本发明专利技术的实施例提供了一种带触控面板的车载装置，涉及车载设备领域，为方便用户随时查看显示屏、节省车内空间而发明专利技术。所述带触控面板的车载装置包括：显示部件；控制部件，控制所述车载装置内的处理；底部支撑部件，所述底部支撑部件位于所述显示部件下方；触控面板，所述触控面板以可伸缩方式设置在所述底部支撑部件内，使得所述控制部件控制所述触控面板相对于所述显示部件伸缩运动。本发明专利技术可用于车载设备中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载设备领域，尤其涉及一种带触控面板的车载装置。
技术介绍
特开2013-004616中，车载触控显示装置可以通过电容屏多点触控的方式来操 作。但是在电容屏多点触控的方式中，由于需要用户直接在显示屏上进行操作，因此，用户 的手指或手臂会阻挡用户观看显示屏的视线，造成使用过程的不便。针对上述问题，已研制 出采用单独的触控面板操作触控显示装置的技术。 现有技术中，车载触控显示装置的触控面板设置在变速器操纵杆位置处，与显示 屏距离较远，在使用触控面板时，不利于用户同时查看显示屏，从而影响用户的使用体验。 此外，为了在变速器操纵杆的旁边设置触控面板专用空间，浪费了车内有限空间。
技术实现思路
本专利技术提供了一种带触控面板的车载装置，方便用户随时查看显示屏，节省车内 空间。 为了实现上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案： -种带触控面板的车载装置,包括： 显示部件； 控制部件，控制所述车载装置内的处理； 底部支撑部件，所述底部支撑部件位于所述显示部件下方； 触控面板，所述触控面板以可伸缩方式设置在所述底部支撑部件内，使得所述控 制部件控制所述触控面板相对于所述显示部件伸缩运动。 可选的，所述底部支撑部件的内部两相对侧设置有滑道，所述触控面板可滑动地 适配于所述底部支撑件的滑道中，以便所述触控面板相对于所述显示部件伸缩运动。 可选的，还包括设置在所述底部支撑部件内的伸缩调节机构，所述伸缩调节机构 根据从所述控制部件发送的功能执行命令，调节触控面板相对于显示部伸出的长度。 进一步可选的，从所述控制部件发送的功能执行命令为执行音响模块的情况下， 伸缩调节机构将触控面板向外伸出一小半，通过操作所述触控面板向外伸出部分对所述音 响模块进行音量操作。 进一步可选的，在从所述控制部件发送的功能执行命令为执行路线引导模块的情 况下，伸缩调节机构将触控面板向外伸出一半以上，通过操作所述触控面板向外伸出部分 对所述路线引导模块的进行路线搜索操作。 进一步可选的，从所述控制部件发送的功能执行命令为执行音响模块的情况下， 伸缩调节机构将触控面板向外伸出一小半，通过操作所述触控面板向外伸出部分对所述音 响模块进行音量操作；并且在从所述控制部件发送的功能执行命令为执行路线引导模块的 情况下，伸缩调节机构将触控面板向外伸出一半以上，通过操作所述触控面板向外伸出部 分对所述路线引导模块的进行路线搜索操作。 本专利技术提供的带触控面板的车载装置，其触控面板通过所述底部支撑部件设置于 显示部件的下方，并可被控制部件控制以相对于所述显示部件作伸缩运动，使得用户在操 作触控面板时，能够方便的观测到显示部件的变化，并且极大节省了车内的有限空间。【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可 以根据这些附图获得其他的附图。 图Ia为本专利技术实施例提供的带触控面板的车载装置的立体示意图，其中所述触 控面板相对于所述显示部件伸出一定长度； 图Ib为图Ia中示出的车载装置的另一立体示意图，其中所述触控面板缩回至初 始状态； 图Ic为图Ib所不立体不意图对应的右视图； 图2为本专利技术实施例提供的带触控面板的车载装置的右视图； 图3为图2中触控面板进一步伸出的右视图； 图4为本专利技术实施例提供的带触控面板的车载装置的立体图； 图5为图4中带触控面板的车载装置的右视图。【具体实施方式】 下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完 整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于 本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本专利技术保护的范围。 下面结合附图对本专利技术实施例提供的带触控面板的车载装置进行详细描述。 如图Ia所示，本专利技术实施例提供了一种带触控面板的车载装置10,包括显示部件 11，控制部件12,底部支撑部件13,触控面板14。其中，显示部件11优选包括置于前端的显 示屏，以及其他必要显示用部件。控制部件12优选位于整个车载装置10的内部，控制车载 装置10内的处理；当然，若有需要，也可能将所述控制部件12外置于车载装置10的外部， 通过有线或无线的通信方式，控制车载装置10内的处理。底部支撑部件13位于所述显示 部件13的下方，在所述底部支撑部件13内以可伸缩方式设置了触控面板14,触控面板14 与底部支撑部件13机械连接。所述底部支撑部件13起到支撑所述显示部件13及容纳所 述触控面板14的作用。所述控制部件12控制所述触控面板14相对于所述显示部件作伸 缩运动。图Ia中所示出的是触控面板14相对于显示部件13伸出一部分的状态。 本专利技术实施例提供的带触控面板的车载装置10,其触控面板14通过所述底部支 撑部件13设置于显示部件11的下方，并可被控制部件12控制以相对于所述显示部件11 作伸缩运动，使得用户在操作触控面板14时，能够方便的观测到显示部件11的变化，并且 极大节省了车内的有限空间。 在另一实施例中，为了使所述出触控面板14更方便地相对于所述显示部件11滑 动，在前述实施例的基础上，在所述底部支撑部件13的内部两相对侧设置有滑道，触控面 板14可滑动地适配于滑道中，以便所述触控面板相对于显示部件11伸缩运动。至于滑道 的具体形式，本专利技术实施例并不作具体限定，本领域技术人员可根据本领域公知常识或常 用技术手段进行选择。 在又一实施例中，考虑到触控面板13接收手指触控的压力，为了保护触控面板 14,可在触控面板14之下和外侧设置托盘件141，如图Ia所示，托盘件141直接与底部支撑 部件13机械连接，承受手指触控的压力。则相应的，可以理解的是，在底部支撑部件13的 内部两相对侧设置有滑道是，托盘件141可滑动地适配于滑道中，触控面板14与托盘件141 连接，从而随托盘件141的运动而相对于显示部件11伸缩运动。 在本专利技术提供的又一实施例中，为了进一步节约车内空间以及方便用户操作，在 前述任一实施例的基础之上，所述车载装置10还可包括设置在所述底部支撑部件13内的 伸缩调节机构，所述伸缩调节机构根据从所述控制部件12发送的功能执行命令，调节触控 面板13相对于显示部件11伸出的长度。在本实施例中，可通过多种可选方式触发车载装 置10,以使控制部件当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带触控面板的车载装置，其特征在于，包括：显示部件；控制部件，控制所述车载装置内的处理；底部支撑部件，所述底部支撑部件位于所述显示部件下方；触控面板，所述触控面板以可伸缩方式设置在所述底部支撑部件内，使得所述控制部件控制所述触控面板相对于所述显示部件伸缩运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱福滨，
申请(专利权)人：厦门歌乐电子企业有限公司，歌乐株式会社，
类型：发明
国别省市：福建;35
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