抗干扰的LED指示灯驱动电路，属于驱动电路领域。为了解决LED指示灯驱动电路易使LED指示灯意外点亮或呈暗亮状态的问题。所述驱动电路包括电阻R1、MOSFET管、电容C1和电阻R2，所述驱动电路还包括电阻R3；电阻R1的一端连接车辆电池的电源正极，电阻R1的另一端连接LED指示灯的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容C1的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容C1的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的BR管脚。本实用新型专利技术用于驱动LED指示灯。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于驱动电路领域。
技术介绍
传统的汽车仪表上的信号灯多采用灯泡，近年来随着技术水平的提高，多采用LED冷光源作为信号指示灯，如转向灯指示灯，雾灯指示灯，刹车灯指示灯等，而在LED的驱动电路中多采用MOSFET来控制LED灯，但是使用这种驱动电路，LED指示灯会出现被意外的点亮或是暗亮状态。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决LED指示灯驱动电路易使LED指示灯意外点亮或呈暗亮状态的问题，本技术提供一种抗干扰的LED指示灯驱动电路。本技术的抗干扰的LED指示灯驱动电路，所述驱动电路包括电阻RUMOSFET管、电容Cl和电阻R2，所述驱动电路还包括电阻R3 ；电阻Rl的一端连接车辆电池的电源正极，电阻Rl的另一端连接LED指示灯PLl的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯PLl的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容Cl的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容Cl的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的控制管脚BR。经过多次试验验证，传统采用MOSFET管驱动LED指示灯时，在产品大批量装车时，个别产品的LED指示灯会出现被意外的点亮或是暗亮状态，该问题一直不能获得根本的解决。本申请的技术人经过长期的理论分析与多次试验验证，确定导致该问题的根本原因在于控制管脚容易受到积累电荷的影响。MOSFET管控制端对电压敏感、而且其控制电流在nA级，当单片机控制管脚是高阻态时(这种情况在单片机程序跑飞时容易出现，此时单片机控制管脚输出会是高阻态)，MOSFET管的栅极会不断的积累电荷，当该积累电荷达到一定数量后对地产生压差，使MOSFET管会处于导通的状态，LED指示灯PLl就会被点亮或出现暗亮的状态。本技术采用在MOSFET管的栅极与电源地之间串联电阻R3，实现对积累电荷的释放，这时MOSFET管操作不会受到积累电荷影响，完全消除了上述问题的发生。本技术采用了非常简单的技术手段，且成本几乎没有增加，就解决了传统LED指示灯驱动电路一直存在的、且没有被解决的意外点亮或呈暗亮状态的问题。【附图说明】图1为【具体实施方式】一所述的抗干扰的LED指示灯驱动电路的电路原理示意图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的抗干扰的LED指示灯驱动电路，所述驱动电路包括电阻Rl、MOSFET管、电容Cl和电阻R2，所述驱动电路还包括电阻R3 ；电阻Rl的一端连接车辆电池的电源正极，电阻Rl的另一端连接LED指示灯PLl的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯PLl的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容Cl的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容Cl的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的控制管脚BR。本实施方式中，单片机控制管脚BR是高阻态时MOSFET控制端容易受积累电荷影响而进行开关操作，但在加上电阻R3后即使有积累电荷产生也会通过电阻R3释放掉。这时MOSFET操作不会受到积累电荷影响。【主权项】1.抗干扰的LED指示灯驱动电路，所述驱动电路包括电阻RUMOSFET管、电容Cl和电阻R2，其特征在于，所述驱动电路还包括电阻R3 ; 电阻Rl的一端连接车辆电池的电源正极，电阻Rl的另一端连接LED指示灯PLl的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯PLl的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容Cl的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容Cl的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的BR管脚。【专利摘要】抗干扰的LED指示灯驱动电路，属于驱动电路领域。为了解决LED指示灯驱动电路易使LED指示灯意外点亮或呈暗亮状态的问题。所述驱动电路包括电阻R1、MOSFET管、电容C1和电阻R2，所述驱动电路还包括电阻R3；电阻R1的一端连接车辆电池的电源正极，电阻R1的另一端连接LED指示灯的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容C1的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容C1的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的BR管脚。本技术用于驱动LED指示灯。【IPC分类】H05B37-02【公开号】CN204442809【申请号】CN201520201065【专利技术人】王大伟, 李宏梅, 王晶, 李天放, 王钊, 黄明森 【申请人】航天科技控股集团股份有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年4月3日本文档来自技高网...
【技术保护点】
抗干扰的LED指示灯驱动电路，所述驱动电路包括电阻R1、MOSFET管、电容C1和电阻R2，其特征在于，所述驱动电路还包括电阻R3；电阻R1的一端连接车辆电池的电源正极，电阻R1的另一端连接LED指示灯PL1的阳极，MOSFET管的漏极与LED指示灯PL1的阴极连接，MOSFET管的源极接车辆电池的电源负极，MOSFET管的栅极与电容C1的一端、电阻R3的一端和电阻R2的一端同时连接，电容C1的另一端和电阻R3的另一端同时接车辆电池的电源负极，电阻R2的另一端用于连接单片机的BR管脚。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，李宏梅，王晶，李天放，王钊，黄明森，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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