【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车存放支架，特别是一种自行车高位停车架。目前，城市人口密度不断直线上升，对于中国这个自行车王国来讲，随之而来的是城市自行车停放设施远远达不到所需存放量。由于原有及现设的停放设施还普遍采用的是平面停放，无法有效利用空间，自行车存放的密密麻麻，拥挤不堪，以致造成大量的自行车侵占街道或住宅区的有效使用面积，不利于交通管理。而且，如此乱停乱放往往严重影响了市容市貌，也是城市自行车失窃率不断上升的原因。本技术的目的是提供一处自行车高位停车架，通过在地面上设置特有的高位停车架，能在有限的面积内停放两倍数量以上的自行车，从而在低成本的前提下，使自行车停放的秩序井然，存放方便，利于安全管理，美化市容市貌。本技术的技术方案是一种自行车高位停车架，由立柱、车架组成。该车架是由横梁、固定支架、滑轮导轨、滑轮、小轴、活动支架、滑动轴、支架、护栏等组成。其中，横梁是固定于立柱顶端，其上固定连接有带条形导向槽的固定支架，该条形导向槽是供给滑动轴带动活动支架伸缩之用的。所以，该条形槽的宽度与滑动轴直径相匹配。固定支架上还安装有滑轮导轨。滑轮是通过小轴固定于开有“L”形导...
【技术保护点】
一种自行车高位停车架，由立柱、车架组成，其特征在于：该车架是由横梁（２）、固定支架（３）、滑轮导轨（４）、滑轮（５）、小轴（９）、活动支架（１０）、滑动轴（１１）、支架（１５）、护栏（１６）等组成，其中，横梁（２）是固定于立柱（１）顶端，其上固定连接有带条形导向槽的固定支架（３），固定支架（３）上还安装有滑轮导轨（４），滑轮（５）是通过小轴（９）固定于开有“Ｌ”形导向槽的活动支架（１０）上，固定支架（３）与活动支架（１０）则是通过滑动轴（１１）活动连接两支架相对应的条形和“Ｌ”形导向槽，支架（１５）活动连接于活动支架（１０）的底端，护栏（１６）固定于活动支架（１０）相应位置上。
【技术特征摘要】
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