本发明专利技术提供了一种LonWorks总线模式下路灯控制器的可靠控制方法，应用到电力线载波通信模式下，包括：路灯控制器程序添加间隔时间网络变量，间隔时间网络变量和关灯网络变量同时发送时路灯控制器才执行关灯操作；路灯控制器程序添加间隔时间定时器，间隔时间定时器溢出后路灯控制器自行执行开灯操作，不用等待开灯命令下发。本发明专利技术应用于电力线载波通信的路灯控制器中，有效避免了路段上路灯由于通信质量问题导致路灯无法正常开启的问题，实现路段内每个路灯都能最大程序的执行对应策略。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及LonWorks总线模式下的路灯控制器在电力线载波通信技术中的控制方法，尤其涉及一种节点控制器自行计算开灯时间并自行执行开灯操作的方法。
技术介绍
Lonfforks总线技术是美国Echelon公司于20世纪90年代推出的现场总线技术，它采用ISO / OSI模型的全部7层协议，是唯一提供全部服务的现场总线技术。LonWorks总线采用LonTalk通信协议进行数据传输，支持电力线、双绞线等多种传输介质。在路灯应用中，定义如下:路灯控制器，对于智能路灯系统而言，每个路灯的状态信息都由路灯控制器进行采集，每个路灯都需要连接一个路灯控制器。路段控制器SmartServer，路灯控制器本身不具备数据综合功能，无法接收来自于远程控制中心的指令，无法独立上传采集数据到控制中心。因此一组路灯控制器通过LON网络与路段控制器相连，路段控制器完成命令发送、数据整合、数据发送和命令执行等功倉泛。路灯控制器和路段控制器SmartServer之间使用电力线载波通信，这样做的好处是，不需要额外的通信线路，数据通信信道和路灯供电共用供电信道。路灯的开关灯操作通过路段控制器SmartServer下发开关灯网络变量来完成，但由于现场条件恶劣，信号干扰或者信号衰减严重导致数据无法有效到达指定节点控制器，尤其当路灯处于关灯状态，若无法响应路段控制器发出的开灯命令时，有可能造成该公路上的某段区域路灯全部处于关断状态，不符合安全导向原则。该专利技术通过在节点控制器中添加间隔时间网络变量，以保证节点控制器在无法收到开灯命令时自行开灯。路段控制器SmartServer在下发关灯命令前，首先将间隔时间下发至节点控制器，节点控制器只有在收到开灯间隔时间后才能继续响应关灯命令。节点控制器在间隔时间结束后，自行给路灯上电，避免节点控制器与路段控制器SmartServer通讯失败的情况下无法正常开启路灯的问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是在LonWorks总线模式下电力线载波通信中由于信号传输不成功导致开关灯命令操作无法正常发送至指定目的地导致路灯控制器无法有效执行既定策略，实现方法简单。—种LonWorks总线模式下路灯控制器的可靠控制方法,应用于电力线载波通信模式下，其特征在于:采用路灯控制器控制路灯的开关，并采集路灯的状态信息，每个路灯对应一个路灯控制器；采用路段控制器对路灯控制器进行管理，并与中心服务器通讯以接收中心服务器下发的指令和将路灯的状态信息发送给中心服务器，每个路段控制器对应一组路灯控制器；路段控制器向路灯控制器发送命令控制路灯关灯时，同时发送关灯时间间隔变量和关灯命令给路灯控制器，路灯控制器同时接收到路段控制器发送的关灯时间间隔和关灯命令，才会将路灯关断。路段控制器在下发关灯命令之前，首先计算需要关灯的时间间隔。路灯控制器还包括定时器，在执行关灯操作时，打开定时器，当定时器溢出时，自动将路灯打开，无需等待路段控制器的命令指示。定时器的定时时间等于关灯时间间隔。本方法对比已有技术具有以下创新点:路灯控制器添加间隔时间变量和间隔时间定时器，当同时受到间隔时间和关灯命令时才执行关灯操作，并打开间隔时间定时器，当间隔时间结束后自行路灯自行点亮。本方法对比已有技术具有以下显著优点:通过添加开灯间隔时间变量，路灯控制器避免了由于开灯命令发送失败导致路段内所有路灯全部关段的状态。【附图说明】图1是路灯控制器开关灯操作流程图。