鞋底防滑构件和防滑鞋底制造技术

本实用新型专利技术公开一种鞋底防滑构件和一种防滑鞋底，包括：相互平行且相距一定距离设置的顶面和底面，设置在所述顶面和底面之间并连接所述顶面和底面的支撑部，在支撑部上设置有流通间隙，这样当鞋底防滑构件处于运动状态时，泥、雪等物质容易从所述流通间隙中掉落，以使泥、雪不容易在鞋底防滑构件上积存，保证防滑性能。因此本实用新型专利技术的鞋底防滑构件运动状态下具备一定的自洁功能，且相比于一般的鞋底防滑结构来说防滑效果更好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种鞋底防滑构件和防滑鞋底，属于鞋类

技术介绍
雨雪过后，道路常常因路面湿滑难以行走，尤其对于老人和孕妇，室外活动将受到较大的限制。为解决上述问题，人们在鞋底设置防滑的摩擦块、条纹等来提高鞋底的摩擦力，然而这种增摩结构在摩擦块或条纹之间的间隙被雪填充后就不能再起到增摩擦作用，其防滑效果不好；并且这种防滑鞋相比于一般的鞋，其舒适度较差，不适合日常使用。为此，人们设计了一种可拆卸安装在鞋子上的分体式防滑鞋套，在雨雪天等需要使用时将该防滑鞋套固定在鞋底，以起到防滑作用，不需要使用时可以将其取下。例如:中国专利文献CN103767229A公开了一种防滑鞋套，在鞋套下方的鞋底上分布有多个铁钉，鞋套上设有一个带拉链的开口，鞋套下的铁钉作为防滑构件，在使用时雪、冰等物质不容易在其间积累，解决了摩擦块或条纹之间由于雪、冰的积累导致增摩效果降低的缺陷。但是，这种防滑鞋套存在以下缺陷:一方面，这种防滑鞋套的型号需对应使用者的鞋号，使该防滑鞋套的通用性不强；另一方面，这种鞋套的鞋底为铁钉，铁钉尖锐的端部虽然能够刺入雪地或冰面，形成较好的防滑效果，但其尖锐的端部也容易带来擦伤他人的安全隐患，并且铁钉端部较小对足底的压强也较大，造成足底舒适程度不佳，在水泥路上行走时还会发出尖锐的声响。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于现有防滑鞋套通用性差，容易带来安全隐患，并且舒适度不佳的技术缺陷，从而提供一种通用性强，无安全隐患，舒适度较好，并且防滑效果好的鞋底防滑构件。本技术要解决的技术问题是现有防滑鞋套与鞋号需对应使用通用性差、其端部较为尖锐容易带来安全隐患并且舒适度不佳的技术缺陷，从而提供一种通用性强、无安全隐患、舒适度较好、并且防滑效果好的防滑鞋底。为了实现上述目的，本技术提供一种鞋底防滑构件，其特征在于，包括:相互平行且相距一定距离设置的顶面和底面，设置在所述顶面和底面之间并连接所述顶面和底面的支撑部，以及设置在所述支撑部上的流通间隙。上述鞋底防滑构件中，所述支撑部为布置在所述顶面和所述底面之间的若干个支撑杆，相邻所述支撑杆之间形成所述流通间隙。上述鞋底防滑构件中，所述流通间隙包括横向流通间隙和纵向流通间隙，所述横向流通间隙的宽度大于所述纵向流通间隙的宽度。上述鞋底防滑构件中，所述顶面为顶板的上表面；所述底面为底板的下表面。上述鞋底防滑构件中，所述顶板和所述底板具有相同的轮廓，所述轮廓包括两个圆弧形端部和连接所述圆弧形端部的弧形凹陷部，所述支撑杆设置在两个所述圆弧形端部内。上述鞋底防滑构件中，所述支撑杆为四个，所述支撑杆两两设置在所述圆弧形端部内，同一圆弧形端部内的两根支撑杆之间形成所述纵向流通间隙；相邻两个圆弧形端部内的两根支撑杆之间形成所述横向流通间隙。一种防滑鞋底，包括鞋底本体以及安装在所述鞋底本体上的若干上述的鞋底防滑构件，并分别布置在鞋底的前脚掌部分和后脚跟部分，所述鞋底防滑构件的下表面与所述鞋底本体平面贴合固定连接。上述防滑鞋底中，具有四个呈菱形布置在鞋底的前脚掌部分的鞋底防滑构件，位于菱形四个顶角处的横向流通间隙分别面向上、下、左、右四个方位。上述防滑鞋底中，具有四个呈菱形布置在鞋底的后脚跟部分的鞋底防滑构件，位于菱形四个顶角处的横向流通间隙分别面向上、下、左、右四个方位。