一种高空作业平台防碰撞装置制造方法及图纸

技术编号:11873600 阅读:112 留言:0更新日期:2015-08-13 00:27
本实用新型专利技术为一种高空作业平台防碰撞装置,设置于高空作业平台外部,包括一触发单元、一动作单元以及一侦测单元,其中,所述的侦测单元与所述的动作单元相连接,用于侦测碰撞事件的发生,并将侦测到的碰撞信号传递与所述动作单元;所述的动作单元安装于所述高空作业平台的外侧,用于接收所述侦测单元传递的碰撞信号,并产生相应动作;所述触发单元与所述动作单元相连接,并与所述高空作业平台内部设置的一急停开关电连接,用于发生碰撞事件时检测或接收所述动作单元的运动状态,并传递急停信号至所述急停开关进行急停动作。本实用新型专利技术结构简洁,防护范围广,能够精准及时得完成碰撞急停动作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械工程
,具体涉及一种高空作业平台防碰撞装置
技术介绍
现有的移动工作台防碰撞机构分为两种:一种是电子感应式的,即当传感器检测到距移动工作台的一定范围内有外物存在时,移动工作台停止运行;另一种是机械触发式的,即当移动工作台碰到外物时,机械机构发生动作并触发相关开关,使移动工作台停止运行。机械触发式的移动工作台防碰撞机构是一种带有轴和轴套的弹簧伸缩机构,这种机构在当防护宽度在2米及以上时会因偏载而出现卡阻等运行不可靠的现象。而电子感应式的移动工作台防碰撞机构尽管安全可靠却成本高昂。参阅专利申请号为201410785857.9的中国专利“移动工作台防碰撞机构”包括两组平面连杆机构,每组平面连杆机构包括摆杆、直线运动体以及导向体,摆杆通过第一铰接点与工作台或者构件铰接,构件相对工作台固定,连杆通过第二铰接点与直线运动体铰接,连杆通过第三铰接点与摆杆铰接,第一铰接点和第三铰接点的连线与第二铰接点和第三铰接点的连线形成的夹角为钝角,首先与物体碰撞接触的横梁与两摆杆相对固定,横梁与平面连杆机构所处平面垂直,第一铰接点与横梁分别位于第三铰接点的两侧,检测机构至少检测一个直线运动体动作,检测机构检测直线运动体动作以便控制工作台做出防碰撞的反应。这种机构不容易出现运行卡阻的现象,但仍未能很好解决精准及时得完成发生碰撞事件时急停的问题。鉴于上述缺陷,本技术创作者经过长时间的研宄和实践终于获得了本创作。
技术实现思路
本技术的目的在于,提供一种高空作业平台防碰撞装置,用以克服上述技术缺陷。为实现上述目的,本技术采用的技术方案在于,提供一种高空作业平台防碰撞装置,包括一触发单元、一动作单元以及一侦测单元,其中,所述的侦测单元与所述的动作单元相连接,用于侦测碰撞事件的发生,并将侦测到的碰撞信号传递与所述动作单元;所述的动作单元安装于所述高空作业平台的外侧,用于接收所述侦测单元传递的碰撞信号,并产生相应动作;所述触发单元与所述动作单元相连接,并与所述高空作业平台内部设置的一急停开关电连接,用于发生碰撞事件时检测或接收所述动作单元的运动状态,并传递急停信号至所述急停开关进行急停动作。所述的触发单元为一传感器,所述的动作单元为两组气撑杆,所述的侦测单元为一防撞杆。所述的气撑杆包括第一气撑杆和第二气撑杆,所述第一气撑杆和所述第二气撑杆均一端铰接于所述高空作业平台的外侧,可进行绕轴转动动作,另一端与所述防撞杆相连接。所述的传感器设置于所述第二气撑杆上,用于检测所述第二气撑杆的运动状态,以传递急停信号至所述急停开关进行急停动作。所述的触发单元为一行程开关,所述的动作单元为一连杆,所述的侦测单元为一防撞杆。所述连杆一端与所述高空作业平台的外侧相铰接,可进行绕轴转动动作,另一端与所述防撞杆相连接,中部设置有腰子孔。所述行程开关的开关触头设置于所述腰子孔中,可随所述连杆的运动进行相应运动。较佳的,其特征在于,所述防撞杆的两端部悬置,以扩大所述防碰撞装置的防护范围。较佳的,所述的第一气撑杆和所述的第二气撑杆形成的夹角为锐角,所述的锐角方向朝向所述高空作业平台的外侧。