旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和车辆的电动压缩机制造技术

一种旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和车辆的电动压缩机。第一相间绝缘片的环形部具有空缺部。在以波形绕法插入U相线圈之后，将桥接部安装至用于相邻的V相线圈的槽中。空缺部形成于与设置在线圈端部中的任意两个线圈端部之间的桥接部相对应的位置处。环形部被伸展为形成大致五边形，这有利于V相线圈的安装。形成于无需绝缘的位置处的空缺部不会使第一相间绝缘片的绝缘作用受损。与桥接部的延伸部对准地形成的空缺部不会引起环形部的强度的下降。

【技术实现步骤摘要】
旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和车辆的电动压缩机
本专利技术涉及用于旋转电机的相间绝缘片、旋转电机和用于车辆的电动压缩机。
技术介绍
作为一种分布绕法的波形绕法已知为用于将线圈缠绕在旋转电机的定子芯上的方法。例如，在三相交流(AC)旋转电机中，三相的线圈，即，U相线圈、V相线圈、和W相线圈通过波形绕法插入到形成于旋转电机的定子芯中的多个槽中。线圈中的每个线圈均具有从定子芯的相反的两个轴向端部(即，导线侧的端部和位于导线侧的相反侧的端部)延伸出的线圈端部。为了使线圈彼此绝缘，在任意两个不同相的线圈端部之间插置有相间绝缘片。常规的相间绝缘片具有一对环形部和多个桥接部，一个环形部从定子芯的导线侧延伸出，而另一个环形部从导线侧的相反侧延伸出，所述多个桥接部将成对的环形部彼此连接以由此形成圆筒状的相间绝缘片。通过将U相线圈插入到用于U相的槽中的每个槽中并随后将桥接部插入到用于V相的槽中的每个槽中来将相间绝缘片安装至定子芯。形成为圆筒状的相间绝缘片对于变形是有弹性的，并且U相线圈的线圈端部从定子芯延伸出。因此，由于其弹性，相间绝缘片的形状可能错乱并且相间绝缘片可能朝向定子芯的中心从槽向内延伸，由本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44)，所述旋转电机(3)包括环形定子芯(35)、第一相线圈(36)和相位不同于所述第一相线圈(36)的第二相线圈(37)，所述定子芯(35)包括多个槽(42)，所述第一相线圈(36)和所述第二相线圈(37)通过波形绕法插入所述多个槽(42)中，各相线圈(36、37)均具有从所述定子芯(35)的第一轴向端部延伸出的多个第一线圈端部和从所述定子芯(35)的第二轴向端部延伸出的多个第二线圈端部，所述相间绝缘片(43、44)包括：第一环形部(45、52)，所述第一环形部(45、52)用于提供所述第一相线圈(36)的所述第一线圈端部与所述第二相线圈(37)的所...

【技术特征摘要】
2014.01.21 JP 2014-0085191.一种用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44)，所述旋转电机(3)包括环形定子芯(35)、第一相线圈(36)和相位不同于所述第一相线圈(36)的第二相线圈(37)，所述定子芯(35)包括多个槽(42)，所述第一相线圈(36)和所述第二相线圈(37)通过波形绕法插入所述多个槽(42)中，各相线圈均具有从所述定子芯(35)的第一轴向端部延伸出的多个第一线圈端部和从所述定子芯(35)的第二轴向端部延伸出的多个第二线圈端部，所述相间绝缘片(43、44)包括：第一环形部，所述第一环形部用于提供所述第一相线圈(36)的所述第一线圈端部与所述第二相线圈(37)的所述第一线圈端部之间的绝缘；第二环形部，所述第二环形部用于提供所述第一相线圈(36)的所述第二线圈端部与所述第二相线圈(37)的所述第二线圈端部之间的绝缘；以及多个桥接部(47)，所述多个桥接部(47)将所述第一环形部连接至所述第二环形部，所述桥接部(47)构造成安装至所述槽(42)，其特征在于，所述第一环形部具有从所述第一环形部的内周表面延伸至外周表面的多个第一空缺部，所述第二环形部具有从所述第二环形部的内周表面延伸至外周表面的多个第二空缺部，所述第一空缺部在所述第一环形部上沿周向方向以一个所述桥接部(47)的间隔等距离地设置在与所述桥接部(47)的端部相对应的部分处，所述第二空缺部在所述第二环形部上沿周向方向以一个所述桥接部(47)的间隔等距离地设置在与所述桥接部(47)的端部相对应的部分处，并且所述第一空缺部与所述第二空缺部在周向方向上彼此偏移一个所述桥接部(47)的间隔。2.根据权利要求1所述的用于旋转电机(3)的相间绝缘片(43、44)，其特征在于，所述第一空缺部和所述第二空缺部为圆孔。3.根据权利要求1所述的用于旋转...

【专利技术属性】
技术研发人员：堀场达也，深作博史，米良实，平野泰三，奥山进一，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：日本;JP