【技术实现步骤摘要】
本技术涉及农用车
，具体地讲是一种方向盘式三轮车前轮方向控制装置。
技术介绍
目前，现有的方向盘式三轮车在行驶过程中普遍存在前轮方向摆头，驾驶员不易掌握，易出现交通事故，再者由于前轮方向摆头，从而减少了前轮轮胎的使用寿命，另外由于拐臂内有套，如尼龙套和铁套等，易使拐臂内的套使用一段时间后磨损，从而使其间隙大，造成部件受损，给用户带来经济损失。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种行驶平稳、安全可靠、部件磨损轻的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，主要解决了现有的方向盘式三轮车前轮方向摆头、不安全及部件磨损重的问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆1和拐臂2，拉杆1与拐臂2连接，拉杆1的另一端与方向盘连接，拐臂2的另一端与前轮主轴4连接，其特殊之处在于所述的拉杆1与拐臂2之间设球头3。为了进一步实现上述目的，本技术的方向盘式三轮车前轮方向控制装置，球头3与拉杆1之间采用螺套5连接；球头3与拐臂2的连接部位为圆台形，拐臂2与球头3对应连接的内壁部位为圆台形，球头3与拐壁2的内壁间有间隙。本技术所述的方向盘式三轮车前轮方向控制装置与已有技术相比具有如下积极效果1、由于加装了球头，从而使方向盘式三轮车在行驶当中方向轻变，灵活，不摆头，易控制，前轮轮胎磨损轻；2、不需在拐臂内加装套，从而减少部件磨损；3、行驶平稳，安全可靠。附图说明图1——本技术的结构示意图。具体实施方式为了更好地理解与实施，以下结合附图给出具体实施例详细说明本技术方向盘式三轮车前轮方向控制装置。实施例1，参见图1，机加工制成拉杆1、...
【技术保护点】
方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆（１）和拐臂（２），拉杆（１）与拐臂（２）连接，拉杆（１）的另一端与方向盘连接，拐臂（２）的另一端与前轮主轴（４）连接，其特征在于所述的拉杆（１）与拐臂（２）之间设球头（３）。
【技术特征摘要】
1.方向盘式三轮车前轮方向控制装置，它包括拉杆(1)和拐臂(2)，拉杆(1)与拐臂(2)连接，拉杆(1)的另一端与方向盘连接，拐臂(2)的另一端与前轮主轴(4)连接，其特征在于所述的拉杆(1)与拐臂(2)之间设球头(3)。2.按权利要求1所述的方向盘式三轮车前轮方向控制...
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