一种打包车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种打包车，包括底盘(1)，其特征在于：底盘(1)上设有箱体(2)、打包机构(4)和行走机构，行走机构包含：前行走机构(8)和后行走机构(3)。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构简单，安全可靠，方便实用等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种打包车。
技术介绍
随着农业机械化的发展，棉花采摘时，为了便于运输，采摘机械采摘后的棉花需要进行打包处理。目前使用的打包装置是牵引式打包机，主要存在以下缺陷:1、移动不方便，需要牵引车牵引移动；2、如发生起火事件，无法及时救火；3、打包油缸容易损坏；4、打包箱体内装在重物后，遇到下坡路面会造成刹车困难，影响行车安全加大。因此，一种结构简单，安全可靠，方便实用的打包车被提出。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，安全可靠，方便实用的打包车。本技术包括底盘(I)，其特征在于:底盘(I)上设有箱体(2)、打包机构(4)和行走机构。上述行走机构包含:前行走机构(8)和后行走机构(3)，且至少前行走机构(8)为主动行走机构。上述打包机构(4)的具体结构如下:包含框架(4-4)和滑道(4-1)，滑道(4_1)设置在箱体(2)上，所述框架(4-4)上设有滑轮(4-2)，框架(4-4)可在滑道(4_1)上自由移动，框架(4-4)上设有踩头(4-3)、轨道B (4-5)和液压杆(4_6)，踩头(4_3)通过液压杆(4-6)上下运动，并由轨道B(4-5)限制踩头(4-3)运动轨迹。作为改进，上述打包机构(4)上设有保护装置(4-7)，所述保护装置(4-7)包含:固定卡(4-7-1)和活动卡(4-7-2)，且活动卡(4-7-2)可在固定卡(4_7_1)上拔插，活动卡(4-7-2)上设有开口，上述液压杆(4-6)上设有固定块(4-6-1)，且该固定块(4_6_1)的大小比活动卡(4-7-2)上的开口大。实际使用时:需要锁死液压杆(4-6)时，可以将活动卡(4-7-2)插入固定卡(4-7-1)，此时液压杆(4-6)的固定块(4-6-1)位于活动卡(4_7_2)和固定卡(4_7_1)上方，由于固定块(4-6-1)的尺寸比活动卡(4-7-2)上的开口大，可以有效防止非工作状态下踩头(4-3)升降造成的油缸损坏。作为改进，设有喷淋机构(5)，所述喷淋机构(5)至少包含:喷头(4-8)和液体箱(5-5)，所述液体箱(5-5)设在底盘上，喷头(4-8)设在打包机构(4)的框架(4_4)上，液体箱(5-5)与喷头(4-8)之间通过输液管(5-4)连接，且至少在输液管(5-4)上设有药液泵(5-2)。实际使用时:还设有液压马达(5-1)和控制阀(5-3)，液压马达(5-1)和药液泵(5-2)与底盘(I)上设有的驱动机构(7)连接，当需要对箱体(2)内喷液体时，直接打开控制阀(5-3)即可，液体箱(5-5)内的液体便可从喷头(4-8)喷出。如果液体箱(5-5)内装的是水，可以实现灭火；如果液体箱(5-5)内装的是药液，可以根据实际需要对不同物质打包，例如:打包饲草等。上述前行走机构(8)的具体结构如下:包含前桥(8-1)、液压装置B (8-3)和轨道C (8-6)，所述液压装置B (8-3)与前桥(8-1)之间设有连接件B (8_4)，所述轨道C (8_6)上设有滑槽(8-5)，连接件B (8-4)上设有可在滑槽(8-5)内滑动的滑块(8_7)，上述前桥(8_1)可在液压装置B(8-3)的作用下在轨道C(8-6)上自由移动；上述后行走机构(3)的具体结构如下:包含后桥(3-4)、液压装置A (3-3)和轨道A(3-2)，所述液压装置A(3-3)与后桥(3-4)之间设有连接件A(3_l)，连接件A(3_l)可在液压装置A(3-3)的作用下在轨道A(3-2)上自由移动。