一种电动自行车停车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种停放电动自行车的装置。该装置包括太阳能板、固定车轮定位的凹槽型车架、充电电源插座、底部移动滑轮，还包括支撑板和活动铰链。支撑板和凹槽形车架通过移动滑块连接，实现车架斜向方向上的移动。活动铰链位于支撑板与凹槽形车架的两侧，用于控制凹槽形车架的运动，实现在非使用状态时最少地占用空间。顶部太阳能板与支撑板呈“T”形状态，可根据阳光方向调整太阳能板角度，集聚电能，用于解决电动自行车的充电问题。本实用新型专利技术以巧妙合理的结构，充分利用了太阳能，从而解决了电动自行车充电难的问题，同时充分利用了空间，实现车辆的有序排放。?（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停放电动自行车的装置。
技术介绍
自行车具有机动灵活，方便多用，维护费小且不耗燃料等优点，因此自行车出行也是城市居民出行的主要方式之一。二十一世纪是时代呼唤绿色环保的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，电动自行车以其节能、轻便、省钱、环保的优点已经进入了城市大部分居民的生活。电动车的大范围普及也带来了车辆的停放和使用问题，针对排车杂乱的问题，有人设计了多层自行车停车架，还有人提出了垂直停放的设想等等，在一定程度上缓解了停车乱的问题，但存放不方便。同时电动自行车的普及我们应该解决的不仅仅是停放问题，还应该解决市区充电难，充电贵的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种便于车辆有序停放、减少空间占用、便于民众充电的电动自行车停车架，从而缓解电动自行车当前充电难和停放杂乱的问题。为了达到以上目的，本技术停车架包括太阳能板、固定车轮定位的凹槽形车架、充电电源插座、底部滚动轮，还包括支撑板和制动铰链，支撑板上设有滑槽，凹槽形车架上设有移动滑块，移动滑块在滑槽内滑动。制动铰链位于支撑板与凹槽形车架的两侧，连接支撑板和凹槽形车架，控制凹槽形车架的斜向移动。当有车停放时打开凹槽形车架，用于车辆停放；当无车停放时，车架沿滑槽复位，减少空间利用。凹槽形车架为圆管形，折返式。自行车放置为每两辆一组，每组之间设有充电设备板。放置自行车的2个凹槽形车架的立杆之间距离为18cm—25cm，每组两个相邻放置自行车的立杆之间距离为28cm—32cm，此段距离即为相邻两辆电瓶车的间距。充电设备板的设置位置的两个凹槽形车架的立杆之间距离为30cm—38cm，。顶部太阳能板与支撑板呈“Τ”形状态，太阳能电池板的支架与支撑板之间采用了活动的支撑关节，确保太阳能电池板可以在一定范围内调整角度，能手工转动调整到一直对准太阳的位置，以保障太阳能电池板提供相对稳定的电能。支撑板的底部设置底板，底板下设置有四个移动滑轮，这样就可以实现整个装置的移动，用于一些临时多车的场所，发挥其最大程度的功能。本技术以巧妙合理的结构，充分利用了太阳能，从而解决了电动自行车充电难的问题，同时充分利用了空间，实现车辆的有序排放。附图说明附图为本技术涉及的一种电动自行车停车架的结构示意图。图1为本技术一个实施例的结构示意图。图2为非使用状态时的示意图。图3为部件凹槽形车架的主视图。图4为图2的的左视图。图示中1太阳能板，2支撑板，3充电显示灯，4充电电源插座，5制动铰链，6底板， 7移动滑轮，8滑槽，9凹槽形车架，10滑块。具体实施方式实施例一种太阳能多功能的电动车停车架，包括太阳能板1、固定车轮定位的凹槽形车架9、充电电源插座4、底部滚动轮7，支撑板2和制动铰链5。所述支撑板2和凹槽形车架9通过移动滑块10连接，支撑板2上应设有滑槽，滑槽末端应设有移动限位装置。 制动铰链5位于支撑板2与凹槽形车架9的两侧。顶部太阳能板1与支撑板2呈“T”形状态，这是因为太阳能电池板1的支架采用了活动的支撑关节，确保太阳能电池板1可以在一定范围内调整角度。使用时，如图1、3所示，由于支撑板2和凹槽形车架9通过移动滑块10连接，支撑板2上应设有滑槽，凹槽形车架9沿滑槽做斜向下运动，直至运动到极限位置为止。而且在极限位置时，凹槽形车架的下末端刚好与地面接触，增强整个装置的稳定性，所以凹槽形车架的下末端可采用橡胶材质，耐磨并且摩擦力较大。同时，如图5所示，顶部太阳能板1与支撑板2呈“T”形状态，太阳能电池板1的支架采用了活动的支撑关节，能转动调整到一直对准太阳的位置，以保障太阳能电池板1提供相对稳定的电能。底部四个移动滑轮处于刹车状态，起到一定的固定作用。在非使用状态时，如图2所示，转动调整太阳能板位置，使其转动水平位置，同时凹槽形车架9沿滑槽做斜向上运动，直至完全复位为止，最少的占用空间。底部四个滑轮调整到可移动状态，这样可以实现整个装置的移动，用于一些临时多车的场所，发挥其最大程度的功能。凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围之内。权利要求1.一种电动自行车停车架，其特征在于，包括太阳能板(1)、凹槽形车架(9)、充电电源插座(4)、底部滚动轮(7)、支撑板(2)和制动铰链(5)，所述支撑板(2)上设有滑槽，所述凹槽形车架(9)上设有移动滑块(10)，移动滑块(10)在滑槽内滑动；所述制动铰链(5)连接支撑板(2 )和凹槽形车架(9 )，所述制动铰链(5 )位于支撑板(2 )与凹槽形车架(9 )的两侧，控制凹槽形车架(9)的斜向移动；所述凹槽形车架(9)为圆管形，折返式；放置自行车的2个凹槽形车架(9)的立杆之间距离为18cm—25cm，每组两个相邻放置自行车的立杆之间距离为28cm—32cm ；充电电源插座(4)的设置位置的两个凹槽形车架(9)的立杆之间距离为 30cm——38cm02.根据权利要求1所述一种电动自行车停车架，其特征在于，所述太阳能板(1)与支撑板(2)呈“T”形状态，太阳能电池板(1)的支架与支撑板(2)之间采用活动的支撑关节连接。3.根据权利要求1所述一种电动自行车停车架，其特征在于，所述支撑板(2)的底部设置底板(6)，底板(6)下设置有四个移动滑轮(7)。专利摘要本技术涉及一种停放电动自行车的装置。该装置包括太阳能板、固定车轮定位的凹槽型车架、充电电源插座、底部移动滑轮，还包括支撑板和活动铰链。支撑板和凹槽形车架通过移动滑块连接，实现车架斜向方向上的移动。活动铰链位于支撑板与凹槽形车架的两侧，用于控制凹槽形车架的运动，实现在非使用状态时最少地占用空间。顶部太阳能板与支撑板呈“T”形状态，可根据阳光方向调整太阳能板角度，集聚电能，用于解决电动自行车的充电问题。本技术以巧妙合理的结构，充分利用了太阳能，从而解决了电动自行车充电难的问题，同时充分利用了空间，实现车辆的有序排放。文档编号B62H3/08GK202243784SQ201120174220公开日2012年5月30日 申请日期2011年5月27日 优先权日2011年5月27日专利技术者沙春发, 陈怡 申请人:江苏大学本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡，沙春发，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：实用新型
国别省市：