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自行车安全防盗锁制造技术

技术编号:1171107 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种自行车安全防盗锁,包括锁体和锁芯,锁体固接于自行车前叉四通上,在前叉四通和前叉管上,各开有一个孔洞,锁芯上开有一定位斜槽,锁体内侧固接一销钉,该销钉被置于锁芯定位斜槽内;使用时,使车把转向45度,再转动钥匙,锁芯在销钉和定位斜槽的限制下将做螺旋运动,这时,锁芯将插入孔洞内,从而把车锁住。本实用新型专利技术的优点是:由于锁舌位于前叉四通的内部,所以不易被撬,其前叉始终转向45度,自行车无法前行,保证了自行车的安全。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车锁,特别是一种能限制车把及前叉转向的自行车安全防盗锁。现有自行车锁都是直接锁住车轮,其锁舌直接暴露在外,车锁容易被橇,造成自行车的丢失。本技术的目的在于设计一种锁舌不是暴露在外,因此车锁不易被橇的自行车安全防盗锁。本技术是按如下方式来实现的所述自行车安全防盗锁包括锁体和锁芯,其特征在于锁体固接于自行车前叉四通上,在所述前叉四通和前叉管上,各开有一个孔洞,两孔洞的位置关系是当转动车把使前叉管转向一个角度时,应使两孔洞对齐;所述锁芯上开有一定位斜槽,锁芯端部正对着前叉四通上的孔洞,锁芯端部的截面与孔洞相匹配;所述锁体内侧固接一销钉,该销钉被置于锁芯定位斜槽内;所述的前叉管转向一个角度,该角度为45度。使用时,应使车把转向45度,使两孔洞对齐,再转动钥匙,锁芯在销钉和定位斜槽的限制下将做螺旋运动,这时,锁芯将插入到前叉管上的孔洞内,从而把车锁住。本技术的优点是锁芯端部实际上就是锁舌,由于锁舌位于前叉四通的内部,所以不易被橇;由于前叉已转向45度,所以自行车无法前行,保证了自行车的安全。以下结合附图对本技术做进一步说明附图说明图1是自行车安全防盗锁结构图(图2A-A剖视)图2是自行车安全防盗锁安装位置图图中,1锁体;2锁芯;3定位斜槽;4销钉;5前叉四通;6前叉管;7孔洞;8孔洞;9车把。如图1所示,本自行车安全防盗锁由锁体1和锁芯2组成,锁体1的内侧固接有销钉4,锁芯2上设有定位斜槽3,销钉4置于定位斜槽3内,前叉四通5上开有孔洞7,前叉管6上开有孔洞8,当孔洞7和孔洞8对齐时,转动钥匙,在销钉3和定位斜槽4的限制下,锁芯2将做螺旋运动,使锁芯2插入孔洞8,从而把自行车锁住。如图2所示,本自行车安全防盗锁是固定安装在自行车前叉四通5上,当车把9转到45度位置时,前叉四通5上的孔洞7和前叉管6上的孔洞8恰好对齐,转动钥匙,锁芯2插入孔洞8,将自行车锁住。权利要求1,一种自行车安全防盗锁,包括锁体和锁芯,其特征在于锁体固接于自行车前叉四通上,在所述前叉四通和前叉管上,各开有一个孔洞,两孔洞的位置关系是当转动车把使前叉管转向一个角度时,应使两孔洞对齐;所述锁芯上开有一定位斜槽,锁芯端部正对着前叉四通上的孔洞,锁芯端部的截面与孔洞相匹配;所述锁体内侧固接一销钉,该销钉被置于锁芯定位斜槽内。2,根据权利要求1所述的自行车安全防盗锁,其特征在于所述的前叉管转向一个角度,该角度为45度。专利摘要一种自行安全防盗锁,包括锁体和锁芯,锁体固接于自行车前叉四通上,在前叉四通和前叉管上,各开有一个孔洞,锁芯上开有一定位斜槽,锁体内侧固接一销钉,该销钉被置于锁芯定位斜槽内;使用时,使车把转向45度,再转动钥匙,锁芯在销钉和定位斜槽的限制下将做螺旋运动,这时,锁芯将插入孔洞内,从而把车锁住。本技术的优点是:由于锁舌位于前叉四通的内部,所以不易被橇,其前叉始终转向45度,自行车无法前行,保证了自行车的安全。文档编号B62H5/00GK2373340SQ9921152公开日2000年4月12日 申请日期1999年5月31日 优先权日1999年5月31日专利技术者肖义祥 申请人:肖义祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车安全防盗锁,包括锁体和锁芯,其特征在于:锁体固接于自行车前叉四通上,在所述前叉四通和前叉管上,各开有一个孔洞,两孔洞的位置关系是:当转动车把使前叉管转向一个角度时,应使两孔洞对齐;所述锁芯上开有一定位斜槽,锁芯端部正对着前叉四通上的孔洞,锁芯端部的截面与孔洞相匹配;所述锁体内侧固接一销钉,该销钉被置于锁芯定位斜槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖义祥
申请(专利权)人:肖义祥
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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