【技术实现步骤摘要】
本技术属于人力车辆
，涉及一种人力脚踏板三轮车。
技术介绍
现有的人力脚踏三轮车一般都有鞍座，脚踏轮和链条，这样的三轮车所占的空间大，体积大，车身重，不能折叠，不容易随身携带，也不适合作行李车使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，提供一种没有鞍座，没有脚踏轮和链条的脚踏板三轮车，它占用空间小，体积小，车身轻，能前折后叠，易随身携带，在外出时既可当代步工具又可当行李车使用。本技术采取的技术方案是:该脚踏板三轮车前轮直径在1cm左右，后两轮直径在25cm左右，前轮转向轴套到后轮轴之间是车梁，车梁上有车板，前轮转向轴套上面的直立锁以上的车把可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮是两个自行车带飞轮的后轮安装在同一根后轴上，左右两个飞轮的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴上的踏板后部的弧形齿条啮合，踏板轴上有弹簧，可使踏板后部自动弹起，方便脚跟下踏。采用以上技术方案后，该脚踏板三轮车前后轮直径小，所以它体积小，因没有鞍座，没有脚踏轮和链条，所以它占用空间少，因车把可以向前折转，所以可以当行李车的牵引把手使用，因车...
【技术保护点】
脚踏板三轮车，其特征是：前轮（1）直径在10cm左右，后两轮（2）直径在25cm左右，前轮（1）转向轴套到后轮轴（13）之间是车梁（3），车梁（3）上有车板（4），前轮（1）转向轴套上面的直立锁（5.1）以上的车把（5）可以向前折转，当牵引把手，向后叠起，便于携带，立起锁紧是三轮车的方向把头；后轮（2）是两个自行车带飞轮（7）的后轮安装在同一根后轮轴（13）上，两个飞轮都安装在后轮（2）的内侧，且两个飞轮（7）都具有单向向前驱动车轮前进的功能，左右两个飞轮（7）的齿牙分别与安装在车身中间的踏板横轴（8）上的踏板后部的弧形齿条（12）啮合，踏板横轴（8）上有弹簧（9），可使踏...
【技术特征摘要】
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