自行车彩色电铃制造技术

一种自行车彩色电铃属于自行车上附助装置。其主要由铃壳、中心架、中心轴、电池盒、电池、保护支架、振击机芯所组成。中心架装在中心轴上，中心轴两侧装有电池盒，铃壳外装有保护支架，右侧装有振击机芯。本实用新型专利技术结构简单，制造方便，能减少机械损坏，可提高车铃的使用寿命；骑车打铃时，不用手按铃，增加了骑车者的安全，可根据不同色彩的自行车，配上不同色彩的车铃，增加了自行车的美观。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种自行车彩色电铃属于自行车上附助装置。在本技术作出以前，现有自行车上的车铃大多数采用机械式转铃，其结构主要由铃壳、中心支架、传动机构所组成，传动机构是采用齿轮轴带动铃壳，利用弹簧、铃锤撞击而产生音响，转动时齿轮受压力较大，很容易造成齿轮的磨损，而发生故障，造成损坏而无法修理。该结构车铃一般使用几个月后即发生按不动或转动不灵活现象，使用寿命短。本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单，按装制造方便，使用寿命长的一种自行车彩色电铃。本技术自行车彩色电铃主要解决方案是这样实现的，其主要由铃壳、中心架、中心轴、电池盒、保护支架、振击机芯所组成。中心架上装有中心轴，中心轴两边装有电池盒，电池盒里装有电池，两片铃壳拧在中心轴上，铃壳外装有保护支架，振击机芯装在铃壳右侧，保护支架连接振击机芯。 附图说明图1是本技术结构主视图。下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述本技术两片铃壳1拧在中心支架2中的中心轴3上，中心轴3两边装有电池盒4，电池盒4内装有电触片5及电池6，铃壳外装有保护支架7，铃壳右侧装有振击机芯，振击机芯与中心支架2连接。振击机芯由线圈固定架8为主体，线圈支架9、线圈10、芯柱11、振动片12、下触片13、上触片14、调节片15、击锤16所组成。振动片12与下触片13连接必须紧固无松动，线圈10穿入芯柱11插入线圈支架9内，振动片上装有击锤16，振动片12连接上触片14及调片15，然后装上调节螺栓17，再加上垫片18、19，用螺丝20固定，装好与开关下触片21相接，与开关上触簧片22相距2mm，固定在中心支架2上。防护罩25装上开关按轴23和开关按帽24，最后盖在中心支架上，加胶密封，加上车脚紧固套26，拧上螺丝27，固定在自行车任何适当位置。本技术与已有技术相比具有以下优点1、结构简单，制造方便，能减少机械损坏，可提高车铃的使用寿命；2、使用方便，将手动改为电动，骑车打铃时，按铃方便，增加了骑车者的安全；3、可根据不同色彩的自行车配上不同色彩的车铃，可增加自行车的美现。权利要求1.一种自行车彩色电铃由铃壳、中心支架、保护支架所组成，其特征是在中心架上装有中心轴，中心轴两边装有电池盒，电池盒里装有电池，铃壳拧在中心轴上，铃壳外装有保护支架，振击机芯装在铃壳右侧，保护支架连接振击机芯。2.根据权利要求1所述的自行车彩色电铃，其特征在于所述的振击机芯由线圈支架、线圈、芯柱、振动片、上下触片、调节片、击锤所组成，振动片上装有击锤，振动片连接上下触片及调节片，线圈穿入芯柱插入线圈支架内。专利摘要一种自行车彩色电铃属于自行车上附助装置。其主要由铃壳、中心架、中心轴、电池盒、电池、保护支架、振击机芯所组成。中心架装在中心轴上，中心轴两侧装有电池盒，铃壳外装有保护支架，右侧装有振击机芯。本技术结构简单，制造方便，能减少机械损坏，可提高车铃的使用寿命；骑车打铃时，不用手按铃，增加了骑车者的安全，可根据不同色彩的自行车，配上不同色彩的车铃，增加了自行车的美观。文档编号B62J3/00GK2122805SQ9221392公开日1992年11月25日 申请日期1992年5月16日 优先权日1992年5月16日专利技术者姚建中 申请人:姚建中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车彩色电铃由铃壳、中心支架、保护支架所组成，其特征是在中心架上装有中心轴，中心轴两边装有电池盒，电池盒里装有电池，铃壳拧在中心轴上，铃壳外装有保护支架，振击机芯装在铃壳右侧，保护支架连接振击机芯。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建中，
申请(专利权)人：姚建中，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]