【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车车座垫，尤其是独特的双垫，并有多个宽度的使用位置。目前，公知的自行车车座构造是由单座垫、螺栓、单支架、弹簧连接而成，并且只有一个固定宽度的使用位置。由于其座垫是拱形单座垫，会压迫使用者的会阴部造成不适，并对青少年的生理发育带来不良后果，也由于其只有一个固定宽度的使用位置，因此也不适应不同体型、不同需要的使用者。本技术的目的是提供一种调位双垫车座，它不仅不压迫使用者的会阴部，而且能方便地调整双垫间的距离，使座垫有宽窄变化，以改变使用者臀部与车垫的接触位，使其更舒适。本技术调位双垫车座，包括座垫、支架，所述的座垫由可分合的左右两部分组成，在支架后部有若干凹槽，通过座垫左右两部分下部的插卡与凹槽的不同组合，可调节座垫的宽窄。采用上述方案，可避免压迫使用者的会阴部，也可很方便地通过调整双垫间的距离，达到调整受力位的目的。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1、为技术第一例使用位置图图2、为技术第二例使用位置图图3、为技术第一例反面构造图图4、为技术第二例反面构造图图5、为每单座垫侧剖面图图6、为插卡部分侧面结构图图7、为插卡部分正面结构图图中1、座垫2、支架3、双耳连接件4、支架凹槽5、弹簧6、插卡7、拉环8、轴心(螺母)9、双垫间连接网(或膜)在图3中，将座垫(1)前端、支架(2)前端相连，支架(2)后横梁(带有锯齿形凹槽)嵌入双耳连接件(3)形成的U形槽中，带拉环(7)的插卡(6)穿过双耳连接件(3)孔，弹簧(5)套入插卡(6)前端固定，并使弹簧(5)在拉动插卡(6)时，能自由伸缩为宜，由于双耳连接件(3)在整个座垫中，...
【技术保护点】
一种调位双垫车座，包括座垫（１）、支架（２），其特征在于所述的座垫（１）由可分合的左右两部分组成，在支架（２）后部有若干凹槽（４），通过座垫（１）左右两部分下部的插卡（６）与凹槽（４）的不同组合，可调节座垫（１）的宽窄。
【技术特征摘要】
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