本发明专利技术涉及一种用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置，所述测试台车设置在轨道上，所述模拟装置包括：设置在所述测试台车运动方向前方的弹性牵引装置，其特征在于，所述弹性牵引装置设有牵引车，所述牵引车上连接有若干根牵引链条，所述牵引链条一端部可拆卸的连接在所述测试台车上。采用牵引链条的模式可以对测试台车进行施加灵活的牵引力，如持续不间断的牵引，长距离牵引，动态条件下牵引，牵引力的大小也可以随时动态调整；同时拉力传感器能够精确控制牵引车的牵引速度，即控制牵引车对测试台车的牵引力，并且能控制在较小浮动范围内；挑高柱的结构能够更加精确的模拟风力针对起重机各个部位的吹动力。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种抗风模拟测试装置，尤其涉及一种用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置。
技术介绍
随着港口装卸运输业的蓬勃发展，大型港机设备在港口现代化生产中发挥着越来越重要的作用。但由于其结构高大，迎风面积较大，故在台风或突发性阵风发生时很容易遭受风力的袭击，所以海港码头的大型机械防风工作，对于生产安全有着非常重要的作用。在露天工作的大型物流装备-起重机械都要求安装有合适的抗风防滑装置，以避免在受到台风和突发的阵风袭击时，造成重大人身伤害和财产损失事故。大型设备的抗风防滑能力来源于所采用的抗风防滑装置的性能。用户在采用抗风防滑装置时，除了按照设备类别和规格合理选型并正确安装外，测试抗风防滑装置性能是否达到设计指标显得尤为重要，因为抗风装置的可靠性是抗风安全的决定性因素。在门式起重机以及门座起重机中，抗风防滑以及抗风防倾覆装置以及模拟测试成为起重机设计使用中必须经过的过程。因此研宄开发一套系统化、智能化、便捷化的起重机械抗风装置可靠性软硬件检验系统，用于现场模拟采集露天起重机的抗风数据，通过研宄成果，进而判断起重机械的抗风能力，定量实地检验起重机械的抗风能力是否合格，确定抗风装置的可靠程度，从而有效遏制抗风不利事故的发生，减少经济损失，提高人员安全，因此本研宄项目具有巨大的社会效益和经济效益。 为:港口起重机抗风防滑制动器的室内试验检测装置的专利技术专利，ZL201210104398.4，公开了技术方案采用垂直加载油缸，造成检测运动受限，结构也因此异常复杂，同时水平推力油缸对基础平台的推送力度和长度以及持续时间均有限，不能够做复杂检测特别是尚速运行检测。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种结构简化、仿真模拟程度更高的用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为:一种用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置，所述测试台车设置在轨道上，所述模拟装置包括:设置在所述测试台车运动方向前方的弹性牵引装置，其特征在于，所述弹性牵引装置设有牵引车，所述牵引车上连接有若干根牵引链条，所述牵引链条一端部可拆卸的连接在所述测试台车上。本专利技术一个较佳实施例中，所述牵引链条上设有拉力传感器。本专利技术一个较佳实施例中，所述牵引链条为弹性绳或弹簧。本专利技术一个较佳实施例中，所述牵引车的牵引运动方向与所述轨道平行或程0-90°夹角。本专利技术一个较佳实施例中，所述测试台车上设有挑高柱，若干根牵引链条的端部按照竖直方向一字排布在所述挑高柱上。本专利技术一个较佳实施例中，所述测试台车上设有挑高柱，若干根牵引链条的端部按照水平方向一字排布在所述挑高柱上。本专利技术一个较佳实施例中，所述测试台车上设有挑高柱，若干根牵引链条的端部按照矩阵结构排布在所述挑高柱上。本专利技术一个较佳实施例中，所述拉力传感器能够设定额定拉力值，测试时所述牵引车对所述牵引链条的实际牵引力数值大小始终围绕所述额定拉力值上下浮动，浮动区间小于测试台车重量的5%。本专利技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术采用牵引链条的模式可以对测试台车进行施加灵活的牵引力，如持续不间断的牵引，长距离牵引，动态条件下牵引，牵引力的大小也可以随时动态调整；同时拉力传感器能够精确控制牵引车的牵引速度，即控制牵引车对测试台车的牵引力，并且能控制在较小浮动范围内；挑高柱的结构能够更加精确的模拟风力针对起重机各个部位的吹动力。