本实用新型专利技术提供一种减小侧摩阻力的预制桩，包括桩身和桩尖，所述桩尖设置于所述桩身的下方，并与桩身机械连接，桩尖的顶部边缘大于所述桩身的横截面边缘1-5cm。本实用新型专利技术的桩身下方设有桩尖，桩尖的顶部边缘大于桩身的横截面边缘预设距离，由于桩尖的顶部横截面大于桩身的横截面，使桩身的在压入过程中，减少桩身和地基之间的侧摩阻力，进一步的，还可在桩身的外侧壁设置向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力,本实用新型专利技术大大提高了施工速度，结构简单，方便快捷，适合推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工领域，具体地讲，本技术涉及一种减小侧摩阻力的预制粧。
技术介绍
试粧的设计是根据地质报告及当地经验，选定粧型及单粧竖向承载力特征值。目的一是进一步确定所选粧型的施工可行性，避免粧机全面进场后发现该粧型不适合本场地施工或发现粧基承载力远小于地质报告提供的计算值，此时再改粧型就会拖工期且增加费用。二是根据单粧竖向静载荷试验确定单粧竖向承载力特征值。由于地质报告提供的数值往往偏于保守，且粧顶标高以上部分的杂填土不能及时外运，所以根据静载报告进一步确定地基质量就显得尤为重要。而在实际施工中，由于场地环境、地质以及施工工艺等的影响，粧顶标高与自然地面标高普遍存在高差，使得实际粧长大于设计粧长，而粧顶标高以上部分的粧长与地基接触会产生摩擦阻力，而这部分摩擦阻力并不包含在单粧竖向承载力中，且粧顶标高与自然地面标高的高差越大，粧顶标高位置以上的侧阻力对整个试粧侧阻力的贡献越大，此时正确估算出实际的侧阻力难度也越大。粧位处上部存在的砖渣等建筑垃圾孔隙率大，易出现塌孔，可能会出现扩径现象，造成承载力大幅提高。故在施工中如果能排除粧顶标高位置以上的侧阻力的影响对提高单粧竖向静载荷试验结果的精确程度有着极其重要的作用。针对上述问题，本领域技术人员亟需提供一种减小侧摩阻力的预制粧。
技术实现思路
为了解决现有技术的问题，本技术提供了一种减小侧摩阻力的预制粧，较小粧身和基底之间的摩擦力，提高施工速度。本技术专利提供了一种减小侧摩阻力的预制粧，包括粧身和粧尖，所述粧尖设置于所述粧身的下方，并与所述粧身机械连接，所述粧尖的顶部边缘大于所述粧身的横截面边缘l-5cm，所述粧身的外侧壁具有向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力。优选的，所述粧尖结构为圆锥形或圆柱形。优选的，所述粧尖的材质为钢材。优选的，所述预制粧为管粧或方粧。优选的，所述粧身具有圆柱形的中空结构。优选的，所述粧尖的顶部边缘大于所述粧身的横截面边缘3cm。本技术提供的技术方案带来的有益效果是:本技术的粧身下方设有粧尖，粧尖的顶部边缘大于粧身的横截面边缘预设距离，由于粧尖的顶部横截面大于粧身的横截面，使粧身的在压入过程中，减少粧身和地基之间的侧摩阻力，进一步的，还可在粧身的外侧壁设置向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力；本技术大大提高了施工速度，结构简单，方便快捷，适合推广使用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术专利中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的减小侧摩阻力的预制粧的结构示意图。:10.粧身，20.粧尖，30.条形凹槽。【具体实施方式】为使本技术的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本技术的内容作进一步说明。当然本技术并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本技术的保护范围内。其次，本技术利用示意图进行了详细的表述，在详述本技术实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本技术的限定。上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图对本技术的静压管粧进行详细说明。如图所示，图1是本技术提供的减小侧摩阻力的预制粧的结构示意图。如图1所示，本技术提供一种减小侧摩阻力的预制粧，包括粧身10和粧尖20，粧尖20设置于粧身10的下方，并与粧身10机械连接，粧尖20的顶部边缘大于粧身10的横截面边缘l-5cm。为了进一步减小侧摩阻力，粧身10的外侧壁具有向内表面凹陷的条形凹槽30。具体的，本实施例中，粧尖20结构为圆锥形或圆柱形，粧尖20的材质优选为钢材。粧身10可为管粧或方粧，粧身10具有圆柱形的中空结构。其中，粧尖20的顶部边缘优选大于粧身10的横截面边缘3cm。综上所述，本技术的粧身10下方设有粧尖20，粧尖20的顶部边缘大于粧身10的横截面边缘预设距离，由于粧尖20的顶部横截面大于粧身10的横截面，使粧身10的在压入过程中，减少粧身10和地基之间的侧摩阻力，进一步的，还可在粧身10的外侧壁设置向内表面凹陷的条形凹槽30，以减小侧摩阻力；本技术大大提高了施工速度，结构简单，方便快捷，适合推广使用。虽然本技术主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本技术并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本技术的保护范围内。本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本技术的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。【主权项】1.一种减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，包括粧身和粧尖，所述粧尖设置于所述粧身的下方，并与所述粧身机械连接，所述粧尖的顶部边缘大于所述粧身的横截面边缘l-5cm，所述粧身的外侧壁具有向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力。2.根据权利要求1所述的减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，所述粧尖结构为圆锥形或圆柱形。3.根据权利要求2所述的减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，所述粧尖的材质为钢材。4.根据权利要求1所述的减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，所述预制粧为管粧或方粧。5.根据权利要求4所述的减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，所述粧身具有圆柱形的中空结构。6.根据权利要求1所述的减小侧摩阻力的预制粧，其特征在于，所述粧尖的顶部边缘大于所述粧身的横截面边缘3cm。【专利摘要】本技术提供一种减小侧摩阻力的预制桩，包括桩身和桩尖，所述桩尖设置于所述桩身的下方，并与桩身机械连接，桩尖的顶部边缘大于所述桩身的横截面边缘1-5cm。本技术的桩身下方设有桩尖，桩尖的顶部边缘大于桩身的横截面边缘预设距离，由于桩尖的顶部横截面大于桩身的横截面，使桩身的在压入过程中，减少桩身和地基之间的侧摩阻力，进一步的，还可在桩身的外侧壁设置向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力,本技术大大提高了施工速度，结构简单，方便快捷，适合推广使用。【IPC分类】E02D5-48, E02D5-72【公开号】CN204551450【申请号】CN201520233301【专利技术人】樊向阳, 曹一峰, 周宇, 梁军起 【申请人】上海三凯建设管理咨询有限公司【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减小侧摩阻力的预制桩，其特征在于，包括桩身和桩尖，所述桩尖设置于所述桩身的下方，并与所述桩身机械连接，所述桩尖的顶部边缘大于所述桩身的横截面边缘1‑5cm，所述桩身的外侧壁具有向内表面凹陷的条形凹槽，以减小侧摩阻力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：樊向阳，曹一峰，周宇，梁军起，
申请(专利权)人：上海三凯建设管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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