【技术实现步骤摘要】
本技术一种装载装置，尤其指一种钢车轮装载装置。
技术介绍
包装装载量作为包装工艺中最重要的属性之一，其装载量的大小直接关系了包装成本。在有限的运输空间下，装载量越大则包装成本越低，同时也可降低运输成本。现有的钢车轮包装运输是将钢车轮平铺在板材上，由于钢车轮的外形不规则（上窄下宽），横向平铺时空间存在浪费的情况，装载量较小、运输成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中传统运输钢车轮过程中横向空间利用率较低、装载量较低的问题，提供一种结构简单、使用方便、横向空间利用率高、装载量大的钢车轮装载装置。 为实现以上目的，本技术的技术解决方案是：一种钢车轮装载装置，包括由数根方钢管组成的底面，所述底面上设置有至少两组凸条，位于每组凸条之上的钢车轮为正向放置，每两组凸条之间形成一个反向放置钢车轮的凹槽，凸条的高度使得正向放置在凸条上的钢车轮的车轮边缘恰好放置于位于凹槽内反向放置的钢车轮的轮辋沟槽内。 所述凸条与方钢管之间采用钢钉固定连接。本技术同现有技术相比具有以下有益效果： 本设计中底面上设置有至少两组凸条，位于每组凸条之上的钢车轮为正向放置，每两组凸条之间形成一个反向放置钢车轮的凹槽，正向放置在凸条上的钢车轮的车轮边缘恰好放置于位于凹槽内反向放置的钢车轮的轮辋沟槽内，大大节约了横向空间，钢车轮的横向排布更紧密，装载量更大，运输成本更低。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术装载钢车轮后的结构示意图；图3是本技术的俯视图。
【技术保护点】
一种钢车轮装载装置，包括由数根方钢管（1）组成的底面（2），其特征在于：所述底面（2）上设置有至少两组凸条（3），位于每组凸条（3）之上的钢车轮（6）为正向放置，每两组凸条（3）之间形成一个反向放置钢车轮（6）的凹槽（4），凸条（3）的高度使得正向放置在凸条（3）上的钢车轮（6）的车轮边缘（61）恰好放置于位于凹槽（4）内反向放置的钢车轮（6）的轮辋沟槽（62）内。
【技术特征摘要】
1.一种钢车轮装载装置，包括由数根方钢管（1）组成的底面（2），其特征在于：所述底面（2）上设置有至少两组凸条（3），位于每组凸条（3）之上的钢车轮（6）为正向放置，每两组凸条（3）之间形成一个反向放置钢车轮（6）的凹槽（4），凸条（3）的高度使得正...
【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，杨坤，徐玉战，
申请(专利权)人：东风汽车车轮有限公司随州车轮厂，
类型：新型
国别省市：湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。