【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种竖向滚筒及其滚筒系统，具体涉及一种高速铁路铺轨用竖向滚筒及其滚筒系统。
技术介绍
高速铁路无砟轨道长轨铺设的时候，直线地段轨条可以由牵引车牵引入槽，但是在曲线地段轨条入槽极其困难，需人工利用撬棍跟随护轨，保证长轨落在轨底滚筒上，但是经常会出现长轨不入槽、摩擦扣件螺栓的情况，不仅施工繁琐，而且对扣件、钢轨有一定损害。
技术实现思路
本技术为解决现有高速铁路铺长轨的过程中，经常出现长轨不入槽、摩擦扣件螺栓的情况，并且施工繁琐，浪费人力的问题，进而提出一种高速铁路铺轨用竖向滚筒。本技术为解决上述问题采取的技术方案是:一种高速铁路铺轨用竖向滚筒包括轴芯和套筒，轴芯为圆管形，轴芯竖直放置，轴芯的下端安装在灰枕的螺栓孔内，轴芯的上端插装在套筒内，轴芯与套筒间隙设置，且轴芯与套筒同轴设置。一种高速铁路铺轨用竖向滚筒系统包括多个竖向滚筒，每两个相邻的竖向滚筒之间的距离H为10?15m。本技术的有益效果是:本技术结构简单，方便操作，在高速铁路曲线段铺轨时，将曲线内侧交点方向的螺栓取出，将竖向滚筒插装在螺栓孔内，长轨进入灰枕时，由于竖向滚筒的阻挡，不会产生脱轨现象...
【技术保护点】
一种高速铁路铺轨用竖向滚筒，其特征在于：一种高速铁路铺轨用竖向滚筒包括轴芯(1)和套筒(2)，轴芯(1)为圆管形，轴芯(1)竖直放置，轴芯(1)的下端安装在灰枕(3)的螺栓孔内，轴芯(1)的上端插装在套筒(2)内，轴芯(1)与套筒(2)间隙设置，且轴芯(1)与套筒(2)同轴设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁岩，祁正文，丁小宇，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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