新型两节折叠滑梯制造技术

一种道路综合养护车的上下转移及固定备胎所使用的新型两节折叠滑梯结构，由滑梯Ⅰ、滑梯Ⅱ、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、开口销、拉杆、螺母和支撑座等组成。滑梯Ⅰ、滑梯Ⅱ通过销轴Ⅰ、销轴Ⅱ铰接并可绕其旋转、折叠，当完全展开时，由滑梯间互相搭叠构成一较长直梯，通过直梯与地面或载物平台间的夹角变化，满足备胎转移时高度、距离的变化要求，备胎在直梯上滚动，便能轻松实现其上下转移。通过螺母和拉杆的连接，与滑梯Ⅱ折叠后的滑梯Ⅰ与备胎紧贴，并与拉杆、支撑座一起作用，将备胎完全固定。备胎固定及拆卸，操作方便，结构简单、可靠。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工程车辆上的上下转移及固定备胎所使用的安装固定装置，尤其适用于道路综合养护车上下转移及固定备胎的新型两节折叠滑梯。
技术介绍
目前，公路运输车辆的备胎多固定在汽车底盘纵梁下，通过蜗轮蜗杆机构等专用装置可以方便快捷的安装及拆卸。但在一些工程或专用车辆上，因空间布置需要，常将备胎放在副车架上方甚至更高位置，无法使用上述专用装置达到方便地安装及拆卸备胎的使用要求。因为备胎体积大且一般比较重，所以固定及拆卸困难，目前主要依靠人工搬运，上下转移不便，甚至导致人身的不安全，影响了机器的正常维修和使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便、结构简单，便于备胎上下转移及固定的新型两节折叠滑梯。本技术的目的是这样实现的该结构由滑梯I、滑梯II、销轴I、销轴II、开口销、拉杆、螺母和支撑座等组成。销轴II穿过滑梯II上的立板、滑梯I上的轴套，轴端用开口销将销轴II轴向定位，将滑梯II与滑梯I铰接，滑梯I与滑梯II可绕销轴II旋转、折叠；销轴I穿过滑梯I上的立板、支撑座上的轴套，用开口销将销轴I轴向定位，滑梯I通过销轴I与支撑座连接在一起。当需固定备胎时，用拉杆的弯头一端与支撑座上的圆钢连接，另一螺纹端穿过滑梯II上限位块后用螺母连接，这样，折叠后的滑梯I与要固定的物体紧贴，并与拉杆、支撑座一起将物体完全固定；需搬移备胎时，将与拉杆连接的螺母拧下，滑梯I、滑梯II绕销轴I、销轴II旋转，完全展开时，由滑梯间互相搭叠构成一较长直梯，将滑梯II自由端置于地面或载物平台上，备胎在直梯上滚动，便能轻松实现上下转移。所述的滑梯I、滑梯II、支撑座，其特征是横截面均呈“]”形状。所述的拉杆，其特征是拉杆的一端折弯，另一端带有外螺纹。本技术的有益效果是滑梯I、滑梯II可方便地旋转、折叠，当完全展开时，可构成一直梯，通过直梯与地面或载物平台间的夹角变化，满足备胎转移时高度、距离的变化要求，操作方便，结构简单，折叠后，通过螺母和拉杆固定，安全可靠，经济实用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的一个实施例结构图。图2是图1中的A-A的剖视图。图3是图1中的B-B的剖视图。图中1.支撑座，1-1.圆钢，1-2.轴套，2.拉杆，3.螺母，4.滑梯I，4-1.轴套，4-2.立板，5.销轴II，6.滑梯II，6-1.限位块，6-2.立板，7.开口销，8.销轴I，9.备胎具体实施方式销轴II(5)穿过滑梯II(6)上的立板(6-2)、滑梯I(4)上的轴套(4-1)，轴端用开口销(7)将销轴II(5)轴向定位，将滑梯II(6)与滑梯I(4)铰接，滑梯I(4)与滑梯II(6)可绕销轴II(5)旋转、折叠；销轴I(8)穿过滑梯I(4)上的立板(4-2)、支撑座(1)上的轴套(1-2)，用开口销(7)将销轴I(8)轴向定位，滑梯I(4)与支撑座(1)铰接在一起。