自行车夜行光讯号装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种供自行车夜行光讯号装置，它是由电源、磁控开关、转换开关，左、右发光元件和中间发光元件组成，磁控开关是由固定在轮辐上的永久小磁铁和固定在车轮叉架上的干簧管组成，车轮每转一圈磁控开关接通一次，发光元件闪光一次，它能明确地显示车速和拐弯方向，并附有一个电子音乐蜂鸣器。（*该技术在1996年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种自行车在夜间行驶时的光讯号(非照明)装置。目前大多数自行车仅有照明装置，它不能显示行车速度也不能发出左、右拐弯讯号，因而给城乡交通造成许多不安全因素。本技术的任务是提供一种供自行车夜行节能的且可明确显示自行车行驶速度和拐弯方向的光讯号装置。完成本技术任务的解决方案是所提供的光讯号装置由电源、磁控开关、转换开关，左、右发光元件和中间发光元件组成，磁控开关接于电源与转换开关之间，它由固定在轮幅上的永久小磁铁和固定在车轮叉架上的干簧管组成，左、右发光元件与转换开关相接，中间发光元件直接与磁控开关相接，中间的发光元件的发光颜色与左、右发光元件的发光颜色不同，当永久小磁铁与干簧管靠近时，干簧管的触点被接通，即车轮每转一圈，磁控开关被接通一次，发光元件闪光一次，车速越快，发光元件的闪光频率越高，拐弯时，操纵转换开关将左或右的发光元件接通，左或右发光元件与中间发光元件一起闪光，从而可明确地显示拐弯方向。以下将结合附图对本技术作进一步的详细描述。图1是本技术一种安装结构图图2是本技术控制器局部剖视图图3是本技术的原理电路图参照图1，一个由控制器〔1〕，尾讯号灯〔2〕，磁控开关(由干簧管〔3〕和永久小磁铁〔4〕组成)及连接导线〔7〕组成的光讯号装置，干簧管被铸入塑料支架，固定在自行车叉架〔6〕上，永久小磁铁被压入塑料反光器固定在自行车轮幅〔5〕上，且〔3〕、〔4〕距自行车轮轴半径相等，当永久小磁铁靠近干簧管时，干簧管的触点被接通，即车轮每转一圈，磁控开关被接通一次，发光元件闪动一次；干簧管触点接通一次的时间约是车轮转动一圈的百分之二，故达到采速、闪光、节电的目的。参照图2，图2是控制器〔1〕局部剖视图，内装三只发光管左〔8〕，右〔10〕发绿色光，中〔9〕发红色光，电源总开关〔11〕，转换开关〔12〕及其它元件。参照图3，闭合电源总开关〔11〕，将转换开关〔12〕置于中间位置，自行车在行驶中控制器〔1〕的〔9〕及尾讯号灯〔2〕的〔14〕红色发光管一同闪光，表示自行车在正常行驶，当需向左拐弯将转换开关〔12〕置于左，这时〔9〕、〔14〕、〔8〕、〔13〕发光管一同闪光，当需向右拐弯将转换开关〔12〕置于右，这时〔9〕、〔14〕、〔10〕、〔15〕一同闪光，虽然自行车尺寸较小，左、右拐弯讯号相距较近，但由于前、尾灯架中间的红色发光管〔9〕、〔14〕总在闪光，以它作为基准座标，可清楚地观察到左侧的〔8〕，〔13〕绿色的发光管在闪光，还是右侧的〔10〕，〔15〕绿色的发光管在闪光，给人以明显的拐弯标志。本技术还附有电子集成音乐蜂鸣器，每次发讯号三秒钟。本技术的优点在于结构简单，成本低，且能明确显示自行车速和拐弯方向，十分节电。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车夜行的光讯号装置，其特征是由电源、磁控开关，转换开关，左、右发光元件和中间发光元件组成，磁控开关接于电源与转换开关之间，它由固定在轮幅上的永久小磁铁和固定在车轮叉架上的干簧管组成，左右发光元件与转换开关相接，中间发光元件直接与磁控开关相接，中间发光元件的发光颜色与左、右发光元件的发光颜色不同。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种自行车夜行的光讯号装置，其特征是由电源、磁控开关，转换开关，左、右发光元件和中间发光元件组成，磁控开关接于电源与转换开关之间，它由固定在轮幅上的永久小磁铁和固定在车轮叉架上的干簧管组成，左右发光元件与转换开关相接，中间发光元件直接与磁控...

【专利技术属性】
技术研发人员：王为编，张春源，
申请(专利权)人：王为编，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]