一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其包括有一本体、一弹性体与一椅罩；该本体前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方于该鼻垫、尾垫之间形成有一容置空间；该弹性体是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果；该椅罩是套设在该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩，达到分散压力及降低压力的功效；据此，该弹性体受骑乘者会阴部的压力而挤压变形时，得以使弹性体的二侧突露出椅罩之外，令骑乘者的会阴部获得最佳的分散压力及降低压力效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车座垫，尤其是涉及一种具有分散及降低会阴部压 力的自行车座垫。
技术介绍
传统的自行车座垫表面大致上呈泪滴形状，故具有一尖长型的鼻垫，以及较 宽的尾垫，而处于鼻垫与尾垫之间的中段处则为一种由窄变宽的轮廓。当骑士乘坐于此种传统的自行车座垫时，骑士的会阴部是直接压迫于座垫的 中段处，长时间的跨坐容易影响其血液循环。而关于传统自行车座垫的缺点，在2005年9月号的「性医学期刊」中报导出 许多相关的研究报告(由美国波士顿大学及意大利的专家所完成的三篇研究报 告)，其指出人愈是常骑自行车，性无能或者丧失性欲的风险愈大；而会产生问 题的部位是人体介于外生殖器与肛门之间的会阴部。人坐在普通的椅子上，体重 不会压在会阴部，而在坐骨，但骑乘自行车时，负荷体重的部位却在会阴部。又纽约时报于2005年10月17日纽时周报六版左上也对前述「性医学期刊」 的研究报告有专题报导。男性会阴部内有一条血管神经鞘(sheath)叫"阿尔科克氏 管"，含有提供阴茎血液和感觉的动脉(artery)和神经(nerve)。坐在传统前端尖长 的自行车坐垫上，会阴部会受到体重带来的压力，造成供输阴茎的血液流量大幅 降低，久而久之就会造成勃起功能失调或丧失，也可能失去性欲；除此之外，许 多骑士已发生和座垫有关的创伤(sddle-rdatedtrauma)，导致阴囊内出现小型钙化 月中块(calcifiedmasses)。美国「国家职业安全暨健康研究所」生殖健康专家施拉德在呼应这些研究而 写的社论中直率指出，骑乘不良坐垫设计的自行车，会导致勃起障碍己毋庸置疑， 接下来的问题在大家该如何因应。而由前述报导中已知传统自行车座垫的结构确 有其缺陷存在，危害人体健康的设计非常的不实用，故有不要对其进行改进。
技术实现思路
本技术所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫所欲解决的技 术问题在于，当骑士乘坐于传统的自行车座垫时，骑士的会阴部是直接压迫于座 垫鼻垫与尾垫之间的中段处，长时间的跨坐容易影响其血液循环，对于外生殖器 的扶持效果不佳，舒适度与温和度有待提升，故有必要作改进。本技术的目的就是克服上述现有技术的缺陷，提供一种具有分散及降低 会阴部压力的自行车座垫，从而给骑乘者提供一舒适温和的扶持效果以及最佳的 分散压力及降低压力功能。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的，本技术所提供的具有 分散及降低会阴部压力的自行车座垫包括有一本体、 一弹性体与一椅罩；该本体 前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方在该鼻垫、尾垫之 间形成有一容置空间；该弹性体是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持 骑乘者外生殖器的效果；该椅罩是套设于该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧 相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩， 达到分散压力及降低压力的功效；据此，该弹性体受骑乘者会阴部的压力而挤压 变形时，得以使弹性体的二侧突露出椅罩之外，令骑乘者的会阴部获得最佳的分 散压力及降低压力效果。与现有技术相比较，采用上述技术方案的本技术具有的优点在于-1. 本技术所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该椅 罩设二侧有减压空间，可供弹性体受到挤压变形时，通过由减压空间的设计而令 弹性体二侧的舒张部横向延伸变形，使得弹性体上方施于外生殖器的反作用力较 小，而提供骑乘者一舒适温和的扶持效果以及最佳的分散压力及降低压力功能。