本实用新型专利技术涉及一种建筑施工用吊车，包括车体、车轮、起吊电机与Z型起吊杆，所述Z型起吊杆水平段上设有起吊电机，上侧竖直段上设有滚轮，所述Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，所述车体上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与驱动电机输出轴相连接，所述从动齿轮上端设有连杆，所述连杆上端通过法兰盘与Z型起吊杆下端相连接。本实用新型专利技术在起吊过程中驱动电机带动主动齿轮的旋转，继而主动齿轮带动从动齿轮进行旋转，这样可以实现360°旋转，操作方便；通过将Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，这样可以实现Z型起吊杆上起吊电机高度的调整，从而实现起吊高度的调整，减少了人力的浪费，实用性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械
，尤其涉及一种建筑施工用吊车。
技术介绍
设备，指可供人们在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的生产资料和物质资料的总称。设备通常是一群中大型的机具器材集合体，皆无法拿在手上操作而必须有固定的台座，使用电源之类动力运作而非人力。设备一般而言都放置在专属的房间例如机房、车间、厂房，因为运作时会产生噪音或废气，除了资讯设备是输入输出都是无形的信息之外，许多设备要输入输出有形的物料，所以更需要专门设计的场所才能顺畅运作。设备备件的种类很多，为了便于管理和供应，一般按下列方法分类。1.零件类别分；2.零件来源分；3.零件使用特性分；常备件:指经常使用的、设备停工损失大和单自动包装机价较低的、需经常保持一定储备量的零件；4.备件精度和制造复杂程度分；关键件:指精度高、制造难度大、在设备中起关键作用的零件。一般件:指除关键件以外的其它机械备件。现有的建筑机械中，吊升装置体积庞大，少量的重物起吊不便于使用，往往采用人力搬运，费时费力；另外现有小型吊车的悬臂是固定的，不能改变其高度、角度，不方便操作，增加劳动者劳动强度。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种建筑施工用吊车。本技术是通过以下技术方案实现:一种建筑施工用吊车，包括车体、车轮、起吊电机与Z型起吊杆，所述Z型起吊杆水平段上设有起吊电机，上侧竖直段上设有滚轮，所述Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，所述车体上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相嗤合，所述主动齿轮与驱动电机输出轴相连接，所述从动齿轮上端设有连杆，所述连杆上端通过法兰盘与Z型起吊杆下端相连接。作为本技术的优选技术方案，所述从动齿轮的轴线与主动齿轮的轴线平行。作为本技术的优选技术方案，所述驱动电机与车体之间为可拆卸连接。作为本技术的优选技术方案，所述连杆与从动齿轮之间为键连接。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，本技术通过设置从动齿轮、主动齿轮与驱动电机，当该吊车在起吊过程中驱动电机带动主动齿轮的旋转，继而主动齿轮带动从动齿轮进行旋转，这样可以实现360°旋转，操作方便；通过将Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，这样可以实现Z型起吊杆上起吊电机高度的调整，从而实现起吊高度的调整，减少了人力的浪费，实用性好。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中:1.车体；2.车轮；3.起吊电机；4.滚轮；5.Z型起吊杆；6.从动齿轮；7.主动齿轮；8.驱动电机；9.连杆；10.法兰盘。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。一种建筑施工用吊车，包括车体1、车轮2、起吊电机3与Z型起吊杆5，所述Z型起吊杆5水平段上设有起吊电机3，上侧竖直段上设有滚轮4，所述Z型起吊杆5下侧竖直段为伸缩杆，所述车体I上设有从动齿轮6，所述从动齿轮6与主动齿轮7相啮合，其中所述从动齿轮6的轴线与主动齿轮7的轴线平行，这样确保从动齿轮6、主动齿轮7的安装精度。所述主动齿轮7与驱动电机8输出轴相连接，其中所述驱动电机8与车体I之间为可拆卸连接，当该吊车在起吊过程中驱动电机8带动主动齿轮7的旋转，继而主动齿轮7带动从动齿轮6进行旋转，这样可以实现360°旋转，操作方便。所述从动齿轮6上端设有连杆9，其中所述连杆9与从动齿轮6之间为键连接，所述连杆9上端通过法兰盘10与Z型起吊杆5下端相连接。这样可以实现Z型起吊杆5上起吊电机3高度的调整，从而实现起吊高度的调整，减少了人力的浪费，实用性好。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种建筑施工用吊车，包括车体(I)、车轮(2)、起吊电机(3)与Z型起吊杆(5)，所述Z型起吊杆(5)水平段上设有起吊电机(3)，上侧竖直段上设有滚轮(4)，其特征在于:所述Z型起吊杆(5)下侧竖直段为伸缩杆，所述车体(I)上设有从动齿轮￠)，所述从动齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合，所述主动齿轮(7)与驱动电机(8)输出轴相连接，所述从动齿轮(6)上端设有连杆(9)，所述连杆(9)上端通过法兰盘(10)与Z型起吊杆(5)下端相连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用吊车，其特征在于:所述从动齿轮￠)的轴线与主动齿轮(7)的轴线平行。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用吊车，其特征在于:所述驱动电机(8)与车体(I)之间为可拆卸连接。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用吊车，其特征在于:所述连杆(9)与从动齿轮(6)之间为键连接。【专利摘要】本技术涉及一种建筑施工用吊车，包括车体、车轮、起吊电机与Z型起吊杆，所述Z型起吊杆水平段上设有起吊电机，上侧竖直段上设有滚轮，所述Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，所述车体上设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与驱动电机输出轴相连接，所述从动齿轮上端设有连杆，所述连杆上端通过法兰盘与Z型起吊杆下端相连接。本技术在起吊过程中驱动电机带动主动齿轮的旋转，继而主动齿轮带动从动齿轮进行旋转，这样可以实现360°旋转，操作方便；通过将Z型起吊杆下侧竖直段为伸缩杆，这样可以实现Z型起吊杆上起吊电机高度的调整，从而实现起吊高度的调整，减少了人力的浪费，实用性好。【IPC分类】B66C23-14, B66C23-84, B66C23-16【公开号】CN204549886【申请号】CN201520125713【专利技术人】杨旭辉 【申请人】杨旭辉【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年3月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种建筑施工用吊车，包括车体(1)、车轮(2)、起吊电机(3)与Z型起吊杆(5)，所述Z型起吊杆(5)水平段上设有起吊电机(3)，上侧竖直段上设有滚轮(4)，其特征在于：所述Z型起吊杆(5)下侧竖直段为伸缩杆，所述车体(1)上设有从动齿轮(6)，所述从动齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合，所述主动齿轮(7)与驱动电机(8)输出轴相连接，所述从动齿轮(6)上端设有连杆(9)，所述连杆(9)上端通过法兰盘(10)与Z型起吊杆(5)下端相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭辉，
申请(专利权)人：杨旭辉，
类型：新型
国别省市：河南;41
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