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弹簧缓冲齿轮制造技术

技术编号:11692669 阅读:47 留言:0更新日期:2015-07-08 11:54
一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮和内轮,其特征是:外轮套在内轮上,在外轮上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧的弹簧槽,弹簧槽内放置一对缓冲弹簧,在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽内两只缓冲弹簧之间内轮脚,在外轮的两侧设有固定内外轮的前固定片和后固定片。本发明专利技术的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程,对齿轮起到保护作用,延长了齿轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】所属
本专利技术涉及一种汽车车窗升降器的驱动齿轮,尤其是带缓冲装置的升降器驱动齿轮。
技术介绍
目前,市场上的汽车车窗升降器的驱动齿轮不带缓冲装置,在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,驱动齿轮承受很大的冲击力,易导致齿轮损坏,使齿轮的使用寿命降低。
技术实现思路
为了克服现有汽车车窗升降器的驱动齿轮的缺陷,本专利技术提供一种弹簧缓冲齿轮,它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程,对齿轮起到保护作用,延长了齿轮的使用寿命。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮⑴和内轮⑵,其特征是:外轮⑴套在内轮(2)上,在外轮⑴上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧(3)的弹簧槽(4),弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3),在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5),在外轮(I)的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。本专利技术的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程,对齿轮起到保护作用,延长了齿轮的使用寿命。【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的示意图。图2为本专利技术分解示意图。图3为本专利技术轴向剖视图。图中1.外轮,2.内轮,3.缓冲弹簧,4.弹簧槽,5.内轮脚,6.前固定片,7.后固定片,8.固定栓,9.轴孔。【具体实施方式】图1-图3实施例中,一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮⑴和内轮(2),其特征是:外轮⑴套在内轮⑵上,在外轮⑴上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧⑶的弹簧槽(4),弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3),在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5),在外轮⑴的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。【主权项】1.一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮(I)和内轮(2),其特征是:外轮(I)套在内轮(2)上,在外轮⑴上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧(3)的弹簧槽(4),弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3),在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5),在外轮⑴的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。2.根据权利要求1所述的弹簧缓冲齿轮,其特征是:内外轮相接处的弹簧槽(4)至少有一组。【专利摘要】一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮和内轮,其特征是:外轮套在内轮上,在外轮上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧的弹簧槽,弹簧槽内放置一对缓冲弹簧,在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽内两只缓冲弹簧之间内轮脚,在外轮的两侧设有固定内外轮的前固定片和后固定片。本专利技术的有益效果是它能够在车窗升降过程中遇到障碍或突然停止时,使驱动齿轮对冲击力有一个柔和过渡的过程,对齿轮起到保护作用,延长了齿轮的使用寿命。【IPC分类】F16H55-14, F16H55-17【公开号】CN104763795【申请号】CN201510059229【专利技术人】不公告专利技术人 【申请人】陈学琴【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年2月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弹簧缓冲齿轮,包括带齿的外轮(1)和内轮(2),其特征是:外轮(1)套在内轮(2)上,在外轮(1)上,于内外轮相接处设有放置缓冲弹簧(3)的弹簧槽(4),弹簧槽(4)内放置一对缓冲弹簧(3),在内轮上,于内外轮相接处设有插入弹簧槽(4)内两只缓冲弹簧(3)之间内轮脚(5),在外轮(1)的两侧设有固定内外轮的前固定片(6)和后固定片(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:陈学琴
类型:发明
国别省市:安徽;34

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