农用微型车三类底盘制造技术

技术编号:1166644 阅读:335 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种农用微型车三类底盘。该底盘总成的特点是,发动机总成的重心在车架安装平面上的投影,位于前桥总成中心轴线的前方;在发动机总成的前输出轴上还装有一个动力输出皮带轮;而前桥总成的悬架是滑柱摇臂结构。该车有利于驾驶人员安全,便于输出动力。(*该技术在2005年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是车辆部件总成,尤其是农用微型车三类底盘。现有的农用微型车为了视野开阔,便于驾驶人员观察,所以均是采用平头形式的结构。这种结构形式也就存在着对驾驶人员不够安全,整车重心后移,同时车辆动力不易输出而限制了农用车辆对动力应用的范围等问题。本技术的目的,就是针对现有技术所存在的问题,而提供一种有利于驾驶人员安全的前出头形式,又便于输出动力的农用微型车三类底盘。本方案是通过如下技术措施来实现的。主要由车架1、发动机总成3、转向机总成4、前桥总成8、传动轴总成9和后桥总成10构成的农用微型车三类底盘。本方案的特点在于发动机总成3的重心在车架1安装面上的投影,位于前桥总成8中心轴线的前方;所述的前桥总成8的悬架5采用的是滑柱摇臂结构。本方案还有以下具体特点,即在于所述的发动机总成3的前出轴上还装有动力输出皮带轮2。而所述的滑柱摇臂结构,是由摇臂导柱7外套一个弹簧6构成。采用本方案构成的农用微型车三类底盘,由于发动机总成的重心在前桥中心轴线的前方,故可构成前出头形式的车辆,这有利于驾驶人员的安全和动力的输出。在发动机的前出轴上还装有动力输出皮带轮,用来将车辆的动力输出。前桥总成上采用滑柱摇臂结构的悬架,则可减轻车辆的震动。由此可见,本技术与现有技术相比,其效果是显而易见的。 附图说明图1为本技术实施例的结构示意图;图2为图1的俯视示意图。下面通过具体实施例,并结合其附图,进一步阐述本技术的技术方案。农用微型车三类底盘是在一个长3995毫米,宽800毫米,用矩形不等截面冷拉无缝型材制成的车架1的前侧,安装发动机总成3,发动机总成3的重心在车架1安装平面上的投影,是在前桥总成8中心轴线的前方,距前桥总成8中心轴线的直线距离为165毫米。在发动机总成3的前出轴上装有动力输出皮带轮2。发动机总成3的后输出轴则与传动轴总成9连接。而传动轴总成9与采用钢板弹簧式悬架固定在车架1上的后桥总成10连接。前桥总成8则是采用由摇臂导柱7外套弹簧6构成到滑柱摇臂式悬架5与车架1固定。而转向机总成4与前桥总成8连接。权利要求1.农用微型车三类底盘主要是由车架、发动机总成、转向机总成、前桥总成、传动轴总成和后桥总成构成,本技术的特征在于发动机总成的重心在车架安装面上的投影,位于前桥总成中心轴线的前方;所述的前桥总成的悬架采用的是滑柱摇臂结构。2.根据权利要求1所述的农用微型车三类底盘,其特征在于所述的发动机总成的前出轴上还装有动力输出皮带轮。3.根据权利要求1所述的农用微型车三类底盘,其特征在于所述的滑柱摇臂结构,是由摇臂导柱外套一弹簧构成。专利摘要本技术提供了一种农用微型车三类底盘。该底盘总成的特点是,发动机总成的重心在车架安装平面上的投影,位于前桥总成中心轴线的前方;在发动机总成的前输出轴上还装有一个动力输出皮带轮;而前桥总成的悬架是滑柱摇臂结构。该车有利于驾驶人员安全,便于输出动力。文档编号B62D21/18GK2223234SQ9523340公开日1996年3月27日 申请日期1995年3月13日 优先权日1995年3月13日专利技术者许少平, 高安鹏, 赵瑞强, 徐东, 遇建民, 遇运红 申请人:中汽专用汽车烟台绍宇汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
农用微型车三类底盘主要是由车架[1]、发动机总成[3]、转向机总成[4]、前桥总成[8]、传动轴总成[9]和后桥总成[10]构成,本实用新型的特征在于发动机总成[3]的重心在车架[1]安装面上的投影,位于前桥总成[8]中心轴线的前方;所述的前桥总成[8]的悬架[5]采用的是滑柱摇臂结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许少平高安鹏赵瑞强徐东遇建民遇运红
申请(专利权)人:中汽专用汽车烟台绍宇汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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