一种船用绞缆机离合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用绞缆机离合器，主要内容为：所述弹簧安装在油缸缸体内，其左端顶在油缸缸体底部，其右端顶在油缸的活塞上，油缸一端与杠杆底端铰接，另一端与支架铰接，杠杆中部偏上通过下销轴与支架铰接，杠杆上端通过上销轴与连杆铰接，伸缩连杆的伸缩杆通过铰链与支架铰接，钢带固定安装在连杆和伸缩连杆上且位于刹车轮毂内孔里，钢带与刹车轮毂同心，支架的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。本实用新型专利技术结构简单，成本低；离、合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠；接合元件耐磨性高，使用寿命长，散热条件好；操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及船用设备
，尤其涉及一种船用绞缆机离合器。
技术介绍
离合器是机械传动系统中一种重要的传动装置。主要用于原动机和工作机之间、机械内部的主动轴和从动轴之间实现运动和动力的传递和脱离。随着离合器的不断完善，它在各种机械中与其它装置相配合还可以完成更多的工作。目前，大多数离合器不能适应船用绞缆机的工况。
技术实现思路
根据以上不足，本技术提供一种结构简单、结合平稳且散热条件好的船用绞缆机离合器。为实现上述目的，本技术船用绞缆机离合器，主要内容为:包括上销轴、下销轴、支架、油缸、弹簧、杠杆、伸缩连杆、刹车轮毂和钢带，其特征在于，所述弹簧安装在油缸缸体内，其左端顶在油缸缸体底部，其右端顶在油缸的活塞上，所述油缸一端与杠杆底端铰接，另一端与支架铰接，所述杠杆中部偏上通过下销轴与支架铰接，杠杆上端通过上销轴与连杆铰接，所述伸缩连杆的伸缩杆通过铰链与支架铰接，所述钢带固定安装在连杆和伸缩连杆上且位于刹车轮毂内孔里，所述钢带与刹车轮毂同心，所述支架的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。作为优选，所述支架中心位置加工有圆柱孔，且圆柱孔上加工有键槽。作为优选，所述钢带为圆形结构。本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用绞缆机离合器，包括上销轴(1)、下销轴(2)、支架(3)、油缸(4)、弹簧(5)、杠杆(6)、伸缩连杆(7)、刹车轮毂(8)和钢带(9)，其特征在于，所述弹簧(5)安装在油缸(4)缸体内，其左端顶在油缸(4)缸体底部，其右端顶在油缸(4)的活塞上，所述油缸(4)一端与杠杆(6)底端铰接，另一端与支架(3)铰接，所述杠杆(6)中部偏上通过下销轴(2)与支架(3)铰接，杠杆(6)上端通过上销轴(1)与连杆铰接，所述伸缩连杆(7)的伸缩杆通过铰链与支架(3)铰接，所述钢带(9)固定安装在连杆和伸缩连杆(7)上且位于刹车轮毂(8)内孔里，所述钢带(9)与刹车轮毂(8)同心，所述支架(3)的C、...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜利，
申请(专利权)人：姜利，
类型：新型
国别省市：江苏;32