自行车、摩托车防盗装置制造方法及图纸

一种自行车、摩托车防盗装置，包括锁叉（２）、活动轴（３）、套筒（４）、弹子锁（５）等构件，其特征在于：Ｕ型锁叉上套有与地面上预埋件连接的固定环（１），活动轴与锁叉开端上预制的通孔穿插相连将锁叉闭合，活动轴一端由设置在套筒内的弹子锁锁紧。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆防盗
，特别是一种自行车、摩托车防盗装置。
技术介绍
现阶段自行车、摩托车以及其它非机动车被盗情况经常发生，虽然防盗措施不断更新换代，防盗窃案锁品种繁多，式样各异，车辆停放在庭院、停车棚内还用两种锁具锁固，但是仍避免不了被盗的发生，偷盗者使用破坏钳夹断锁具，甚至于有的不用对付锁具而是干脆将整车连同锁具一齐抬跑的盗窃车辆。
技术实现思路
本技术提供一种自行车、摩托车防盗装置，它采用隐蔽式锁具将放置在车棚内的车辆锁固，并且防盗装置与地面或固定建筑物牢固相连，因而车辆难于被搬动，提高了防盗性能。本技术通过以下技术措施达到在U型锁叉上套有与地面上预埋件连接的固定环，活动轴与锁叉开端上预制的通孔穿插相连将锁叉闭合，活动轴一端由设置在套筒内的弹子锁锁紧。所述的U型锁叉和活动轴均采用Φ2.5cm的空心管制作；套筒内焊接一中间开孔的3mm厚钢板，活动轴的一端穿过该开孔与弹子锁相联；套筒侧面或底面上与弹子锁锁芯孔对应的部位制有钥匙插入窗口。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术由固定环1、U型锁叉2、活动轴3、隐蔽弹子锁5的套筒4和焊牢在套筒内的横置钢板6构成。使用方法将锁叉一端穿入与地面或建筑物相连的固定环上，另一端穿进自行车或摩托车前轮中，插上活动轴将锁叉封闭；再套上套筒，活动轴穿过套筒内的钢板中间开口，其尾端挂上弹子锁锁紧即成。开启时，两指握住弹子锁锁体，将钥匙从套筒窗口插进即可开启弹子锁，随后退出弹子锁即可拔出活动轴，取自行车或摩托车。本技术的优点或积极效果本技术提供的防盗装置安全可靠，弹子锁采用隐蔽式位于套筒内，另外一边开口的U型锁叉为空心管，具有较粗的管径，因而不易被破坏钳夹断，能防止锁体被撬或钳夹；加之它与地面固定相连，难于被搬动。此防盗装置适宜在庭院、停车棚使用，可供各种非机动车防盗使用。权利要求1.一种自行车、摩托车防盗装置，包括锁叉(2)、活动轴(3)、套筒(4)、弹子锁(5)等构件，其特征在于U型锁叉上套有与地面上预埋件连接的固定环(1)，活动轴与锁叉开端上预制的通孔穿插相连将锁叉闭合，活动轴一端由设置在套筒内的弹子锁锁紧。2.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于U型锁叉和活动轴均为Φ2.5cm的空心管制作。3.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于套筒内焊接一中间开孔的3mm厚钢板(6)，活动轴的一端穿过该开孔与弹子锁相联。4.根据权利要求1所述的防盗装置，其特征在于套筒侧面或底面上与弹子锁锁芯孔对应的部位制有钥匙插入窗口。专利摘要一种自行车、摩托车防盗装置，它在U型锁叉上套有与地面上预埋件连接的固定环，活动轴与锁叉开端上预制的通孔穿插相连将锁叉闭合，活动轴一端由设置在套筒内的弹子锁锁紧，锁叉和活动轴均采用空心管制作，由于采用隐蔽式锁具将放置在车棚内的车辆锁固，并且防盗装置与地面或固定建筑物牢固相连，因而车辆难于被搬动，适宜在庭院、停车棚使用，可供各种非机动车防盗使用。文档编号B62H3/00GK2563061SQ0227594公开日2003年7月30日 申请日期2002年7月30日 优先权日2002年7月30日专利技术者尹家凯 申请人:尹家凯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尹家凯，
申请(专利权)人：尹家凯，
类型：实用新型
国别省市：