实际使用时:由于前行走机构(8)为主动行走机构，操作人员坐在驾驶室(10)内将打包车行驶到打包作业的场地，免去了牵引车牵引后的等待浪费，需要打包作业时，操作人员坐在操作室￠)内对打包机构进行操作，通过调节液压装置A(3-3)和液压装置B(8-3)，可以将行走轮收回，即将底盘(I)高度降低，转为打包操作状态，降低至与地面接触，当打包作业完成后，再通过调节液压装置A(3-3)和液压装置B(8-3)，升高底盘(I)转入行走状态。上述驾驶室(10)和操作室(6)可以分两层设计，即操作室(6)在上方，驾驶室(10)在下方。上述后行走机构(3)上设有刹车机构(9)，所述刹车机构(9)的具体结构如下:包含气缸(9-3)、连杆A (9-2)、连杆B (9-4)和轮毂(9_1)，所述轮毂(9_1)上设有刹车转动轴，连杆A(9-2)的一端与气缸(9-3)连接，另一端与连杆B (9-4)的一端连接，连杆B (9_4)的另一端与轮毂(9-1)的刹车转动轴连接。实际使用时:需要刹车时，气缸(9-3)将连杆A(9_2)顶出，使连杆A(9_2)向下运动，此时，带动连杆B (9-4)与连杆A (9-2)的连接端向下运动，并作连杆B (9-4)的另一端会顺时针转动，并与刹车转动轴连接，产生刹车；当不需要刹车时，相反操作即可。与现有技术相比，本技术具有结构简单，安全可靠，方便实用等优点。【附图说明】图1是本技术主视结构示意图。图2是本技术箱体后行走机构示意图。图3是本技术箱体前行走机构示意图。图4是图3A部分结构示意图。图5是打包机构结构示意图。图6是液压杆结构示意图。图7是保护装置结构示意图。图8是刹车状态刹车机构结构示意图。图9是非刹车状态刹车机构结构示意图。图中所不:I是底盘，2是箱体，3是后行走机构，3-1是连接件A，3-2是轨道A，3-3是液压装置A，3-4是后桥，4是打包机构，4_1是滑道，4-2是滑轮，4_3是踩头，4_4是框架，4_5是轨道B，4_6是液压杆，4-6-1是固定块，4_7是保护装置，4_7_1是固定卡，4_7_2是活动卡，4-8是喷头，5是喷淋机构，5-1是液压马达，5-2是药液泵，5-3是控制阀，5_4是输液管，5_5是液体箱，6是操作室，7是驱动机构，8是前行走机构，8_1是前桥，8_3是液压装置 B，8-4是连接件B，8-5是滑槽，8-6是轨道C，8-7是滑块，9是刹车机构，9-1是轮毂，9-2是 连杆A，9-3是气缸，9-4是连杆B，10是驾驶室。【具体实施方式】实施例1:参照图1?5，是本技术实施例1的结构示意图，包括底盘⑴，其特征在于:底盘(I)上设有箱体(2)、打包机构(4)和行走机构，行走机构包含:前行走机构(8)和后行走机构(3)，且至少前行走机构(8)为主动行走机构。...

【技术保护点】
一种打包车，包括底盘(1)，其特征在于：底盘(1)上设有箱体(2)、打包机构(4)和行走机构，上述打包机构(4)的具体结构如下：包含框架(4‑4)和滑道(4‑1)，滑道(4‑1)设置在箱体(2)上，所述框架(4‑4)上设有滑轮(4‑2)，框架(4‑4)可在滑道(4‑1)上自由移动，框架(4‑4)上设有踩头(4‑3)、轨道B(4‑5)和液压杆(4‑6)，踩头(4‑3)通过液压杆(4‑6)上下运动，并由轨道B(4‑5)限制踩头(4‑3)运动轨迹，上述打包机构(4)上设有保护装置(4‑7)，所述保护装置(4‑7)包含：固定卡(4‑7‑1)和活动卡(4‑7‑2)，且活动卡(4‑7‑2)可在固定卡(4‑7‑1)上拔插，活动卡(4‑7‑2)上设有开口，上述液压杆(4‑6)上设有固定块(4‑6‑1)，且该固定块(4‑6‑1)的大小比活动卡(4‑7‑2)上的开口大。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤家发，高峰，唐川，
申请(专利权)人：新疆平云汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：新疆;65