自行车的膝、腿部分隔块装置制造方法及图纸

一种自行车的膝、腿部分隔块装置，是朝向前方地安装于一自行车的一座管，用以强制地分隔一骑乘者的膝、腿部以防止其相互干扰，该分隔块装置包含一组装连结至该自行车的座管的连结单元、一套接在该连结单元的分隔单元，及一围绕地环设在该分隔单元外以将该分隔单元锁接于该连结单元的锁固单元。借由该连结单元与该锁固单元就可以将该分隔单元安装连结至该自行车供特殊骑乘时使用，以强制分离骑乘者的膝、腿部，防止其相互碰撞而导致骑乘障碍与危险，使本实用新型专利技术具有骑乘自行车时较顺畅且较安全，及可应用于复健的特性与优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种分隔块装置，特别是涉及一种供装设在一自行车的自行车的膝、腿部分隔块装置。
技术介绍
一般的自行车并未设有分隔块装置，一般人在骑乘此种自行车时，并不会因为无法自主控制而导致膝、腿部相互碰撞而干扰到顺利骑乘，但有一部分人士，或由于先天性生理的残缺与障碍(例如，脑性麻痹患者)，或由于后天受伤造成的后遗症(例如，车祸或高烧造成大脑或神经损伤)，而导致腿部肢体残障且无法自主地控制其四肢的动作，此类患者在骑乘自行车时，往往因为无法将其二膝、腿部控制在正确的位置上动作，造成其二膝、腿部容易相互碰撞纠缠及干扰而无法顺利地骑乘自行车，对于这些有生理上障碍的骑乘者而言，一般的自行车具有在骑乘上较困难而较不适用的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是在提供一种可装设于一自行车以分隔一骑乘者的二膝、腿部，进而提高骑乘的顺畅性与安全性，并可供复健使用的自行车的膝、腿部分隔块装置。本技术自行车的膝、腿部分隔块装置是朝向前方地装设于一自行车的一座管，用以强制地分隔一骑乘者的膝、腿部以防止所述膝、腿部相互干扰，该膝、腿部分隔块装置包含一组装连结至该自行车的座管的连结单元、一套接在该连结单元的分隔单元，及一围绕地环设在该分隔单元外以将该分隔单元锁接于该连结单元的锁固单元。该连结单元包括一螺锁地组装并连结至该自行车的座管的固定件，及一自该固定件朝远离该座管的方向延伸的连接管。该分隔单元包括一套接并固定于该连接管的套管、一自该套管向上弯折延伸的分隔管，及一由软性弹性材质制成，并包覆于该分隔管外的包覆块，该套管具有一围绕一轴线界定出一穿孔的周壁，该连接管是容置于该穿孔内，在该周壁则形成一平行该轴线方向延伸且贯穿的开槽。该锁固单元包括一环设在该分隔单元的套管外的套环件，及一穿设该套环件以将该连接管锁固接合在该套管内的锁固件。借由该连结单元与该锁固单元就可以将该分隔单元快速且稳固地装设至该自行车供特殊骑乘时使用，并发挥分隔骑乘者的膝、腿部的功能，使本技术可强制分离骑乘者的膝、腿部，以防止其相互碰撞而导致骑乘障碍与危险，并具有可增加骑乘自行车时的顺畅性与安全性，及可应用于复健的特性与优点。附图说明图1是一立体组合图，说明本技术自行车的膝、腿部分隔块装置的一较佳实施例装设于一自行车的情形；图2是一立体分解图，说明该较佳实施例配合一座管的接合部组装的情形；图3是一立体组合图，说明该较佳实施例组装连结于该座管的情形；图4是一侧视图，说明该较佳实施例组装连结于该座管的情形；图5是一顶视图，说明该较较佳实施例的一固定件以不同方向组装连结至该座管的接合部的情形；图6是一顶视图，说明该较佳实施例的该固定件呈不同型式设计并直接组结至该座管的情形。具体实施方式下面通过最佳实施例及附图对本技术自行车的膝、腿部分隔块装置进行详细说明。如图1与图2所示，本技术自行车的膝、腿部分隔块装置3该较佳实施例是朝向前方地装设于一自行车2的一座管21，用以强制地分隔一骑乘者的二膝、腿部并防止相互碰撞干扰，并在该座管21形成一朝向前方突伸的接合部211，该分隔块装置3是锁接至该接合部211。该膝、腿部分隔块装置3包含一螺锁地连接至该自行车2座管21的接合部211的连结单元31、一套接在该连结单元31的分隔单元32，及一围绕地环设在该分隔单元32外以将该分隔单元32锁接于该连结单元31的锁固单元33。该连结单元31包括一螺锁地组装并连结至该自行车2座管21的接合部211的固定件311，及一自该固定件311朝远离该座管21的方向延伸的连接管312。如图2与图4所示，该分隔单元32包括一套接并固定于该连接管312的套管321、一自该套管321向上弯折延伸的分隔管322，及一由软性弹性材质制成，并包覆于该分隔管322外的包覆块323，该套管321具有一围绕一轴线I界定出一穿孔325的周壁324，该连接管312是容置于该穿孔325内，并在该周壁324形成一平行该轴线I方向延伸且贯穿的开槽326。