【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种施工路面,具体涉及一种可重复使用、节能环保的模块化路面板。
技术介绍
在道路、建筑、市政等土建施工中,都需要修建临时道路,以便施工车辆的顺利通行。这些临时道路的修建需要花费很多费用;在使用过程中,大的车流量和载重量会对路面造成很大的损害,后期需要很多的维护费用;道路使用以后还要进行拆除,造成了大量的建筑垃圾,浪费资源,污染环境。
技术实现思路
本技术的目的为解决上述问题,提供一种施工用可反复拆装使用的模块化路面板。本技术的方案是,由若干个模块化路面板拼装而成,包含路面单元体、单耳、双耳及插销,所述的路面单元体是模块化路面板的主要承载体,由上面板、下面板、边框焊接而成的封闭式箱型结构,上面板、下面板之间还布置有若干纵横向隔板,在上面板上表面布置有防滑条,防止车辆打滑。所述的单耳、双耳以及插销用于模块化路面板的连接,在路面单元体一边布置单耳和双耳,在路面单元体另一边布置双耳和单耳;所述的插销在双耳旁边布置。连接时,当模块化路面板之间的单耳与双耳对齐后,利用所述的插销穿过单、双耳内孔并固定,实现标准路面板之间的快速连接。若干模块化路面板可以根据需要, ...
【技术保护点】
一种施工用模块化路面板,其特征在于:所述的模块化路面板包括路面单元体(4)、单耳(3)、双耳(1)、插销(2),所述的路面单元体(4)为封闭式箱型结构;所述的单耳(3)、双耳(1)及插销(2)布置在路面单元体(4)的四周。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵军科,李杰,
申请(专利权)人:湖北华舟重工应急装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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