【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及加热设备的
,特别是一种轴承加热装置的
【
技术介绍
】轴承是一种很常见的设备连接件,目前,轴承的过盈装配极其拆卸主要采用强制安装或利用热胀冷缩的原理安装,强制安装方法如敲击和用压力机压,敲击不仅劳动强度大且极易损坏工件,压力机设备比较笨重,从而降低了配合面的精度,减少了设备的寿命,目前用油加热装置对轴承进行加热是比较常见的,油加热装置在工作过程中,为了方便一次同时加热多个轴承和方便拿取,通过将轴承堆码在轴承托持架上,然后将轴承连同托持架一起放进油加热装置,同时托持架的连接杆勾在油加热装置的横梁上,现有技术中的轴承托持架由上端具有挂钩的挂体和连接于挂杆下端的三根以上托杆构成,此种结构的轴承托在拿取轴承时,先将轴承和托持架一同从加热箱中取出,拿取要装配的轴承,然后在将待装配轴承和托持架一同放回加热箱进行保温,并且需要加热油多,从而浪费时间,拿取不方便。现有技术中的油加热装置通过温度感应器对油温进行控制,为了提高加热效率,加热油的液面超过轴承堆码高度即可,为了满足不同液面高度的温度控制,温度感应器一般都设在加热油箱的底部, ...
【技术保护点】
一种轴承加热装置,其特征在于:包括加热容器(1)、盖体(2)、加热器(3)、电机(4)、搅拌桨(5)、搁置架(6)、控制器(8)和温度传感器(9),所述加热容器(1)与盖体(2)配合安装,所述加热容器(1)的底部设有电机(4),所述电机(4)的转动轴上设有搅拌桨(5),所述搅拌桨(5)设在加热容器(1)内,所述加热容器(1)的内部底面设有加热器(3)、温度传感器(9)和搁置架(6),所述加热器(3)设在搅拌桨(5)的上方,所述加热容器(1)的外侧壁上设有控制器(8),所述加热器(3)、温度传感器(9)和电机(4)均与控制器(8)连接,所述搁置架(6)包括底座(61)、调节杆 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴孟钦,吕叶剑,
申请(专利权)人:新昌县兴旺轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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