【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车零件制造方法，主要指自行车前叉骨一体成型的制造方法。目前，传统自行车前叉骨的构造，如附图说明图1所示，包括左、右两支叉骨101a、101b，一固定此两叉骨一端的接头102及固定在此接头102上的垂直竖管103；另一种前叉峭的构造，如图2所示，包括左、右两支叉骨101a’、101b’及连接此两支叉骨101a’、101b’一端的接头102’，还有连接此接头102’上的垂直竖管103’；上述两种传统前叉骨的各构件分另制造成型后，再以铜焊、氩弧焊等焊接方式焊接固定。故加工程序复杂，而且浪费材料，无法降低成本。鉴此，本专利技术的目的是提供一种，能以一根管材弯曲成U型件，简化加工程序，还节省了加工材料。本专利技术的目的是这样实现的一种，其特征的步骤为1)一根长的管材两端压扁、且分别作出开口槽孔；2)将管材直接弯成U形件；3)在U形件的中间处钻出一圆孔；4)又将一竖管一端插入上述圆孔内，并焊接成一整体的前叉骨产品。上述前叉骨是由一U形件及焊接其上的竖管所组成。由于采用上述方案大大降低生产成本。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1传统自行车叉骨的一种结构示意图；图2传统自行车前叉骨的另一种结构示意图；图3本专利技术典型实施例制造方法的第一工序示意图；图4本专利技术典型实施例制造方法的第二工序示意图；图5本专利技术典型实施例制造方法的第三工序示意图；图6本专利技术典型实施例的成品示意图；首先，在一适当长度的管材1(如假想线所示)的两端分别予以压扁，并作出开口槽1a、1b作为收容前轮轴处，如图3所示；其后，将已加两端的管材1直接弯曲成...
【技术保护点】
一种自行车前叉骨一体成型制造方法，其特征的步骤为：１）一根长的管材（１）两端压扁、且分别作出开口槽孔（１ａ）、（１ｂ）；２）将管材（１）直接弯成Ｕ形件（２）；３）在Ｕ形件（２）的中间处钻出一圆孔（３）；４）又将一竖管（５）一 端插入上述圆孔（３）内，并焊接成一整体的前叉骨产品。
【技术特征摘要】
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