自行车充气、车锁一体化装置制造方法及图纸

自行车充气车锁一体化装置，它是对自行车充气筒和车锁结构的改进。该装置为一手摇式充气筒，手摇曲柄连杆机构使活塞式压气机构压缩空气，通过铠装的导气管和末端气锁两用接头的内螺纹与自行车车轮胎气嘴头螺纹配合，向自行车充气。在作为车锁使用时，可将导气管穿过自行车轮胎辐条，拴住其他固定物，将气锁两用接头插入锁头的锁孔内。该装置一物两用，操作省力，携带方便，不易被盗。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是对自行车打气筒及车锁结构的改进。现有自行车打气筒和车锁是分开制造和使用的。打气筒采用长筒式气缸和长柄式活塞，外形尺寸比较大，不易随车携带，既是有的装在自行车上，也容易被盗。同时这种打气筒很费力，女士、儿童不易操作。本技术目的是提供一种自行车充气、车锁一体化装置，这种充气筒可给车胎充气又兼作车锁功能，一物两用。充气时省力，随车携带，不易被盗。本技术是这样实现的，该装置采用手摇式充气筒，它是一个横截面为园形或椭园形气缸，气缸内的上部有一曲柄连杆机构，连杆上端与曲柄铰连联连，连杆下端通过铰连与活塞联为一体，曲柄与气缸外的手柄同轴连接。摇动手柄转动，使曲柄带动连杆，迫使活塞在气缸内上下移动，活塞下平面紧连着密封橡胶圈。活塞下行，使橡胶密封圈压缩空气，当气压达到一定程度时，将使气缸下端出口的钢球顶开，气体经钢球四周缝隙进入铠装导气管，导气管未端的气、锁两用接头与自行车轮胎气咀头配合给自行车轮胎充气。由于导气管是铠装或钢丝编织网围成的橡胶管，它有一定长度，可作为锁索用。这样导气管未端的气、锁两用接头，其内部的内侧有内螺纹，可与自行车轮胎气咀头配合。外侧有锁舌卡槽，也可将两用接头插入气缸下段的锁头锁孔内，将锁舌卡住，只有插入锁匙才能打开。附图加以说明附图说明图1为该装置给轮胎充气状态时，其内部结构示意图；图2为该装置车锁状态时其外形结构示意图。图1、2，该装置为手摇式充气筒，气缸(6)的横截面为园形或椭园形，缸内上端装有曲柄连杆机构，连杆(3)上端与曲柄(2)铰连联连，连杆(3)下端与活塞(4)铰连联接为一体，曲柄(2)与气缸(6)外侧手柄(1)为同轴连接。园形或椭园形活塞(4)的下平面连接着密封橡胶圈(5)，且与活塞之间有一定间隙，活塞(4)有进气孔(13)，橡胶圈(5)有进气孔(14)，两对不对称小孔且错开一定距离，气缸(6)内的空气由气缸平衡孔(15)提供。大气通过气缸平衡孔(15)，进气孔(13)和进气孔(14)向气缸(6)内充气。当活塞(4)上行时，活塞(4)下部的密封圈(5)在其四周气缸壁摩擦力作用下，使密封圈(5)与活塞(4)错开一定距离，使进气孔(13)与进气孔(14)相连，这样进入气缸平衡孔(15)的空气将进入到密封圈(5)以下的气缸(6)内腔。当活塞通过上止点时，活塞进入压缩行程，这样橡胶密封圈(5)又与活塞(4)下平面靠紧，将进气孔(13)和进气孔(14)堵塞，气缸(6)内的密封圈(5)以下空气被压缩，压强增大到一定程度，气缸(6)出口处安装钢球(7)被顶开，使钢球(7)下的支撑弹簧(10)压缩，这样压缩空气从钢球(7)四周流入到导气管(8)内，当活塞(4)达到下止点后，活塞(4)在曲柄连杆机构带动下，又开始进入上行运动，这时弹簧(10)伸长使钢球(7)关闭出口(12)，这样活塞(4)上、下往返运动，不断给气缸出口连接的导气管(8)压缩送气。导气管(8)是由铠装或钢丝编织网围成的橡胶管，它有一定长度。在导气管(8)未端有气锁两用接头(9)，接头内侧有内螺纹，可与自行车轮胎气咀头配合，给自行车轮胎(21)充气。同时，在两用接头外侧有锁舌卡槽(20)，该气锁两用接头(9)可插入在气缸(6)下端面(11)连接的锁头(16)的锁孔(17)内，使锁舌(19)卡住锁舌卡槽(20)，只有插入锁匙才能打开。这样导气管(8)又可作为车锁索使用，可将此穿过自行车轮胎辐条，自行车与其他固定物锁在一起，使自行车不易盗窃。在气缸(6)的外壁还有紧固附件(18)，其有固定孔的卡箍，使充气筒安装在自行车上，随车携带，这样充气筒又不易被盗。由于采用手摇式活塞充气，很省力，女士、儿童、体弱者也可使用。该手柄可以是折叠式、抽屉式，也可将手柄换成皮带轮、链轮等，或者有用自行车链条带动的传动方式，达到省力目的。由此可见该自行车充气、车锁一体化装置，它具有充气及车锁功能，一物两用，深受人们爱戴，同时操作省力，便于携带，不易被盗等优点。权利要求1.一种自行车充气、车锁一体化装置，其特征在于该装置为手摇式充气筒，气缸的横截面为园形或椭园形，缸内上端装有曲柄连杆机构，连杆上端与曲柄铰连联接，连杆下端与活塞铰连联接为一体，曲柄与气缸外侧手柄同轴连接；活塞下平面连接着密封橡胶圈，且与活塞之间有一定间隙，活塞的进气孔与密封橡胶圈的进气孔为不对称且错开一定距离，气缸出口连有导气管，导气管为铠装或钢丝编织围成的橡胶管，它有一定长度，在导气管未端有气锁两用接头，接头内侧有内螺纹，外侧有锁舌卡槽。专利摘要自行车充气车锁一体化装置，它是对自行车充气筒和车锁结构的改进。该装置为一手摇式充气筒，手摇曲柄连杆机构使活塞式压气机构压缩空气，通过铠装的导气管和末端气锁两用接头的内螺纹与自行车车轮胎气嘴头螺纹配合，向自行车充气。在作为车锁使用时，可将导气管穿过自行车轮胎辐条，拴住其他固定物，将气锁两用接头插入锁头的锁孔内。该装置一物两用，操作省力，携带方便，不易被盗。文档编号B62H5/00GK2207321SQ9420802公开日1995年9月13日 申请日期1994年4月13日 优先权日1994年4月13日专利技术者陈建聪 申请人:乐清市通达有线电厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车充气、车锁一体化装置，其特征在于该装置为手摇式充气筒，气缸的横截面为园形或椭园形，缸内上端装有曲柄连杆机构，连杆上端与曲柄铰连联接，连杆下端与活塞铰连联接为一体，曲柄与气缸外侧手柄同轴连接；活塞下平面连接着密封橡胶圈，且与活塞之间有一定间隙，活塞的进气孔与密封橡胶圈的进气孔为不对称且错开一定距离，气缸出口连有导气管，导气管为铠装或钢丝编织围成的橡胶管，它有一定长度，在导气管未端有气锁两用接头，接头内侧有内螺纹，外侧有锁舌卡槽。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建聪，
申请(专利权)人：乐清市通达有线电厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]