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变速自行车链罩制造技术

技术编号:1174479 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种变速自行车链罩,包括壳体、前固定夹、后固定夹,其结构特点是盒体侧面的圆形部分呈封闭状,盒体边缘具有一缺口,前固定夹的中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽壁上安有与之螺纹联接的紧固件,前固定夹的两个伸出臂固定于盒体边缘的圆周上。本实用新型专利技术安装、使用都很方便,而且可取代现有变速自行车的链轮护盘,厂家可不再生产链轮护盘,降低了自行车的成本。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速自行车附件,具体说是一种变速自行车链罩。目前,人们购买的十速、十二速等变速自行车不带链盒(罩),人骑车时容易夹裤角蹭油,现在市场上流行一种半开式链盒,逆风行驶时,仍会出现蹭油、挂裤角现象,由于轮盘外护盘的存在,链盒安装起来不方便,而且链盒容易与护盘、曲柄相摩擦。本技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种安装方便,使用方便的变速自行车链罩。本技术的目的是通过下述方案来实现的变速自行车链罩包括盒体、前固定夹、后固定夹,本技术的技术方案是盒体侧面的圆形部分呈封闭状,盒体边缘上具有自行车拨链臂占据的一个缺口,前固定夹的中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽壁上安装有与之螺纹联接的紧固件,前固定夹的两个伸出壁固定于盒体边缘的圆周面上。本技术前固定夹的半圆形凹槽与自行车五通的外圆周面相吻合,通过紧固件将其与五通固接,而不必卸下曲柄,安装方便;同时本技术盒体侧面的圆形部分呈封闭状态,因此本技术可取代链轮的护盘,它直接保护轮盘及链条传动部位,厂家可不再生产护盘,降低了自行车的生产成本。也解决了骑车不注意有蹭油、夹裤角的现象。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中沿A-A线的剖视图。图3为图1中B向的局部视图。本技术下面将结合附图(实施例)作进一步详述参照图1、图2、图3,变速自行车链罩包括盒体1、前固定夹2、后固定夹3。盒体1由薄铁板冲压而成,它具有一侧面及沿该侧面外沿向里翻折的一边缘,盒体侧面的圆形部分1a呈封闭状态,用以保护整个链轮。盒体边缘上开有一缺口1b,它是安装链罩后自行车拨链臂占据的地方。为提高盒体1自身的刚度,盒体侧面加工有两条凸痕。前固定夹2、后固定夹3由薄铁板冲压而成,前固定夹2具有两个伸出臂,其中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽也可为一U形槽,此半圆形凹槽壁上安有与之螺纹联接的紧固螺钉4。前固定夹2的两个伸出臂通过螺钉与盒体边缘的圆周面固接,为提高前固定夹2的支承力,前固定夹2还可带有多个伸出臂。使用本技术时,使前固定夹的半圆形凹槽与自行车五通外圆周面相吻合,拧紧螺钉4,即可将前固定夹2与自行车五通固接。后固定夹3的结构及其与自行车的联接属现有技术。权利要求1.一种变速自行车链罩,包括盒体、前固定夹、后固定夹,其特征在于盒体(1)侧面的圆形部分(1a)呈封闭状,盒体(1)边缘上具有自行车拨链臂占据的一个缺口(1b),前固定夹(2)的中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽壁上安装有与之螺纹联接的紧固件(4),前固定夹(2)的两个伸出臂固定于盒体(1)边缘的圆周面上。2.根据权利要求1所述的变速自行车链罩,其特征在于紧固件(4)为一螺钉。专利摘要一种变速自行车链罩,包括壳体、前固定夹、后固定夹,其结构特点是盒体侧面的圆形部分呈封闭状,盒体边缘具有一缺口,前固定夹的中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽壁上安有与之螺纹联接的紧固件,前固定夹的两个伸出臂固定于盒体边缘的圆周上。本技术安装、使用都很方便,而且可取代现有变速自行车的链轮护盘,厂家可不再生产链轮护盘,降低了自行车的成本。文档编号B62J13/02GK2193853SQ9420511公开日1995年4月5日 申请日期1994年3月25日 优先权日1994年3月25日专利技术者董建国, 朱贵银, 刘志坚 申请人:董建国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速自行车链罩,包括盒体、前固定夹、后固定夹,其特征在于盒体(1)侧面的圆形部分(1a)呈封闭状,盒体(1)边缘上具有自行车拨链臂占据的一个缺口(1b),前固定夹(2)的中心具有可与自行车五通外圆周面相吻合的半圆形凹槽,该凹槽壁上安装有与之螺纹联接的紧固件(4),前固定夹(2)的两个伸出臂固定于盒体(1)边缘的圆周面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董建国朱贵银刘志坚
申请(专利权)人:董建国
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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