摩托车启步自收支腿制造技术

本实用新型专利技术是一种摩托车启步自收支腿，摩托车停放时，由该支腿支承。摩托车的车架上设有一个轴，支杆的上端套在该轴上，有一个渐开弹簧，该弹簧的一端固定在车架上或固定在轴上，另一端固定在支杆上。摩托车停放时，拨动支杆，使支杆下端着地，支承摩托车不能翻倒，当因骑车或推车而将车扶正时，支杆离开地面，负重消失，并且受渐开弹簧的作用绕轴向一侧转动，回到大致水平位置，即自动收回。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种摩托车启步自收支腿，摩托车停放时，由该支腿支承。摩托车上的斜支腿，通常只有在用力拨动时，才能使它从着地回到大致水平位置。摩托车骑手在启步前行时，常常忘记将支腿拨回，骑行中如遇左转弯，车身向左倾斜，支腿极易着地，此时即会车翻人伤，发生事故。因此，本技术的目的是克服已有支腿的上述缺点，提供一种摩托车启步自收支腿，当将摩托车扶正时，支腿能自动收回。技术的目的是按下述方式实现的。摩托车启步自收支腿，车架上设有一个轴，支杆的上端套在该轴上，有一个渐开弹簧，其一端固定在车架上或固定在轴上，另一端固定在支杆上。摩托车停放时，用力克服渐开弹簧的弹力，拨动支杆，使支杆的下端着地，支承摩托车不能翻倒，当因骑车或推车而将车扶正时，支杆离开地面，负重消失，并且受渐开弹簧的作用绕轴向一侧转动，回到大致水平位置，即自动收回。本技术提供的自收支腿，结构简单、合理，造价低，性能稳定，可靠性高，安装方便，可有效地防止因支腿没有收回而发生的事故，容易推广应用，是摩托车上必备的部件之一。以下结合附图对本技术作详细描述。附图是依据本技术提供的摩托车启步自收支腿的结构示意图。如附图所示，自收支腿的结构包括轴2，支杆3，渐开弹簧4，轴2的定位销5、柱塞6、支杆定位销7、复位弹簧8、支杆定位槽9、柱塞定位槽10、柱塞定位螺栓11等。车架1上设有一个轴2，支杆3的上端套在轴2上，有一个渐开弹簧4，其一端固定在车架1上或固定在轴2上，另一端固定在支杆3上。如附图所示，轴2是一个大头帽销钉，销钉的销部套在车架1上的孔内，并且通过定位销5固定销钉的位置，使销钉与车架之间不发生相对转动或移动，支杆3的上端套在销钉的销部上，渐开弹簧的一端固定在销钉的帽部上，另一端固定在支杆3上。在如附图所示，支杆3用金属管做成，金属管内设有一个柱塞6，柱塞上端连接一个支杆定位销7，柱塞上端面与金属管上部之间设有一个复位弹簧8，车架1上开有一个与支杆定位销7相对应的支杆定位槽9，金属管支杆3上开有一个柱塞定位槽10，柱塞的相应位置上开有一个螺孔，该孔和柱塞定位槽10内设有一个柱塞定位螺栓11，以限定柱塞的移动和使柱塞不能脱落，在平衡状态下，即当支杆3和柱塞6离开地面时，柱塞的下端位于金属管支杆的外部，柱塞下端到金属管下端的距离不小于支杆定位销7上端到支杆定位槽9的距离。采用上述结构，可有效地提高自收支腿的支承稳定性。当摩托车停放，用支杆支承摩托车时，由于柱塞下端位于金属管支杆的外部，因此，柱塞下端先着地，柱塞着地后，受压向上移动，从而推动定位销7向上移动；使定位销7上部插入支杆定位槽9内，这样可防止支杆左右移动，造成支承不稳定。当支杆3收回时，柱塞受复位弹簧作用重新回到原来位置。通常情况下，柱塞6与金属管支杆3内壁成动配合。权利要求1.一种摩托车启步自收支腿，其特征在于车架1上设有一个轴2，支杆3的上端套在轴2上，有一个渐开弹簧4，其一端固定在车架1上或固定在轴2上，另一端固定在支杆3上。2.按权利要求1所述的自收支腿，其特征在于轴2是一个大头帽销钉，销钉的销部套在车架1上的孔内，并且通过定位销5固定销钉的位置，使销钉与车架之间不发生相动转动或移动，支杆3的上端套在销钉的销部上，渐开弹簧的一端固定在销钉的帽部上，另一端固定在支杆3上。3.按权利要求1或2所述的自收支腿，其特征在于支杆3用金属管做成，金属管内设有一个柱塞6，柱塞上端连接一个支杆定位销7，柱塞上端面与金属管上部之间设有一个复位弹簧8，车架1上开有一个与支杆定位销7相对应的支杆定位槽9，金属管支杆3上开有一个柱塞定位槽10，柱塞的相应位置上开有一个螺孔，该孔和定位槽10内设有一个柱塞定位螺栓11，以限定柱塞的移动和使柱塞不能脱落，在平衡状态下，即当支杆3和柱塞6离开地面时，柱塞的下端位于金属管支杆的外部，柱塞下端到金属管下端的距离不小于支杆定位销7上端到支杆定位槽9的距离。4.按权利要求3所述的自收支腿，其特征在于柱塞6与金属管支杆3内壁成动配合。专利摘要本技术是一种摩托车启步自收支腿，摩托车停放时，由该支腿支承。摩托车的车架上设有一个轴，支杆的上端套在该轴上，有一个渐开弹簧，该弹簧的一端固定在车架上或固定在轴上，另一端固定在支杆上。摩托车停放时，拨动支杆，使支杆下端着地，支承摩托车不能翻倒，当因骑车或推车而将车扶正时，支杆离开地面，负重消失，并且受渐开弹簧的作用绕轴向一侧转动，回到大致水平位置，即自动收回。文档编号B62H1/00GK2147158SQ93204690公开日1993年11月24日 申请日期1993年2月22日 优先权日1993年2月22日专利技术者荆宪法 申请人:荆宪法本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车启步自收支腿，其特征在于：车架１上设有一个轴２，支杆３的上端套在轴２上，有一个渐开弹簧４，其一端固定在车架１上或固定在轴２上，另一端固定在支杆３上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：荆宪法，
申请(专利权)人：荆宪法，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]