【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车体流线化装置与车辆尾部和/或前部的防撞气囊 装置。
技术介绍
车辆在高速行驶时尾部产生的负压对车辆形成很大阻力，影响车辆的 动力及经济性能；现有车辆的尾部防撞装置为后保险杆，其防撞能力较差， 对追尾车辆会造成很大伤害。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆即时流线化装置，减少车辆在高速 行驶时尾部产生的负压对车辆高速行驶行成的阻力；对自身及追尾车辆有 保护作用；各种高速车辆均可加装，可以显著提高现有车辆的动力性、经 济性、安全性。本技术的目的是这样实现的—种车辆即时流线化装置，以快速连接装置安装在车辆尾部和 /或前部；其构造为它有用高强度抗老化软外层布构成的壳体，以高强 度软索将高强度抗老化软外层布交错相连，该壳体的外形除安装面外呈流 线弧形，其安装面为平面，该安装面设有复数个快速连接装置，该壳体上 设有连通内腔的管口，该管口外接高压进排气装置，该高压进排气装置与 压缩空气软管相连，该压缩空气软管前端为快速接头，该快速接头与车辆 的储气罐相连，该壳体于充气后形成一稳固的弹性气囊。其结构为在所述高强度抗老化软外层布内还有一层高强度抗老化软 内层布构成壳体，该内、外两层软布之间用高强度软索联接，该内、外两 层软布之间用高强度软索联接该软内层布上有复数个孔，以使压缩空气 迅速进、出中空部，该壳体的外形除安装面外呈流线弧形，其安装面为平 面，该壳体上设有连通内腔的管口，该管口外接高压进排气装置，该高压 进排气装置与压縮空气软管相连，该压缩空气软管前端为快速接头，该快 速接头与车辆的储气罐相连，该壳体干充气后形成一稳固的弹性气囊《在所述壳体外壁上设置有薄膜式转向信...
【技术保护点】
一种折叠自行车，包括可折叠支架和或可折叠脚踏板，其特征在于：所述可折叠支架包括横梁支撑架（１），带滑槽的连接支撑架（２），带卡销的连接支撑架（３），以及与所述支撑架（２）固定连接的支撑杆（４）和与所述支架（３）固定连接的支撑杆（５），所述横梁支架（１）一端与带滑槽的连接支撑架（２）通过铆钉固定轴连接，所述横梁支架（１）的另一端与带卡销的连接支撑架（３）固定轴连接，所述连接支撑架（３）的卡销滑动安装在连接支撑架（２）的滑槽内，可折叠脚踏板包括曲轴（６）、踏板轴（７）、踏板（８）弹簧（９），曲轴（６）包括两个部件曲轴臂（６）Ｂ插装在曲轴臂（６）Ａ下端的安装孔内，所述曲轴臂（６）Ａ和曲轴臂（６）Ｂ的连接处设有销卡，弹簧（９）的一端固定连接在曲轴臂（６）Ａ上，弹簧（９）的另一端固定安装在曲轴臂（６）Ｂ上，踏板轴（７）固定安装在曲轴臂（６）Ｂ的顶端，踏板（８）转动安装在踏板轴（７）上。
【技术特征摘要】
1、一种折叠自行车，包括可折叠支架和或可折叠脚踏板，其特征在于所述可折叠支架包括横梁支撑架(1)，带滑槽的连接支撑架(2)，带卡销的连接支撑架(3)，以及与所述支撑架(2)固定连接的支撑杆(4)和与所述支架(3)固定连接的支撑杆(5)，所述横梁支架(1)一端与带滑槽的连接支撑架(2)通过铆钉固定轴连接，所述横梁支架(1)的另一端与带卡销的连接支撑架(3)固定轴连接，所述连接支撑架(3)的卡销滑动安装在连接支撑架(2)的滑槽内，可折叠脚踏板包括曲轴(6)、踏板轴(7)、踏板(8)弹簧(9)，曲轴(6)包括两个部件曲轴臂(6)B插装在曲轴臂(6)A下端的安装孔内，所述曲轴臂(6)A和曲轴臂(6)B的连接处设有销卡，弹簧(9)的一端固定连接在曲轴臂(6)A上，弹簧(9)的另一端固定安装在曲轴臂(6)B上，踏板轴(7)固定安装在曲轴臂(6)B的顶端，踏板(8)转动安装在踏板轴(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。