较佳的,所述的防撞杆嵌套安装于所述气撑杆端部设置的孔中。与现有技术比较本技术的有益效果在于:(I)所述防碰撞装置各单元的设置使得精准及时得完成碰撞事件到急停的传递动作,避免了所述高空作业平台碰撞事件的发生;(2)所述第一气撑杆和所述第二气撑杆的设置,使得平缓的将碰撞信号通过运动状态传递至所述传感器;(3)所述传感器与所述急停开关电连接,使得能够运动状态的检测后及时完成急停动作;(4)所述防撞杆的两端部悬置,使得所述防碰撞装置的防护范围较宽;(5)所述行程开关的设置使得所述动作单元转换为触发单元的触发信号更为简便;(6)所述连杆内所述腰子孔的设置使得所述连杆的动作信号更易于带动所述行程开关的开关触头进行摆动,以产生电路关断动作。【附图说明】图1为本技术高空作业平台防碰撞装置实施例一与高空作业平台90相结合的结构功能框示意图;图2为本技术高空作业平台防碰撞装置实施例二的基本结构示意图;图3为本技术高空作业平台防碰撞装置实施例三的基本结构示意图。【具体实施方式】以下,将会参照附图描述本技术的实施方式。在实施方式中,相同构造的部分使用相同的附图标记并且省略描述。实施例一:参阅图1,为本技术高空作业平台防碰撞装置实施例一与高空作业平台相结合的结构功能框示意图,如图中所示,所述的防碰撞装置设置于高空作业平台90外侧,且所述的防碰撞装置包括一触发单元1、一动作单元2以及一侦测单元3。其中,所述侦测单元3与所述的动作单元2相连接,用于侦测碰撞事件的发生,并将侦测到的碰撞信号传递与所述动作单元2 ;所述的动作单元2安装于所述高空作业平台90的外侧,用于接收所述侦测单元3传递的碰撞信号,并产生相应动作;所述触发单元I与所述动作单元2相连接,并与所述高空作业平台90内部设置的一急停开关902电连接,用于发生碰撞事件时检测或接收所述动作单元2的运动状态,并传递急停信号至所述急停开关902进行急停动作。值得指出的是,所述的高空作业平台90包括各种类型的高空作业车和剪刀车;所述的触发单元I可安装于高空作业平台外侧,也可安装于所述动作单元2上。所述的高空作业平台90还设置有一使能开关901,用于发生碰撞事件急停后电力的恢复,以便于所述高空作业平台90避开碰撞危险区。这样,所述防碰撞装置各单元的设置使得精准及时得完成碰撞事件到急停的传递动作,避免了所述高空作业平台碰撞事件的发生。实施例二:参阅图2,为本技术高空作业平台防碰撞装置实施例二的基本结构示意图。如图中所示,本实施例的原理和结构与上述实施例一基本相同,其不同之处在于,本实施例中,所述的触发单元I为一传感器4,所述的动作单元2为两组气撑杆5,所述的侦测单元3为一防撞杆6。所述的气撑杆5包括第一气撑杆51和第二气撑杆52,所述第一气撑杆51和所述第二气撑杆52均一端铰接于所述高空作业平台外侧900,可进行绕轴转动动作,另一端与所述防撞杆6相连当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高空作业平台防碰撞装置,设置于高空作业平台外部,其特征在于,包括一触发单元、一动作单元以及一侦测单元,其中,所述的侦测单元与所述的动作单元相连接,用于侦测碰撞事件的发生,并将侦测到的碰撞信号传递与所述动作单元;所述的动作单元安装于所述高空作业平台的外侧,用于接收所述侦测单元传递的碰撞信号,并产生相应动作;所述触发单元与所述动作单元相连接,并与所述高空作业平台内部设置的一急停开关电连接,用于发生碰撞事件时检测或接收所述动作单元的运动状态,并传递急停信号至所述急停开关进行急停动作。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵光辉许学稳张建平贾建中
申请(专利权)人:上海宏信设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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