【技术实现步骤摘要】
本技术是一种封闭开盖式铸造球包，是三轮车主轴两端安装轴承用的属人力交通运输工具领域。目前，现有的人力三轮车主轴两端安装轴承时相当麻烦。大都是用水煤气管和钢板切割焊接而成(通常由9个零部件焊接组成)。这样焊接成的球包往往安装生产过程复杂，标准性差，无法大批量生产。由于采用焊接结构，使装拆、维修十分困难，而且结构松散，不紧凑，体积大，不美观。另外原有球包的封闭性和防尘性能都极差，严重影响车辆的维护。本技术的目的是提供一种体积小，结构紧凑，易于装拆、维修，适于大批量生产的封闭开盖式铸造球包。以解决目前焊接式球包的不足。本技术的目的是这样实现的首先铸造本技术的底座1和后盖2。使用时，先把底座1和车体固定在一起，然后把三轮车后主轴上的轴承插入底座1的腔体3内，最后用螺钉封合后盖2，把主轴轴承固定紧。以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。附附图说明图1是本技术的主视图。附图2是本技术的A－A剖面视图。附图3是本技术的D－D剖面视图。其中1、底座，2、后盖，3、腔体，4、螺钉孔，5、承托钢板，6、固定管。如附图1所示，本技术由底座1和后盖2组成。底座1上的承托钢板5用于承托三轮车的减振弹簧和车板，并和固定管6一起将本技术固定在车体上。底座1和后盖2通过螺钉孔4封合后形成腔体3，用以抱夹车后轴上的轴承。使用时，先把底座1和三轮车车体固定在一起，然后把三轮车后主轴上的轴承插入底座1的腔体3内，最后用螺钉把后盖2封合，把主轴轴承与车体固定紧。本技术封闭开盖式铸造球包是由精密铸造而成的，是铸钢件，材质为ZG25，不用机加工。因此，本技术与原有焊接式球包相比，具有外表...
【技术保护点】
一种封闭开盖式铸造球包，它由底座（１）和后盖（２）组成，其特征在于：底座（１）上设有承托钢板（５）和固定管（６）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁坤，
申请(专利权)人：北京市南郊旧宫神牛三轮车制造厂，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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