【技术实现步骤摘要】
本技术是一种人力三轮车，属现有人力三轮车的改进技术。目前使用的人力三轮车主要分为两类一类是单轮在前，双轮和载物箱在后，这种三轮车具有转弯操作灵活，容易骑行，但由于载物箱在后，骑车者在骑行中不便看护载物箱中所载的物品，容易造成物品丢失；另一类是双轮和载物箱在前，单轮在后，这种三轮车由于载物箱始终处于骑车者的视线范围内，因此便于骑车者看护载物箱内的物品，但是这种车由于前部的体积和重量都较大，因此转弯不灵活，很难操作，容易失控，限制了这种三轮车的广泛使用。本技术的目的是提供一种结构简单、加工容易，既方便骑车者看护载物箱内的物品，又能轻松操作、转弯灵活的人力三轮车。实现本技术目的的技术方案是本技术由车架、前后车轮、载物箱、驱动飞轮、脚踏板、车刹和座板等部分组成，前车轮为双轮，后车轮为单轮，载物箱由一固定支架设置在双轮上方，后车轮、驱动飞轮、脚踏板、后车刹和座板的结构及连接与普通自行车相同，车架前端纵梁上垂直固定有一转轴，转轴上固定有轴承，轴承的外环和载物箱下方的固定支架通过一连接杆固定连接在一起。本技术的积极效果是其载物箱设置在前部双轮的上方，因此能方便骑车者看护载物箱内的物品；同时车的前轮与车后部的连接是通过载物箱下方的垂直固定轴和轴承连接起来的因此本技术在骑行时，如需要转向，只要轻轻转动载物箱的把手，固定支架和前轮即可通过连接杆上固定的轴承绕垂直固定轴转动，从而实现本技术的转向，具有结构简单、加工容易，操作轻松、转弯灵活的特点。以下结合附图对本技术作进一步说明。附附图说明图1为本技术在省略车轮辐条后的结构示意图；附图2为本技术的前部去掉载物箱后的俯视图。如附图所...
【技术保护点】
一种人力三轮车，由车架（１）、前后车轮、载物箱（９）、驱动飞轮（１５）、脚踏板（１１）、车刹和座板（１６）等部分组成，前车轮（７）为双轮，后车轮（１０）为单轮，载物箱（９）由一固定支架（１２）设置在两前轮７的上方，后车轮（１０）、驱动飞轮（１５）、脚踏板（１１）、后车刹和座板（１６）的结构及连接方式与普通自行车相同，其特征是车架（１）前端纵梁（２）上垂直固定有一转轴（３），转轴（３）上固定有轴承（４），轴承（４）的外环和载物箱（９）下方的固定支架（１２）通过一连接杆（６）固定连接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种人力三轮车，由车架(1)、前后车轮、载物箱(9)、驱动飞轮(15)、脚踏板(11)、车刹和座板(16)等部分组成，前车轮(7)为双轮，后车轮(10)为单轮，载物箱(9)由一固定支架(12)设置在两前轮7的上方，后车轮(10)、驱动飞轮(15)、脚踏板(11)、后车刹和座板(16)的结构及连接方式与普通自行车相同，其特征是车架(1)前端纵梁(2)上垂直固定有一转轴(3)，转轴(3)上固定有轴承(4)，轴承(4)的...
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