【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电池装配设备
，涉及一种汽车电池端子焊接专用模具。
技术介绍
汽车电池端子焊接是将正负极群上的极柱与池盖上镶嵌的铅端子孔熔合起来，成为电池连接外线的正负端子，其焊接质量直接影响到电池的使用寿命，传统的焊接模具每次焊接使用后必须浸水冷却，工作效率低，而且模具温度波动大，影响焊接质量。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术提供一种具有结构简单、提高了电池的使用寿命长、工作效率高、能够直接在降温水道的作用下进行降温且降低了工作时间提高了焊接效率和焊接质量特点的汽车电池端子焊接专用模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车电池端子焊接专用模具，在模具内设有一个环绕在端子焊接孔位的圆圈形的降温循环水道，降温循环水道与由一个入口管和一个出水管组成的降温水道相连通。在所述模具的中间位置处设有一个端子焊接孔位。所述入口管的一端通过抽水泵与蓄水池相连通。所述出水管的一端与蓄水池相连通。本技术的有益效果是:通过在端子焊接孔位外侧设置降温循环水道，使焊接后能得到及时的冷却，减少了工作流程，提高了工作效率，同时通过循环水在模具及蓄水池之间循环，也不会浪费水资源，保证了环保合理的使用资源，具有结构简单、提高了电池的使用寿命长、工作效率高、能够直接在降温水道的作用下进行降温且降低了工作时间提高了焊接效率和焊接质量的特点。【附图说明】图1是本技术结构示意图；图中:1_端子焊接孔位，2-降温循环水道，3-入口管，4-出水管。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参见图1，一种汽车电池端子焊接专用模具，在模具的中间位置处设...
【技术保护点】
一种汽车电池端子焊接专用模具，其特征是：在模具内设有一个环绕在端子焊接孔位的圆圈形的降温循环水道，降温循环水道与由一个入口管和一个出水管组成的降温水道相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨平，李建川，黄建荣，
申请(专利权)人：韶关市曲江宏基电源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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