上述防滑鞋底中，引线穿过所述鞋底防滑构件的纵向流通间隙连接相邻所述鞋底防滑构件。本技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:本技术的鞋底防滑构件中，在支撑部上设置有流通间隙，这样当鞋底防滑构件处于运动状态时，泥、雪等物质容易从所述流通间隙中掉落，以使泥、雪不容易在鞋底防滑构件上积存，保证防滑性能。并且，所述鞋底防滑构件具有相互平行的顶面和底面，在实际使用时，将顶面面贴合安装在鞋底上，在行走中，由于底面和顶面相互平行，不会给使用者带来不舒适的感觉；并且，根据鞋号的大小，可以安装多个这样的鞋底防滑构件，从而提高了其通用性；另外，本技术的鞋底防滑构件运动状态下具备一定的自洁功能，且相比于一般的鞋底防滑结构来说防滑效果更好。【附图说明】为了使本技术的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中，图1是本技术中鞋底防滑构件的结构示意图；图2是图1的主视示意图；图3是图1的俯视示意图；图4是本技术中防滑鞋底的结构示意图。附图标记说明111-顶面；121-底面；130-支撑部；131-支撑杆；110_顶板；120-底板；132_横向流通间隙；133_纵向流通间隙；140_引线。【具体实施方式】以下将结合附图，对本技术的鞋底防滑构件和防滑鞋底进行详细说明。实施例1参考图1，本实施例提供一种鞋底防滑构件，成组或成对的固定安装或可拆卸安装在鞋底上，以使普通鞋在雨雪天等环境下获得较好的防滑效果，其包括相互平行且相距一定距离设置的顶面111和底面121，以及连接在顶面111和底面121之间的支撑部130，顶面111用于固定安装在鞋底，底面121用于与地面直接接触，在所述支撑部130上设置有流通间隙。在实际使用中，在支撑部130上设置有流通间隙，这样当鞋底防滑构件处于运动状态时，泥、雪等物质容易从所述流通间隙中掉落，以使泥、雪不容易在鞋底防滑构件上积存，保证防滑性能。并且，在行走中，由于底面和顶面相互平行，不会给使用者带来不舒适的感觉；并且，根据鞋号的大小，可以安装多个这样的鞋底防滑构件，从而提高了其通用性；另外，本技术的鞋底防滑构件运动状态下具备一定的自洁功能，且相比于一般的鞋底防滑结构来说防滑效果更好。以下结合图1-3，详细说明本实施例中支撑部130的设置方式:在本实施例中，所述支撑部130为布置在所述顶面111和所述底面121之间的若干个支撑杆131，相邻所述支撑杆131之间形成所述流通间隙，所述支撑杆131优选设置为两组，每组所述支撑杆131分别位于所述顶面111和所述底面121之间的两侧位置，从而平衡地支撑连接顶面111和底面121，进一步，参考图1和图2，所述流通间隙包括横向流通间隙132和纵向流通间隙133，所述横向流通间隙132的宽度大于所述纵向流通间隙133的宽度，所述横向流通间隙132主要用于积雪、泥土等漏出，所述纵向流通间隙133主要用于穿设引线，将各个本实施例的鞋底防滑构件连接在一起，此时，本实施例的鞋底防滑构件可以作为一个防滑组件整体可拆卸的固定在鞋底，以在雨雪天或特殊场景下增强鞋底的防滑性能；而对鞋底防滑要求不高的场景下，可以将所述防滑组件拆卸下来，可以适用于安装在不同型号、款式的鞋底上，具当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鞋底防滑构件，其特征在于，包括：相互平行且相距一定距离设置的顶面(111)和底面(121)，设置在所述顶面(111)和底面(121)之间并连接所述顶面(111)和底面(121)的支撑部(130)，以及设置在所述支撑部(130)上的流通间隙。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黎铁良，
申请(专利权)人：黎铁良，
类型：新型
国别省市：北京;11