车伞制造技术

一种供非机动车辆特别适用于自行车的晴雨两用伞，是一种架在车把上而又可以自由拆卸，用尼龙伞面金属伞骨构成的车伞。由伞架、伞骨、伞面、上下支承及视窗组成。它不与人体接触，从视窗观察道路视角大，雨又浇不到脸上。因置有上下伞骨可以将上下身乃至脚全部遮挡，晴可遮阳，雨可遮雨。因此具有轻便．耐用．美观．舒适等优点。（*该技术在1996年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术名称为车伞。是属于日常生活用品，用于非机动车辆，特别是自行车的防雨、防晒用具。目前市场出现的非机动车辆的雨具主要是雨衣、雨披二类。因其作成材料不同而有不同品种，如塑料的、胶布的、卡其布的，最近出现充气式的，也是由塑料充气而成。上述雨披、雨衣有着共同优点，是可以摺成很小的一叠，便于放在包中携带，但也存在着一些缺点它与人体直接接触，天热由于塑料或胶布透气性差而很闷热，天冷碰到脸孔也很不舒服；帽沿短，雨点会浇在脸上，戴眼镜更是不便；视角太小，往往看不清左右来人来车；上身遮住而脚要被浇湿；使用寿命较短……，因此有待于改进或另觅奚径。本专利技术是针对上述缺点，为了使雨具不与人身体接触，固定在车上能腾出双手用以驾车，同时还要求从头到脚都能遮住且能自由折合，便于携带，还要有较大的视角能观前瞻后。为此，本专利技术采用了由伞架、伞骨、支承架、下托架、窥视窗及伞面六部份组成的车伞，来达到上述目的。伞架是用以支承伞竖骨而又能折合的金属架。其上置有使伞骨定位的数支铰接(1)(2)和使伞架固定在支承座上的数只插销(5)；上下伞竖骨是各由数段用销钉联接又可自由折合的金属柳曲骨(11)组成。它们分别与伞架上的铰接头铆接在一起，铰接头(1)(2)是采用斜面切口单向折合的形式，左右伞架上的铰接头折合方向是相反的，当车架以铰接中心(3)相对接拢后它们的倒向才是一致的，而当车架拉直时，其上的竖伞骨是靠伞面自行拉紧；伞横骨(13)是钢丝制成，它们各自以横向长度的中点对折，用销钉铰接(剖视 )，又和每根竖伞骨相交处有活动铰接(剖视V－V)；伞面(9)分三部分，上伞面在顶部与横伞骨缝在一起，中伞面是窥视窗以下部分是与横伞骨用系绳扎住，上中伞面间是用揿钮连结，当用以蔽日时可以将中部伞面退下，下伞面是与下面的横伞骨缝合在一起，用于防晒时可以将下伞骨连同伞面一并收拢钩在伞架上；上支承架(8)是用硬聚氯乙烯压制而成的，其中一爿上有与插肖数目相同的插孔，用以固定插肖，另一爿将车把轴夹在其中，然后用螺钉并紧(剖视VI－VI)，平时它就已固定在车把下方，用车伞时插入，支承架上的卡簧(6)就卡在肖轴的环形槽中，伞架就固定住了，要拔下时只需用手指压卡簧即可拔出；窥视窗(10)是开在伞中部上方的一个视孔，由左右二根可摺性撑骨撑着二根雨檐架，与伞面成60°，左右视角为90°，远远大于雨披，由于雨檐较长，雨点打不到脸上；下托架(15)是固定在车的前叉上，也是由二片硬聚氯乙烯压制而成，一端开有弹性嵌口，用以镶嵌下伞竖骨用的。车伞的张合是这样进行的开伞时，将从伞袋取出的车伞，首先把竖伞骨扶直即扶其与伞架垂直，然后将左右伞架以铰接中心为支点拉直，使挂钩脱离伞架，则上下竖伞骨便在弹簧作用下自行弹直，再将上部二段竖伞骨依次向上翻去即成车伞，然后对中上支承架上的插孔将伞架上的插肖插入，下部竖伞骨压入下支承架的嵌口中即可使用；如遇大雨滂沱，亦只需将伞袋展开依次用揿钮按上伞上部，即如图(一)虚线所示，整个人都在其中；如用以防晒，收起下伞骨，放中伞面即是。收伞时先将由弹簧(7)拉紧的上下平行四边形桁架上的挂钩(4)拉下钩在伞架上，然后将上部竖伞骨向下折拢，再将左右伞架合拢，最后将已收拢的竖伞骨揿倒与伞架平行，则成65×10×8(公分)3的一把，装入伞袋，便可携带。本专利技术的主要优点是(一)伞面不与人身直接接触，使人感到舒服；(二)视线不受雨被阻挡，可以前后左右观察；(三)可拆可装，携带方便，同时也可以折拢仍固定在车上，不必将湿伞随身带着走；(四)雨浇不到脸上；(五)冬夏均宜、晴雨两用；(六)色彩鲜艳，也起到美化生活的作用；(七)使用寿命比较长，比雨披要长2～3倍。缺点是制造工艺比较复杂，造价比塑料雨衣贵2～3倍。但随着生产批量的增加，其成本亦将相应降低。本设计的设计特点是〔一〕可拆性即可从车上卸下装在袋中携带，固定在车上是采用肖子(5)定位。卡簧(6)锁紧装置来实施的。下支承也是靠嵌口夹紧。〔二〕可折性即沿空间三个轴向均可折拢。沿Z方向是通过伞骨(11)单向折转，Y方向是通过单方向铰接(1)与(2)来实现的，而X轴向是由伞架(12)对折而成，伞骨的折拢应用了平行桁架平移原理及单向铰接原理来实施的。〔三〕透空性伞不与人接触，通过视窗观察，伞架与车把相联来实现的。〔四〕全遮性通过上伞骨(11)与下伞骨(14)将上身与脚都遮挡住来达到的。详见附图。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于非机动车辆，特别适用于自行车的车伞，其特征是：竖伞骨曲骨（１１）、横伞骨（１３）和伞架（１２）可以沿空间三轴向自由折合，并通过支承架（８）与车架用插肖加以连结。

【技术特征摘要】
1.一种用于非机动车辆，特别适用于自行车的车伞，其特征是竖伞骨曲骨(11)、横伞骨(13)和伞架(12)可以沿空间三轴向自由折合，并通过支承架(8)与车架用插肖加以连结。2.如权利要求1所述的车伞，其特征是伞骨间采用单向铰接，并应用桁架平移及套筒伸缩结构使之能平行移动及伸缩。3.如权利要求1或2所述的车伞，其特征是伞...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴运生，
申请(专利权)人：吴运生，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]