【具体实施方式】本专利技术提供了一种LonWorks总线模式下路灯控制器有效执行通断电策略操作的实现方式，包括:步骤SI,在LonWorks总线的电力线载波通讯模式下，将用于控制路灯通断的控制器定义为路灯控制器；将路段内控制所有路灯行为的控制器定义为路段控制器SmartServer ；步骤S2，路灯控制器中定义开关灯网络变量，用于路段控制器SmartServer下发开关灯命令；步骤S3，路灯控制器中定义间隔时间网络变量，用于路段控制器SmartServer获取此次关灯操作的持续分钟数；步骤S2,路段控制器SmartServer计算出关灯的间隔时间，通过间隔时间网络变量发送至路灯控制器上；步骤S6，发送间隔时间完毕后，路段控制器SmartServer通过开关灯网络变量发送关灯命令至路灯控制器上；步骤S7，路灯控制器接收到间隔时间变量后，才能响应路段控制器SmartServer的关灯命令；步骤S8，路灯控制器执行完关灯操作后，打开间隔时间定时器，并将间隔时间以初值形式赋予间隔时间定时器；步骤S9，路灯控制器的间隔时间定时器溢出后完成开灯操作，无需路段控制器SmartServer再发送开灯命令；将控制路灯通断的继电器闭合，开启路灯，完成路灯上电。虽然本专利技术已以实施例揭示如下，然其并非用以限定本专利技术，任何所属
中的普通技术人员，进行的任何变形与改变，都不脱离本专利技术的精神和范围。【主权项】1.，应用于电力线载波通信模式下，其特征在于: 采用路灯控制器控制路灯的开关，并采集路灯的状态信息，每个路灯对应一个路灯控制器； 采用路段控制器对路灯控制器进行管理，并与中心服务器通讯以接收中心服务器下发的指令和将路灯的状态信息发送给中心服务器，每个路段控制器对应一组路灯控制器； 路段控制器向路灯控制器发送命令控制路灯关灯时，同时发送关灯时间间隔变量和关灯命令给路灯控制器，路灯控制器同时接收到路段控制器发送的关灯时间间隔和关灯命令，才会将路灯关断。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，路段控制器在下发关灯命令之前，首先计算需要关灯的时间间隔。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，路灯控制器还包括定时器，在执行关灯操作时，打开定时器，当定时器溢出时，自动将路灯打开，无需等待路段控制器的命令指示。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，定时器的定时时间等于关灯时间间隔。【专利摘要】本专利技术提供了，应用到电力线载波通信模式下，包括：路灯控制器程序添加间隔时间网络变量，间隔时间网络变量和关灯网络变量同时发送时路灯控制器才执行关灯操作；路灯控制器程序添加间隔时间定时器，间隔时间定时器溢出后路灯控制器自行执行开灯操作，不用等待开灯命令下发。本专利技术应用于电力线载波通信的路灯控制器中，有效避免了路段上路灯由于通信质量问题导致路灯无法正常开启的问题，实现路段内每个路灯都能最大程序的执行对应策略。【IPC分类】H05B37-02【公开号】CN104768254【申请号】CN201410001992【专利技术人】曹茁 【申请人】江苏省紫光智能系统有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2014年1月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LonWorks总线模式下路灯控制器的可靠控制方法，应用于电力线载波通信模式下，其特征在于：采用路灯控制器控制路灯的开关，并采集路灯的状态信息，每个路灯对应一个路灯控制器；采用路段控制器对路灯控制器进行管理，并与中心服务器通讯以接收中心服务器下发的指令和将路灯的状态信息发送给中心服务器，每个路段控制器对应一组路灯控制器；路段控制器向路灯控制器发送命令控制路灯关灯时，同时发送关灯时间间隔变量和关灯命令给路灯控制器，路灯控制器同时接收到路段控制器发送的关灯时间间隔和关灯命令，才会将路灯关断。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹茁，
申请(专利权)人：江苏省紫光智能系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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