自行车的行进角度限位装置制造方法及图纸

一种自行车的行进角度限位装置，包含一设置于一车架的头管、一连接一手把与一前轮的前叉管及一固定件。该头管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个外槽孔。该前叉管可以转动地穿过设置于该头管中，而且包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个宽度大于该外槽孔的内槽孔，该内槽孔具有沿该管壁围绕方向的一第一端及一第二端，该外槽孔位于该第一、二端间。该固定件可以移除地穿过设置于该外槽孔中，该内槽孔的第一、二端可以随该前叉管旋转而抵触该固定件以限制旋转角度，进而限制该自行车的行进角度，以达到在特殊用途上安全性较高，而且定位方便的功效。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术是涉及一种限位装置，特别是指一种自行车的行进角度限位装置。
技术介绍
参阅图1与图2，以往一种自行车1包含一车架11、一前轮12、一手把13、一设置于该车架11的后轮14及一转向装置15。该转向装置15包含一设置于该车架11的头管151，及一连接该手把13与该前轮12并可以转动地设置于该头管151中的前叉管152。使用者在骑乘该自行车1时，要握住手把13带动该前叉管152与前轮12，而可以沿直行方向呈一夹角A转向。但是在特殊用途(例如行动较不便的人士、脑性麻痹患者、年纪尚小的儿童等)使用时，该转向装置15仍有下述缺失一、使用者在骑乘时，无法将该手把13控制得宜，可能会有转向夹角A过大而失控发生危险的机会，导致有安全性较低的缺失。二、若该自行车1为复健用途，必要时需沿事先定好的固定路线骑乘，将需另外用绳子或铁丝固定该前叉管152与该头管151，导致有定位不便的缺失。
技术实现思路
因此，本技术的目的，是在提供一种可限制自行车的转向角度、安全性较高，而且定位方便的自行车的行进角度限位装置。于是，本技术提供一种自行车的行进角度限位装置，安装于一自行车上，该自行车具有一车架、一前轮、一手把，及一设置于该车架的后轮，该自行车的行进角度限位装置包含一设置于该车架的头管，及一连接该手把与该前轮并转动地穿过设置于该头管中的前叉管，其特征在于该头管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个外槽孔；该前叉管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个宽度大于该外槽孔内径的内槽孔，该内槽孔具有沿该管壁围绕方向的一第一端及一第二端，该外槽孔位于该第一、二端间；自行车的行进角度限位装置还包含一穿过设置于该外槽孔中的固定件，该内槽孔的第一、二端可以随该前叉管旋转而抵触该固定件以限制旋转角度，进而限制该自行车的行进角度。本技术还提供一种自行车的行进角度限位装置，该自行车具有一车架、一前轮、一手把，及一设置于该车架的后轮，该自行车的行进角度限位装置包含一设置于该车架的头管及一连接该手把与该前轮并转动地穿过设置于该头管中的前叉管，其特征在于该头管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个外槽孔，该外槽孔具有沿该管壁围绕方向的一第一端及一第二端；该前叉管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个宽度小于该外槽孔内径的内槽孔，该内槽孔位于该外槽孔的第一、二端间；该固定件穿过设置于该内槽孔中，该固定件随该前叉管旋转而抵触该外槽孔的第一、二端。本技术的自行车的行进角度限位装置，可限制自行车的转向角度，就算使用者骑乘没办法将手把控制得很好，骑乘也不会发生转向角度过大的问题，因而安全性较高，而且定位方便。附图说明图1是一侧视图，说明以往一自行车；图2是一俯视及局部剖视图，说明该自行车的一转向装置；图3是一侧视图，说明本技术自行车的行进角度限位装置的第一较佳实施例安装于该自行车的情形；图4是该第一较佳实施例的一前视图，说明一前叉管穿过设置于一头管中；图5是该第一较佳实施例的一俯视及剖视图，说明一固定件可以移除地穿过设置于多数个固定穿孔中；图6是该第一较佳实施例的一俯视及剖视图，说明一内槽孔的一第一端抵触该固定件；图7是类似图6的视图，说明一内槽孔的一第二端抵触该固定件；图8是一侧视图，说明本技术自行车的行进角度限位装置的第二较佳实施例；图9是该第二较佳实施例的一俯视及剖视图，说明该固定件抵触该外槽孔的一第一端；图10是该第二较佳实施例的一俯视及剖视图，说明该固定件抵触该外槽孔的一第二端；图11是一侧视图，说明本技术自行车的行进角度限位装置的第三较佳实施例。具体实施方式下面通过最佳实施例及附图对本技术自行车的行进角度限位装置进行详细说明。在本技术被详细描述的前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。参阅图3，本技术自行车的行进角度限位装置的第一较佳实施例安装于一自行车9，该自行车9具有一车架91、一前轮92、一手把93，及一设置于该车架91的后轮94。该自行车的行进角度限位装置包含一设置于该车架91的头管2、一连接该手把93与该前轮92的前叉管3及一固定件4。参阅图4、图5、图6，该头管2包括一围绕的管壁21，该管壁21具有二个前后相对的外槽孔211，及二个分别间隔于所述外槽孔211的固定穿孔212。