系统、32为碳刷、33为毛刷。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术做出具体说明: 本专利技术电永磁耦合器由导体转子1、电永磁转子2、伸缩电极机构3、胀套、电永磁控制器和蜗壳型风罩组成，其中电永磁控制器和蜗壳型风罩是现有成熟工业产品和技术，胀套为结合现场情况选配产品。本专利技术电永磁耦合器中，使用胀套把导体转子I和电永磁转子2分别套接在电机主轴和负载主轴上，导体转子I包裹电永磁转子2的径向面和圆周面，之间处于非接触状<当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
电永磁耦合器，由导体转子（1）、电永磁转子（2）、伸缩电极机构（3）、胀套、电永磁控制器和蜗壳型风罩组成，其特征在于，所述导体转子（1）将电永磁转子（2）的径向面、周向面包裹在内；所述导体转子（1）由高导磁层（11）和高导电率层（12）贴合而成，所述高导电率层朝向电永磁转子，高导磁层设置在高导电率层外侧；所述电永磁转子（2）：包括抗磁性基体，所述抗磁性基体上安装有间隔设置的具备高矫顽力主永磁体（21）和低矫顽力电永磁体（22），所述主永磁体（21）和电永磁体（22）之间通过导磁体连接；所述电永磁体(22)上缠绕充磁线圈(23)，所述充磁线圈（23）两端分别连接导电环（24）；所述伸缩电极机构（3）：包括电磁系统（31）以及和导电环（24）接触的接触系统，所述接触系统得电时和导电环（24）接触，断电时通过复原机构使接触系统和导电环（24）分离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒯长进，沈力，
申请(专利权)人：扬州协力传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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