需固定备胎(9)时，用拉杆(2)的弯头一端与支撑座(1)上的圆钢(1-1)连接，另一螺纹端穿过滑梯II(6)上限位块(6-1)后用螺母(3)连接，这样，折叠后的滑梯I(4)与备胎(9)紧贴，并与拉杆(2)、支撑座(1)一起将备胎(9)完全固定；需搬移备胎(9)时，将与拉杆(2)连接的螺母(3)拧下，滑梯I(4)、滑梯II(6)绕销轴I(8)、销轴II(5)旋转，完全展开时，由滑梯间互相搭叠构成一较长直梯，将滑梯II(6)自由端置于地面或载物平台上，备胎(9)在直梯上滚动，便能轻松实现上下转移。权利要求1.一种新型两节折叠滑梯结构，由滑梯I、滑梯II、销轴I、销轴II、开口销、拉杆、螺母和支撑座等组成，其特征在于销轴II穿过滑梯II上的立板、滑梯I上的轴套，轴端的开口销将销轴II轴向定位，滑梯I与滑梯II可绕销轴II旋转、折叠；销轴I穿过滑梯I上的立板、支撑座上的轴套，开口销将销轴I轴向定位，滑梯I通过销轴I与支撑座连接在一起；拉杆的弯头一端与支撑座上的圆钢连接，另一螺纹端穿过滑梯II上限位块用螺母连接后，可将物体固定；将与拉杆连接的螺母拧下，滑梯I、滑梯II分别绕销轴I、销轴II旋转，滑梯I、II间互相搭叠构成一直梯，滑梯II自由端置于地面或载物平台上，通过直梯与地面或载物平台间的夹角变化，满足物体转移时高度、距离的变化要求。2.根据权利要求1所述的新型两节折叠滑梯，其特征在于滑梯I、滑梯II、支撑座的横截面均呈“]”形状。3.根据权利要求1所述的新型两节折叠滑梯，其特征在于拉杆的一端折弯，另一端带有外螺纹。专利摘要一种道路综合养护车的上下转移及固定备胎所使用的新型两节折叠滑梯结构，由滑梯I、滑梯II、销轴I、销轴II、开口销、拉杆、螺母和支撑座等组成。滑梯I、滑梯II通过销轴I、销轴II铰接并可绕其旋转、折叠，当完全展开时，由滑梯间互相搭叠构成一较长直梯，通过直梯与地面或载物平台间的夹角变化，满足备胎转移时高度、距离的变化要求，备胎在直梯上滚动，便能轻松实现其上下转移。通过螺母和拉杆的连接，与滑梯II折叠后的滑梯I与备胎紧贴，并与拉杆、支撑座一起作用，将备胎完全固定。备胎固定及拆卸，操作方便，结构简单、可靠。文档编号B62D25/22GK2716103SQ20042000616公开日2005年8月10日 申请日期2004年2月28日 优先权日2004年2月28日专利技术者郭修会, 张忠海, 赵光 申请人:徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型两节折叠滑梯结构，由滑梯Ⅰ、滑梯Ⅱ、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、开口销、拉杆、螺母和支撑座等组成，其特征在于：销轴Ⅱ穿过滑梯Ⅱ上的立板、滑梯Ⅰ上的轴套，轴端的开口销将销轴Ⅱ轴向定位，滑梯Ⅰ与滑梯Ⅱ可绕销轴Ⅱ旋转、折叠；销轴Ⅰ穿过滑梯Ⅰ上的立板、支撑座上的轴套，开口销将销轴Ⅰ轴向定位，滑梯Ⅰ通过销轴Ⅰ与支撑座连接在一起；拉杆的弯头一端与支撑座上的圆钢连接，另一螺纹端穿过滑梯Ⅱ上限位块用螺母连接后，可将物体固定；将与拉杆连接的螺母拧下，滑梯Ⅰ、滑梯Ⅱ分别绕销轴Ⅰ、销轴Ⅱ旋转，滑梯Ⅰ、Ⅱ间互相搭叠构成一直梯，滑梯Ⅱ自由端置于地面或载物平台上，通过直梯与地面或载物平台间的夹角变化，满足物体转移时高度、距离的变化要求。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭修会，张忠海，赵光，
申请(专利权)人：徐州工程机械科技股份有限公司徐工研究院，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]