该前叉管3可以转动地穿过设置于该头管2中，而且包括一围绕的管壁31。该管壁31具有二个前后相对并且宽度大于该外槽孔211内径的内槽孔311，及二个分别间隔于所述内槽孔311的固定穿孔312。每一个内槽孔311是呈沿该前叉管3的管壁31围绕方向延伸的弧形槽孔状，并具有沿该管壁31围绕方向的一第一端313及一第二端314。该相对应的外槽孔211位于该第一、二端313、314间。参阅图3与图5，该固定件4为一插销元件，而且该前叉管3与头管2的固定穿孔312、212皆位于同一直线上，因此该固定件4可以移除地贯穿而将该前叉管3固定于该头管2，而限制该自行车9沿直线前进，该固定件4并可以自所述固定穿孔312、212中取下。参阅图3、图6、图7，可以将该取下的固定件4穿过设置于所述外槽孔211中，而且贯穿过所述内槽孔311，该内槽孔311的第一、二端313、314可以随该前叉管3旋转而抵触该固定件4以限制旋转角度B，使该自行车9能在一定角度B范围内前进。在特殊用途(如行动较不便的人士、脑性麻痹患者、年纪尚小的儿童等)使用时，本技术自行车的行进角度限位装置不但可以转向，还还具有以下功效一、该固定件4设置于所述外槽孔211中时，限制了该前叉管3的转向角度B，就算使用者骑乘没办法将该手把93控制得很好，骑乘也不会发生转向角度B过大的问题，因而达到安全性较高的功效。二、若有使用者为了复健用途而需要沿事先定好的固定路线骑乘，只需将该固定件4穿设在所需的所述固定穿孔312、212或是所述内、外槽孔311、211中，就可以固定该前叉管3与该头管2的转向角度B，因此有定位方便的功效。参阅图8与图9，本技术自行车的行进角度限位装置的第二较佳实施例大致与该第一较佳实施例相同，其不同的处在于该头管2的外槽孔211数目为一，并呈沿该头管2的管壁21围绕方向延伸的弧形槽孔状，而且位于该头管2邻近该车架91的一侧，该外槽孔211具有沿该管壁21围绕方向的一第一端213及一第二端214。该头管2的固定穿孔212数目为一，而且位于该头管2相对该外槽孔211的一侧。该前叉管3的内槽孔311数目为一，而且宽度小于该外槽孔211，并位于该外槽孔211的第一、二端213、214间。该前叉管3的固定穿孔312数目为一，而且可以与该头管2的固定穿孔212重合。参阅图9与图10，该固定件4是一螺锁于该内槽孔311上的螺丝，该固定件4可以随该前叉管3旋转而抵触该外槽孔211的第一、二端213、214以限制旋转角度B，也可以螺锁于所述固定穿孔312中，进而达到该第一较佳实施例所述的功效。参阅图11，本技术自行车的行进角度限位装置的第三较佳实施例大致与该第二较佳实施例相同，其不同的地方在于该内、外槽孔311、211皆呈圆形穿孔状，该外槽孔211的孔径大于该内槽孔311，该固定件4可以随该前叉管3旋转而抵触该外槽孔211的第一、二端213、214以限制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的行进角度限位装置，该自行车具有一车架、一前轮、一手把，及一设置于该车架的后轮，该自行车的行进角度限位装置包含一设置于该车架的头管，及一连接该手把与该前轮并转动地穿过设置于该头管中的前叉管，其特征在于：　　　　该头管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个外槽孔；　　　　该前叉管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个宽度大于该外槽孔内径的内槽孔，该内槽孔具有沿该管壁围绕方向的一第一端及一第二端，该外槽孔位于该第一、二端间；　　　　自行车的行进角度限位装置还包含一穿过设置于该外槽孔中的固定件，该内槽孔的第一、二端随该前叉管旋转而抵触该固定件。

【技术特征摘要】
1.一种自行车的行进角度限位装置，该自行车具有一车架、一前轮、一手把，及一设置于该车架的后轮，该自行车的行进角度限位装置包含一设置于该车架的头管，及一连接该手把与该前轮并转动地穿过设置于该头管中的前叉管，其特征在于该头管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个外槽孔；该前叉管包括一围绕的管壁，该管壁具有至少一个宽度大于该外槽孔内径的内槽孔，该内槽孔具有沿该管壁围绕方向的一第一端及一第二端，该外槽孔位于该第一、二端间；自行车的行进角度限位装置还包含一穿过设置于该外槽孔中的固定件，该内槽孔的第一、二端随该前叉管旋转而抵触该固定件。2.如权利要求1所述的自行车的行进角度限位装置，其特征在于该内、外槽孔皆呈圆形穿孔状，该内槽孔的孔径大于该外槽孔。3.如权利要求1所述的自行车的行进角度限位装置，其特征在于该内槽孔是呈沿该前叉管的管壁围绕方向延伸的弧形槽孔状。4.如权利要求1所述的自行车的行进角度限位装置，其特征在于该内、外槽孔的数目皆为二个，而且所述内槽孔前后相对，所述外槽孔前后相对，该固定件为一插销元件，并贯穿过所述内、外槽孔，所述第一、二端随该前叉管旋转而抵触该固定件。5.如权利要求4所述的具有安全锁的机壳装置，其特征在于该前叉管与该头管的管壁各具有二个固定穿孔，该前叉管的固定穿孔分别间隔于所述内槽孔，该头管的固定穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊雄，
申请(专利权)人：尚殷股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]