一种无前车把手电动自行车制造技术

一种无前车把手电动自行车属于轻工机械制造行业。针对电动自行车骑行时间长、易疲劳、安全性较差的缺陷，研制了一种无前车把手的电动自行车，其特征是前车叉上部无前车把手，前车叉安装在前轮两侧，并设有可翻转的转向踏板；座椅两侧设有的扶手前端的操纵杆通过拉线和电缆与控制车闸和行走开关连接；扶手安装在后车架上，并由轴固定，两侧扶手可沿轴转动，伸缩横梁架由固定锁固定在车架上；蓄电池安装在托板上，直流电机安装在后轮轴上。特点是坐姿舒展，休闲惬意，可减轻人体骑行的疲劳感，视野广阔，安全性好。可在轻工行业生产、销售。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术属于轻工机械行业，具体说是一种无前车把手的电动自行车。
技术介绍
传统的电动车和自行车都设有前车把手，一旦发生事故，或者遇到危险情况，脱身较难；车座无靠背，更不设扶手，骑行时间稍长，即会感觉到疲劳感。
技术实现思路
本技术的目的是针对传统电动自行车存在的缺陷，在现有电动自行车的基础上，研发了一种无车前把手的电动自行车，使人体坐姿舒展，视野开阔，以达到人们出行舒适而遐意的效果。一种无前车把手电动自行车是由车轮、横梁架、蓄电池、车座、靠背和车筐各部件构成，其特征是a)前车叉上部无前车把手，前车叉安装在前轮的两侧，并设有可翻转的转向踏板，横梁架和前车叉上端部的绞接处设有定向游簧；b)电路控制器安装在座垫下部，座椅两侧扶手前端的左侧操纵杆通过拉线控制前轮的车闸，右侧操纵杆通过拉线和导线控制后轮的车闸和行走开关；c)依据人体工程学设计的靠背和座垫组合成座椅，固定在车架上，靠背绞接在车架上，并由销钉固牢，靠背后侧安装有车筐；d)扶手安装在后车架上，由轴固定两侧扶手，两扶手能够以轴转动；e)伸缩横梁架通过固定锁固定在车架，固定锁设有启动拉环；f)车前轮比后轮直径小，或者前后轮直径相同，车前、后轮均设有减震本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无前车把手电动自行车是由车轮（１２）、横梁架（２）、蓄电池（１）、车座、靠背（７）和车筐（８）各部件构成，其特征是：ａ）前车叉（４）上部无前车把手，前车叉（４）安装前轮的两侧，并设有可翻转的转向踏板（３），横梁架（２）和前车叉（ ４）上端部（４′）的绞接处设有定向游簧；ｂ）电路控制器安装在座垫下部，座椅两侧扶手（６′）前端的，左侧操纵杆通过拉线控制前轮的车闸，右侧操纵杆通过拉线和电缆线控制后轮的车闸和行走开关；ｃ）依据人体工程学设计的靠背（７）和座垫 组合成座椅，固定在车架（２′）上，靠背（７）绞接在车架上，并由销钉固牢，靠背（７）后侧安装有车筐...

【技术特征摘要】
1.一种无前车把手电动自行车是由车轮(12)、横梁架(2)、蓄电池(1)、车座、靠背(7)和车筐(8)各部件构成，其特征是a)前车叉(4)上部无前车把手，前车叉(4)安装前轮的两侧，并设有可翻转的转向踏板(3)，横梁架(2)和前车叉(4)上端部(4′)的绞接处设有定向游簧；b)电路控制器安装在座垫下部，座椅两侧扶手(6′)前端的，左侧操纵杆通过拉线控制前轮的车闸，右侧操纵杆通过拉线和电缆线控制后轮的车闸和行走开关；c)依据人体工程学设计的靠背(7)和座垫组合成座椅，固定在车架(2′)上，靠背(7)绞接在车架上，并由销钉固牢，靠背(7)后侧安装有车筐(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王毅，
申请(专利权)人：王毅，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]