2. 本技术所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹 性体是实施为一气囊袋，而可供使用者自行调整该弹性体的软硬度，以符合不同 骑乘者的使用需要。3. 本技术所提供的具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其中该弹 性体可采用一胶质材料制成的结构，亦可实施为一发泡材制成的结构，以提供一 柔软舒适的扶持效果。附图说明图1为本技术的立体外观图2为本技术的立体分解图；图3为本技术图一沿3-3剖面线所取的剖面图；图4为本技术图一沿4-4剖面线所取的剖面图；图5为本技术图三沿5-5剖面线所取的剖面图；图6为本技术使用时的状态图；图7为本技术使用时的状态图；图8为本技术使用时的状态图；图9为本技术第二个实施例的立体分解图；图10为本技术图9的纵剖面图；图11为本技术图9的横剖面图；图12为本技术第二个实施例使用时的状态图；图13为本技术第二个实施例使用时的状态图；图14为本技术第三个实施例的立体分解图；图15为本技术第三个实施例的剖面示意图；图16为本技术第四个实施例的立体分解图；图17为本技术第四个实施例的剖面示意图。附图标记说明10-本体；ll-支撑架；12-鼻垫；13-尾垫；131-凸部；132-凹部；14-容置空间；15-穿孔；20-弹性体；21-抵接部；22-卡部；23-挡部；24-舒张 部；25-气嘴;30-椅罩;31-减压空间;40-弹性体;41-抵接部;42-卡部;43-挡部;44-舒张部；50-椅罩；51-减压空间；60-椅罩；61-减压空间。具体实施方式参看图l，其为本技术自行车座垫的外观图。其中请参照图2至图5，该本体IO的底部装设有一支撑架11，该支撑架ll为一 金属弯折成形的结构体，并可装设于自行车的座管上。该本体IO前端装设有一鼻 垫12，而本体IO后端则装设有一尾垫13，该尾垫13前方形成有二凸部131，且 该二凸部131之间形成有一凹部132。该本体IO上方于该鼻垫12、尾垫13之间 形成有一容置空间14。该弹性体20是容设于该本体10的容置空间14内，用以提供一扶持骑乘者外 生殖器的效果。该弹性体20前方形成一略为凹陷的抵接部21，用以抵接于该鼻垫12。该弹性体20后方则形成一卡部22，用以伸入该尾垫13的凹部132内。而 该弹性体20在该卡部22 二侧则分别突设有一挡部23，用以抵接于该尾垫13 二 凸部131之外，据此使该弹性体20与该鼻、尾垫12、 13之间产生良好的配合关 系。该弹性体20并于二侧分别突设有一舒张部24。在本实施例中，该弹性体20实施为一气囊袋，故该弹性体20的底部还装设 有一气嘴25，以供灌充气体或释放气体之用，可供使用者自行调整气囊袋的软硬 度。而该本体10相对于该气嘴25的位置则开设有一穿孔15，以供该气嘴25穿 入。该椅罩30是套设于该本体10的鼻垫12与尾垫13上，并将该弹性体20包覆 于内。该椅罩30的二侧相对于该本体10容置空间14的位置分别开设有一减压空 间31，该减压空间31是设为与舒张部24相同形状的孔状结构，而可使该减压空 间31套置于该弹性体20的舒张部24，而令该弹性体20的舒张部24得以不被椅 罩30直接包覆。当该弹性体20受到骑乘者会阴部的压力而挤压变形时，得以使 舒张部24经由减压空间31而突露出椅罩30之外，令骑乘者的会阴部受到极佳的 分散压力及降低压力效果。参照图6至图8，所示附图为骑乘者乘坐于自行车坐垫时的状态。当弹性体 20承受到骑乘者外生殖器的压力时，弹性体20上方会受到压縮而变形，而弹性 体20的变形量可经由二侧的舒张部24向外撑张，由椅罩30 二侧的减压空间31 而得以横向突伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有分散及降低会阴部压力的自行车座垫，其特征在于，其包括有：　　　　一本体，其前端装设有一鼻垫，而本体后端则装设有一尾垫，该本体上方在该鼻垫、尾垫之间形成有一容置空间；　　　　一弹性体，是容设于该本体的容置空间内，用以提供一扶持骑乘者外生殖器的效果；　　　　一椅罩，其是套设于该本体的鼻垫与尾垫上，该椅罩的二侧相对于该容置空间的位置分别设有一减压空间，以供该弹性体的二侧突露出椅罩，达到分散压力及降低压力的功效。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庄士文，
申请(专利权)人：极点股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]