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自行车骑行中暂停的站立装置制造方法及图纸

技术编号:1181337 阅读:322 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车骑行中暂停的站立装置.本装置是自行车(含机动自行车)的附加组件.主要解决自行车在骑行中暂停不能自行站立的使用缺陷.依附图示附加棘轮(1).撑脚(2),滚轮(3),螺栓(4)等约二十种零件后,遇骑行中急需暂停时,骑车人在刹车的同时逆踩车脚蹬,最终带动二撑脚(2)向下外撑,待其上的滚轮(3)着地后,整车即稳定地安全站立.需继续骑行时,撑脚(2)会自动缩回.在装置被锁定时,滚轮(3)可长久保持接地,有助于缓慢骑行或停放.(*该技术在1995年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本装置是自行车(含机动自行车)的附加组件。众所周知自行车可视为二点着地的小型常用交通工具,其缓慢行驶的稳定性较差,特别在骑行暂停时,骑车人极难将整车重心控制在过二着地点的铅垂面内,必须及时用脚支地或下车,以保持人、车的稳定状态。在拥挤的马路上,特别是母子合车、载有重物或腿脚不便的骑车人,常因紧急暂时停车,发生翻车撞人的交通事故。人们为此曾作各种探索,力求增大自行车的接地面积,以提高其骑行稳定程度。例有的儿童自行车,在后轮附近左右各增设固定滚轮,来提高骑行稳定性,但在暂停时,仍不能保持骑车人不着地而整车自行稳定站立。本装置的主要设计任务就在于既继承自行车的简单、轻便、实用的特点,又满足在骑行中紧急暂停时,骑车人无须下车,就可保持整车稳定安全站立的需要。本装置是在不破坏自行车原结构的前提下,在车的下部装上约二十种零件,其主要有装在自行车中轴上的棘轮,靠扭簧作用可以自由单向弹动的一个以上的棘爪,一端带有滚轮的撑脚,联接棘轮与撑脚的拉杆,回位拉簧,装在车架上的底架、压紧板、成型橡胶垫及锁定滑块等。在自行车骑行中暂停时,本装置的作用过程是骑车人在刹车的同时逆踩车脚蹬,当脚蹬臂碰撞棘爪顶部,继而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于自行车(含机动自行车)骑行中暂停的站立装置。本装置的特征是:在自行车上附加棘轮(1)、棘爪(9),撑脚(2),滚轮(3),拉杆(13),拉簧(8),底架(6),压紧板(5),成型橡胶垫(7)及锁定滑块(14)等主要零件。靠脚蹬臂逆转碰撞棘爪(9)顶部,带动棘轮(1)、拉杆(13),迫使二撑脚(2)克服拉簧(8)的弹力而转动,直至其上的滚轮(3)着地。

【技术特征摘要】
1.用于自行车(含机动自行车)骑行中暂停的站立装置。本装置的特征是在自行车上附加棘轮(1)、棘爪(9),撑脚(2),滚轮(3),拉杆(13),拉簧(8),底架(6),压紧板(5),成型橡胶垫(7)及锁定滑块(14)等主要零件。靠脚蹬臂逆转碰撞棘爪(9)顶部,带动棘轮(1)、拉杆(13),迫使二撑脚(2)克服拉簧(8)的弹力而转动,直至其上的滚轮(3)着地。2.根据权利要求1的装置,其特征是当脚蹬臂处于逆向转离铅垂线20°至100°范围内,无链轮侧的脚蹬臂开始碰撞棘爪(9)顶部。3.根据权利要求1的装置,其特征是靠扭簧(11)作用可以自由单向弹动的一个以上的棘爪(9)。4.根据权利要求1的装置,其特征是二撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘未安周文山
申请(专利权)人:刘未安周文山
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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