该锁固单元33包括一环设在该分隔单元32的套管321外的套环件331，及一穿设该套环件331以将该连接管312锁固连结在该套管321内的锁固件332。如图2、3所示，此处锁固件332为一快拆件。较佳地，该连结单元31的固定件311是呈L型板形状以便于紧密地贴靠并被螺锁固定在该座管21的接合部211上，在该较佳实施例中，该固定件311是如图4所示，分别贴靠在该接合部211的一底部212与一前部213，再自该底部212螺锁固定，但不应以此限制该固定件311的锁接位置，该固定件311也可以如图5所示，分别贴靠在该接合部211的一侧部214与该前部213，再自该侧部214螺锁固定。如图6所示，值得说明的是，该连结单元31的固定件311也可以呈U型板形状，如此，就可以将该固定件311直接夹靠并螺锁固定在该座管21，且不需要在该座管21另外设置该接合部211(见图5)，仍然能够达到将该膝、腿部分隔块装置3直接锁固并连结至该自行车2(见图1)的目的。如图2所示，较佳地，该锁固单元33的锁固件332为一快拆型式以便于快速地锁固与拆卸该分隔单元32，且可因应不同骑乘者的体型，较快速地调整该分隔单元32与该座管21之间的距离，以达到可快速且稳固地锁接该连结单元31与该分隔单元33的功能。组装时，是先将该连结单元31的固定件311螺锁固定到该座管21的接合部211，并将该锁固单元33的套环件331圈套在该分隔单元32的套管321上，之后，再将该分隔单元32的套管321套置在该连结单元31的连接管312外，使该连接管312被容置在该穿孔325内，最后再借由该锁固单元33的锁固件332逐渐地缩小该套环件331的口径，以压迫该套管321的周壁324更紧靠于该连接管312，及缩小该开槽326的间隙，最终使该套管321与该连接管312呈无法相对移动与转动地锁固在一起，就完成将该分隔块装置3稳固地装设到该座管21的动作，并形成如图3所示组装完成的型式。经由以上说明，本技术自行车的膝、腿部分隔块装置3具有下述功效及优点，所以确实能达到本技术的目的借由在该自行车2上装设该膝、腿部分隔块装置3，使腿部肢体残障与无法自主控制其膝、腿部动作的骑乘者，能利用该分隔单元32的强制分隔作用，避免二膝、腿部相互碰撞与干扰，进而提高骑乘该自行车2的安全性与顺畅性，同时借由此种设计使该自行车2可适于作为特殊骑乘者(例如，脑性麻痹患者)的复健与运动用具，因此，本技术具有骑乘自行车时较顺利且较安全，及可供复健使用的特性与优点。权利要求1.一种自行车的膝、腿部分隔块装置，是朝向前方地装设于一自行车的一座管，该膝、腿部分隔块装置包含一组装连结至该自行车的座管的连结单元、一套接在该连结单元的分隔单元，及一围绕地环套在该分隔单元外以将该分隔单元锁接于该连结单元的锁固单元；其特征在于该连结单元包括一锁固并连结至该自行车座管的固定件，及一自该固定件朝远离该座管的方向延伸的连接管；该分隔单元包括一套接并固定于该连接管的套管、一自该套管向上弯折延伸的分隔管，及一由软性弹性材质制成并包覆于该分隔管外的包覆块，该套管具有一围绕一轴线界定出一穿孔的周壁，该连接管是容置于该穿孔内，并在该周壁形成一平行该轴线方向延伸且贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的膝、腿部分隔块装置，是朝向前方地装设于一自行车的一座管，该膝、腿部分隔块装置包含一组装连结至该自行车的座管的连结单元、一套接在该连结单元的分隔单元，及一围绕地环套在该分隔单元外以将该分隔单元锁接于该连结单元的锁固单元；其特征在于：　　　　该连结单元包括一锁固并连结至该自行车座管的固定件，及一自该固定件朝远离该座管的方向延伸的连接管；　　　　该分隔单元包括一套接并固定于该连接管的套管、一自该套管向上弯折延伸的分隔管，及一由软性弹性材质制成并包覆于该分隔管外的包覆块，该套管具有一围绕一轴线界定出一穿孔的周壁，该连接管是容置于该穿孔内，并在该周壁形成一平行该轴线方向延伸且贯穿的开槽；　　　　该锁固单元包括一环设在该分隔单元的套管外的套环件，及一穿设于该套环件以将该连接管锁固并连结在该套管内的锁固件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊雄，
申请(专利权)人：尚殷股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]