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的优选实施例的立体结构示意图； 图中:1、测试台车，2、轨道，5、牵引车，6、牵引链条，7、拉力传感器，8、挑高柱。【具体实施方式】现在结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。如图1所示，一种用于起重机抗风防滑测试台车I的风力模拟装置，测试台车I设置在轨道2上，模拟装置包括:设置在测试台车I运动方向前方的弹性牵引装置，弹性牵引装置设有牵引车5，牵引车5上连接有若干根牵引链条6，牵引链条6 —端部可拆卸的连接在测试台车I上。两条平行的轨道2以及测试台车1，测试台车I设有的四个滚轮两两各设置在两条轨道2上，测试台车I上部设有搭载平台能够固定的设置若干个配重块，滚轮上设有制动装置。四个滚轮分别设置在两个平行的轨道2上，模拟起重机的的形式结构，弹性牵引装置模拟不同天气条件下，风力作用对起重机的综合作用力。起重机被风吹动的有效迎风面积部分，即采用弹性牵引装置位置对应的进行牵引，模拟起重机的有效迎风面积上受到的风力情况，需要指出的是，有效迎风面积为垂直于轨道2的起重机外露面积。牵引链条6上设有拉力传感器7，这样根据每个风载面积上的风力情况可以设定不同的牵引链条6内部张力，同时按照设定的内部张力大小将对应的牵引链条6绷紧。牵引链条6的弹性性能能提供带有缓冲方式的牵引力，此种力时间在测试台车I上较为柔和，同时可以将牵引车5与测试台车I之间的牵引力柔化。牵引链条6为弹性绳或弹簧，这样在动态牵引过程中，牵引车5能够根据实际牵引力与拉力传感器7设定的额定牵引力大小的差值及时调整牵引速度，以保证实际牵引力与额定牵引力之间的差值大小保持在一定范围内。牵引车5的牵引运动方向与轨道2平行或程0-90°夹角，这样弹性牵引装置才能够模拟不同风向条件下起重机的防倾覆倾向和制动能力。第一种测试实施例，测试台车I上设有挑高柱8，若干根牵引链条6的端部按照竖直方向一字排布在挑高柱8上。第二种测试实施例，测试台车I上设有挑高柱8，若干根牵引链条6的端部按照水平方向一字排布在挑高柱8上。第三种测试实施例，测试台车I上设有挑高柱8，若干根牵引链条6的端部按照矩阵结构排布在挑高柱8上。上述三种测试实施例，将模拟不同条件下风力对起重机的综合吹动力。拉力传感器7能够设定额定拉力值，测试时牵引车5对牵引链条6的实际牵引力数值大小始终围绕额定拉力值上下浮动，浮动区间小于测试台车I重量的5%，这样能够保证牵引车5在对测试台车I牵引过程中累积的冲量的精确性，测试准确性更高。弹性牵引装置可拆卸的连接到测试台车I上，连接处位于测试台车I运动方向的前方，弹性牵引装置设有牵引车5，牵引车5上连接有若干根牵引链条6，牵引链条6—端部可拆卸的连接在测试台车I上。将起重机的有效迎风面积分隔成不同的风载面积，每个风载面积均模拟对应的起重机在此位置的迎风面积上的受力情况，这样对每个风载面积均进行迎风测试的受力加测，才能够有针对性的提出所有滚轮采用差异性的制动力的综合制动方案。以上依据本专利技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。【主权项】1.一种用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置，所述测试台车设置在轨道上，所述模拟装置包括:设置在所述测试台车运动方向前方的弹性牵引装置，其特征在于，所述弹性牵引装置设有牵引车，所述牵引车上连接有若干根牵引链条，所述牵引链条一端部可拆卸的连接在所述测试台车上。2.根据权利要求1所述的用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置，其特征在于:所述牵引链条上本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于起重机抗风防滑测试台车的风力模拟装置，所述测试台车设置在轨道上，所述模拟装置包括：设置在所述测试台车运动方向前方的弹性牵引装置，其特征在于，所述弹性牵引装置设有牵引车，所述牵引车上连接有若干根牵引链条，所述牵引链条一端部可拆卸的连接在所述测试台车上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋瑞辉，
申请(专利权)人：苏州中州安勃起重有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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